#68 Dependerá del coche, en el mio tienes que aceptar los términos y condiciones para usar tanto la app, como para poner el modo de privacidad de forma que compartas datos para que funcione la app.
#74 Supongo que si encuentras las sim del coche y la quitas se desconecta, pero, en mi coche, ni idea de donde está, ni como se quita, ni si darías fallos si la quitas.
#59 Que no solo afecta a los eléctricos, que todos los de combustión modernos llevan el mismo sistema, todas las marcas, no te libras con ningún coche nuevo.
#57 Lo sé, lo llevo sufriendo desde hace más de tres años, por aquella época era muy ignorante. Stellantis nunca más. Al menos con la integración en Home Assitant si le puede hacer que deje de cargar al % de batería que tu quieras
#45 Un Opel Corsa-e de 2021, a partir de 2023 ya si muestran el % en pantalla, pero también pasa con todos los peugeot e-208, e-2008 o el citroen e-c3 de la misma época, son el mismo coche con distinta carrocería.
#33 o ni eso, en mi coche mismo, completamente al aire libre, hay zonas que no tiene cobertura ninguna, son tan cutres que lleva una sim 2G y te dicen en la letra pequeña que cuando quiten definitivamente las redes 2G te quedas "sin conectividad" y que te aguantes o te compres otro coche nuevo. Mi coche es de 2021, cuando el 3G era el futuro, debe ser.
#11 Por ejemplo en mi coche, que no muestra el % de batería en ningún sitio mientras vas conduciendo o con el coche parado (solo sale en la pantalla del coche cuando estás cargando), si quieres ver el porcentaje, tienes que usar su App (que es una auténtica basura) y aceptar su "privacidad" que es básicamente que tengas todos los datos de tu coche.
Y no tengo pruebas, pero tampoco dudas, de que guardan todos los datos de tu coche tanto si aceptas como si no compartir esos datos.
#7 En otros medios dicen que afecta a vehículos de todo tipo.
Yo tengo un Opel Corsa-e de Stellantis y esta gente hace lo mismo, guarda todas las posiciones GPS, cuando, cuanto y a la velocidad de las cargas, todos los trayectos. Y lo sé porque tengo una integración en Home Assitant que conecta con los servidores de Stellantis y te dice todos esos datos de tu coche.
#26 Yo solo el de mi madre y el de mi hermana. Pero lo que si tengo es todos los contactos sincronizados en la nube, con lo que en esta situación, encontrando un ordenador o móvil con acceso a internet, es acceder a la cuenta y tener los números de teléfono.
En un video se ve como después de escucharse los primeros disparos se lleva la mano a la oreja. Parece que le hubieran disparado a la cabeza y le han rozado la oreja, y si es eso, se la librado de milagro.
#9 Creo que lo dice porque la mayoría de los virus los mandan para ejecutarse en sistemas operativos de escritorio como Windows o macOS y no son compatibles con los sistemas operativos de los moviles, Android e iOS, por lo que al abrirlo en el movil, simplemente el virus no funciona.
Explica bastante bien como le han intentado meter un troyano para robarle claves, cookies y demás y unos buenos consejos para comprobar las cosas sospechosas que nos llegan.
#47 No me lo he saltado, lo que digo es que no planificó lo suficiente, quizá pensó que con llegar a una estación que tuviera 2 o 3 punto de recarga era suficiente, cuando lo que hay que hacer es tener previsto por ir a sitios diferentes a cargar que estén separados varios km, así es muy muy raro que todos estén rotos u ocupados.
Si haciéndolo así aun así le pasó lo que describes, pues muy mala suerte, en los 3 años que yo tengo el coche eléctrico, nadie de los grupos de usuarios que me muevo (varios miles de conductores) nadie le ha pasado eso i ha planificado bien, y menos en los últimos 2 años que cada vez hay más puntos de recarga. Quejas de térmicos aparcados en pdrs, de eso muchas y muchas multas de la policía por hacerlo, cargadores fuera de servicio u ocupados, claro, pero nadie que se ha preparado bien el viaje hoy en día le pasa eso de tu conocido.
#43 Bueno, eso me recuerda a la noticia de esta semana santa pasada, creo que fue, que hubo un montón de propietarios de Tesla haciendo cola en un supercargador porque no no sabían o no querían usar cargadores de otras marcas que tenían allí mismo.
Para los viajes con ev actuales, hay que planificar, tener vistos varios cargadores a lo que llegar en la ruta y no apurar al máximo para que no pase como o de tu conocido, que pagó la novatada, a la inmensa mayoría de propietarios de ev no nos pasa eso.
Hace no tantísimos años, había muchas zonas rurales o poco pobladas en la que encontrar una gasolinera era una odisea, pero la mayoría de la gente ya no se acuerda.
#31 Bueno, sólo tienes que ver los datos que da Tesla de sus vehículos con más de 10 y de 15, del resto de marcas hay pocos datos porque no llevan tanto tiempo en el mercado, pero si, deberían durar de sobra.
#6 injotec * 
