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El Gobierno asegura que impedirá un referéndum en Cataluña aunque sea por la fuerza [845]

Rita Barberá se burló de las víctimas del metro [135]

  1. #42 Son papá pitufo y compañía
  1. #42 Y una mierda, con perdón.
  1. #42 Si esos que se mofan son pesos pesados de la corrupción institucionalizada y son uno de los mayores males que haya sufrido la ciudadanía de este país en general y la valenciana en particular, sí, son iguales.

El nuevo panorama de la industria del automóvil [200]

  1. #92: Hay un poco de todo:

    - Hay gente que lo de compartir coche la puede venir muy bien (y usar transporte público, también). Es gente que ve el coche como un objeto casi fungible, que lo mismo la da uno que otro mientras tenga cuatro ruedas, volante y motor.

    - Hay gente que en cambio la gusta tener SU coche (o SU moto), conducir, sentir la experiencia... Para estos el "car sharing" no es una opción, el coche le usarán poco tiempo respecto al total pero es su coche y es parte de su ocio, conducir una hora todos los días no es perder el tiempo, es disfrutar (en teoría). El transporte público en cambio si les beneficia mucho aunque no lo quieran admitir algunos, por ejemplo, conducir es una experiencia mejor si no hay mucho tráfico y si quieres conducir debes renunciar a beber (algo que algunos no entienden: ¿Te mola tu coche? Pues te tiene que dejar molar beber cuando vayas a conducir). Por eso a los que critican el déficit de los autobuses o los trenes pensando "que se compren un coche como yo" les recomendaría que el poco dinero del déficit del transporte público también les beneficia a ellos, porque aprovechan más el dinero invertido en el coche y el tiempo dedicado a conducir.

    Puedes tener coche y apoyar el compartir coche para quienes lo usen sólo como objeto útil.
    O puedes no tenerlo y entender que hay gente a la que la gusta conducir.

    #Nota para los que les gusta conducir: que os guste conducir no significa que haya que llenar el mundo de autovías y las ciudades no puedan tener calles no transitables para coches. :-P De hecho respecto a las autovías, se disfruta más conduciendo por una carretera convencional, por eso es tan bueno apostar por el ferrocarril, liberas las carreteras de buena parte del tráfico y así no hace falta desdoblarlas. ;)
  1. #86 Yo lo que intento es demostrar que un coche nuevo, por 6k, es imposible de encontrarlo como afirmaba un usuario. Solo quiero un resultado, nada más. Efectivamente, un coche usado vale para la mayoría de españoles, que los hay buenos, solo hay que saber buscar. ¿Pero nuevos por 6000? Tienes un Dacia por 9k que son un conjunto de plásticos con un motor competente, o un Panda pelado que se te va a los 10k.

    Pero vamos, que es darle vueltas a lo tonto, la verdad :-)

    #85 No sabia lo de las motos :-) Quizas no interese al estado el subvencionarlas...

El Ayuntamiento de Madrid adelanta el pago de 344 millones de euros de deuda [294]

  1. #36 No, no, resulta que ahora priorizar el pago de la deuda es lo más, aunque llevases justo lo contrario en tu programa.

    Y claro, aquí todos aplaudiendo. Y luego hablan de sentido crítico y de auditar a los políticos y tal y cual.
  1. #36 Si se paga antes se ahorra dinero, a menos que quieras plantear no pagar.
  1. #43 Cuando se tiene una deuda lo que hay que hacer es pagar la deuda, luego meter dinero en las cosas necesarias y luego si sobra pagar más deuda, de esta manera el día que se termine la deuda se acometen nuevas inversiones, pero no hay que meterse en inversiones mientras tienes una deuda.
    Piensa en una persona con hipoteca, si gasta todo su dinero y mañana se queda sin trabajo no tiene como pagar la hipoteca, si gasta su dinero en pagar hipoteca y se la quita pronto, se quedará sin trabajo pero no tendrá una deuda enorme encima de su cabeza y podrá vivir mejor.

Cataluña triplica el peso de Madrid y arrasa como región más industrializada [431]

  1. #197 que chorrada! El país vasco ha tenido la suerte que hasta que se descubrió la minería no se la tenía en cuenta, con lo que siempre se la ha dejado mas tranquila. Y precisamente el hecho de que su economía esté tan bien, gracias al cupo vasco (es decir, que no le chupan la sangre como una sanguijuela), da que pensar hasta que punto es negativo para Cataluña estar en españa, pa colmo, con lo qe aportamos tener que escuchar qe es porqe negociamos con el estado.vaya jeta
  1. #197 Cataluña y País Vasco ya era una potencia industrial antes de la democracía, de hecho Franco intentó hacer crecer el tejido industrial en la meseta y fue un fiasco.

    #136 Para privilegio el del Puerto de Sevilla, que era el único que podía comerciar con América.
  1. #203 a Godwin?

La libra esterlina cae a su nivel más bajo en 30 años [91]

  1. #16, esto ... ¿quién ha dicho que compren libras con libras? Me parece que has entendido lo que te ha dado la gana.

    ¿Sabes que hay gente que compran divisas simplemente para venderlos cuando les sea rentable?

    Si antes por un euro me daban 0,76 libras ahora por un euro me dan 0,80.

    Eso quiere decir, que el mercado interno se reforzará. Los que tuvieron euros tendrán ahora más libras y podrán gastar más y lo harán allí en su mercado interno. Ten en cuenta que los precios de allí están en libras y sólo cambiarán aquellos productos que se hayan comprado con euros. Todo lo demás son ventajas. La única desventaja es que tendrán que gastar más dinero para comprar fuera, pero como ya dije en otro post, la economía de UK por suerte para ellos está más diversificada, no como España, y podríamos decir que no necesita casi nada de fuera que no fabriquen ellos mismos. En cuanto a los alimentos, UK puede hacer acuerdos comerciales por su cuenta con los países productores.

    Por tanto, una devaluación de la moneda no siempre es malo. No tendrán que dar explicaciones a la UE sobre sus paraísos fiscales. No estarán obligados a contribuir económicamente con la UE. Yo sólo veo una maniobra genial de UK y un ejemplo de soberanía de un país.

De cómo confundir (y engañar) con las estadísticas de paro [61]

La perla de Mariano Rajoy: 'Somos sentimientos y tenemos seres humanos' [216]

  1. #35 Sería una chorrada si lo dijéramos tú o yo, pero no la dice cualquiera, la dice el presidente del gobierno de España, por eso llega a portada. Interesante por si a alguien le quedaba alguna duda sobre su facilidad de palabra, agilidad de pensamiento y otras minucias. :roll:

¿Cobran las mujeres un 30% menos que los hombres por el mismo trabajo? [538]

  1. #448 Completamente de acuerdo.

    Lo primero que deberíamos es asumir que 16 semanas de baja es poco. Sobre todo porque en esas 16 semanas entra que si la mujer tiene un final de embarazo difícil, la baja se adelanta y empieza a contar antes del parto. Yo no concibo una baja de maternidad decente de menos de 6 meses después del parto, es decir, sin contar con posibles bajas previas al parto. 12 meses, si realmente queremos fomentar la natalidad y que las siguientes generaciones tengan un buen comienzo. (¿Lo queremos?) Que aquí parece que el bebé ni cuenta, que antes de los cuatro meses ya vamos a poder dejarlo en alguna guardería tan ricamente mientras sus padres se van a trabajar.

    Y por supuesto, que la baja paterna sea exactamente la misma que la de la madre. Eso de dos semanas de baja por paternidad es de risa. Apenas la mujer puede empezar a sentarse y andar de forma normal, ya tiene que encargarse ella sola del bebé porque el padre tiene que volver a trabajar. Es que si vives en una ciudad diferente a las de los abuelos del niño, tener hijos es toda una aventura.

    Y esto es hablando sólo de parejas heterosexuales. Que si ya metemos a parejas de lesbianas... ¿la madre que no es la madre biológica tiene baja? ¿Materna o "paterna"? Y supongo que los homosexuales como es adopción, pues ya está contemplado como tal...

    Con lo fácil que sería decir: 6 meses de baja desde el momento del parto, para los dos progenitores, sean del sexo que sean. Punto.
  1. #264 Efectivamente, el problema no es sólo de los empresarios. Es de las bajas por paternidad que son machistas, de muchas parejas que son machistas y finalmente también de los empresarios que son machistas.

    ¿Por qué se pide la baja reducida la mujer? Pues en muchos casos porque la baja en España dura tan poco que cuando se les termina todavía no han terminado de recuperarse del parto. Y total, ya que la piden, pues son ellas las que se la quedan.

    Que yo entiendo que nuestras señorías piensan que tenemos que parir con dolor por el pecado original y que en la penitencia llevamos el castigo de que el cuerpo femenino, centro del pecado, se deforme y desgarre. Y que en 16 semanas, ¡¡casi cuatro meses!! tu cuerpo ya queda como nuevo.

    Pero eso no es cierto. Así que es normal que si uno de los dos debe pedir la reducción, se la pida la mujer, que todavía no puede estar al 100%.

Canal+ intenta acabar con Rojadirecta antes del Clásico [61]

  1. #24 Más que bobo, quería decir embobado. Lo digo por aquello del "pans et circenses"...

El Govern anuncia que desobedecerá al TC y seguirá adelante con la declaración independentista [910]

  1. #830 porque estaba en su programa electoral

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  1. #84 El que no aprueba es porque, literalmente, no ha hecho nada.

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  1. #703 los votos los puedes contar, pero no los puedes atribuir a una pregunta que no has formulado en forma de referéndum.

    El resto de preguntas para mi son menores y no impiden el celebrar un referéndum así que aún y siendo relevantes, no las puedes utilizar para justificar que no se haga un referéndum.

    Respecto a tu última afirmación, me temo que sólo podrás decirla el 10 de enero, antes de eso es una incógnita
  1. #701 Fíjate que puse "una" en cursiva, porque ya me esperaba este comentario :-D

    Y claro que otra de las razones es la pasta. Por supuesto, y probablemente la principal. Y por favor no me sueltes el rollo de insolidarios y blablabla que ya me lo sé. Ya desisto de explicarlo a quien no quiere entender.

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  1. #79 ¿En España? Yo creo que sí, incluso en las de "prestigio" aprueba todo dios.
  1. #61 Sí, pero en las públicas no te dan el título sólo por pasearte por allí y pagar una pasta.

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