#5 que dices, ya van varios proyectos en el que los técnicos y arquitectura piden cosas absurdas que no van a durar ni unos pocos meses o materiales absurdos donde no deben ir, y que poco tiene que ver con quién ha ganado la licitación.
#5 Te refieres al constructor, imagino, que lo que pedirá, siempre, es tratar de saltarse hasta la última norma, bajo la responsabilidad de la aseguradora del que diseña, y no digamos, en Valencia, tierra de promisión...
#5 La norma de calificación energética es para favorecer al ramo de la construcción y que se ganen unos euros cuando no hay curro. Todas las normas restrictivas son para que desistas y te compres algo nuevo que no es más seguro, simplemente es más caro
#8 Lo de los magnicidios ya era costumbre goda en la península ibérica. Básicamente hemos exportado a América lo peor del continente europeo, hemos dejado que se desarrolle y lo hemos importado.
#6 Tienes de tu lado reportajes producidos para RTVE, incluso miniseries, en las cuales la teoría de la conspiración se promueve como verdad histórica, aunque no haya ni una sola evidencia. A saber qué motivaciones puede haber tras esa tendencia conspiracionista...
Dicen que una de las personas que planteó dudas sobre la autoría fue Santiago Carrillo. El PCE publicó un comunicado de condena del atentado. El PCE no podía tolerar una resistencia armada. Porque el PCE había liquidado a su propia guerrilla y asumido otra estrategia diferente, llamada de "reconciliación".
Por otra parte, un nacionalismo español al que históricamente los anglosajones y protestantes le han caido como el culo, empieza a ver en Carrillo una especie de militar patriota víctima de una potencia extranjera. Cuando, en realidad, había una amistad ideal con los norteamericanos. Parte de la cúpula militar se formó en los Estados Unidos. En los cables desclasificados no se ve nada raro.
¿Gladio? En España, Gladio era el mismo franquismo.
Se puede hablar de "cuatro mataos con txapela"? No. Ya se trataba de una organización capaz de planificar en serio el secuestro de un ministro de Franco en el centro de Madrid. Podrían haberlo logrado.
Después, optaron por la operación más sencilla: pico, pala y dinamita de minería (ni C4 "de uso militar y origen yankee", ni pollas en vinagre).
¿Tuvieron dudas las autoridades españolas sobre la autoría? Ni un minuto. Todos los vascos que hacían la mili en Madrid fueron acuartelados, hubo una persona inocente tiroteada a la que la prensa llamó "jefe de ETA", la respuesta represiva en el norte fue inmediata...
#1#2#4 No digo que no haya que regularlo de alguna forma para minimizar las molestias, pero gracias a Airbnb, Ryanair y similares, los "pobres" hemos podido viajar por Europa.
No todos podemos pagar 150€ la noche por persona en un hotel normalito + 300€/ persona vuelos no low cost+ lo que te gastes allí, para pasar un puente (una familia de 4 te sale el viaje por un pastizal)
Pero bueno volveremos como antaño, a que viajar sea cosa solo de ricos y así disfrutarán de sus viajes no masificados por los pobres.
#62 Si la ponen y molesta será porque tiene tráfico, así que lo primero será dar soluciones a las personas que viajan en esos coches porque por difícil que os parezca creerlo, cogen el coche y gastan gasoil para viajar de un punto a otro, no por diversión.
Cuando les hayan dado una solución realista y se haya confirmado que funciona, podéis pedir que os pongan un velódromo si queréis.
#81 pedroherub 
