#5 Pero no disfrutarían del cheque, es lo mismo que esta pasando en Alemania, llevarse la producción, como les sale muy rentable, siguen manteniendo los puestos de trabajo, cuando ya no, pues ya no hace falta que estén, porque si están es justamente para usarlos de chantaje a los gobiernos locales.
Ahora, bien, de esos 1.500 personas, ¿A que no nos vamos a encontrar directivos, ni puestos altos?
#5 Efectivamente. Este cuenta lo que le interesa y conviene que no me parece que sea la verdad.
De la noticia que por lo que veo los que están comentando no se han leído:
"el arancel del 10% ya existente, el Cupra Tavascan, ensamblado en la planta de Anhui (China) ha visto mermada su competitividad."
... "El Tavascan tiene un precio de salida de 52.000 euros, lo que lo sitúa en la franja alta de los productos de la compañía. Este SUV eléctrico estaba llamado a ser un revulsivo para mejorar la rentabilidad de la compañía, "
... "El pasado mes de septiembre, Griffiths ya había adelantado que, a causa de los aranceles que se esperaban, tendría que vender a pérdidas las unidades del Cupra Tavascan. El vehículo, que se diseñó en Barcelona, comenzó a fabricarse en China mucho antes..."
Vamos que sacan beneficios de distribuir un coche fabricado en China. Y con eso amenazan con despedir a 1.500 personas.
Para eso es mejor llegar a un acuerdo con empresas Chinas de coches eléctricos y que pongan fabricas aqui. Por que los beneficios de Seat se van para Alemania.
Lo que esta claro es que de la importacion de vehiculos Chinos por una empresa extranjera que beneficio queda poco. De la fabricación aquí por una empresa extranjera al menos quedan lo sueldos y los proveedores que les suministren.
#12 también hay furgonetas de reparto estilo C15, con un colchón con manchas sospechosas en la caja y cortinillas de ducha en las ventanillas, por 1500€.
En el pueblo una cuadrilla tenía una y se la llevaban a las fiestas. La conocíamos por "la folloneta" y tenía las ballestas echas polvo.
Ahora, bien, de esos 1.500 personas, ¿A que no nos vamos a encontrar directivos, ni puestos altos?