Me parece que las autoridades alemanas iban a siguiendo los pasos de las holandesas, que ya empuraron a Deliveroo sentencias firmes de dos juzgados cantonales a principio de año por el tema de falsos autonomos (y habra habido mas) y ya se ha elevado el asunto al parlamento, no creo que lleguen a otoño antes de saquen un decreto que les obligue a contratar a los riders, por lo que tambien se largaran.
Alli ademas esta Thuisbezorgd, que cumple con la ley y tiene a los riders con un contrato de cero horas (una puta mierda) pero asi quedan cubiertos por seguridad social y otros beneficios del UWV.
Lo mas relevante del articulo es que refleja el cambio de paradigma laboral; no se invierte ni un duro en la formación y esta se convierte en un lujo. Estamos copiando el modelo de USA con sus universidades de 'élite' que limitan el acceso laboral profesional a las clases populares, con todos los problemas de movilidad economica que comporta, aumento de desigualdades y estudiantes hipotecados de por vida...
Supongo que es el reflejo de oferta/demanda del 'libre' mercado, cuando hay cada vez menos empleo este se convierte en un bien tan valorado que la gente se hipoteca por tener la posibilidad de acceder a el, ya que el discurso de la 'excelencia' no parece ser real en tanto el filtro, como siempre, acaba siendo la capacidad adquisitiva...bonito futuro
Alli ademas esta Thuisbezorgd, que cumple con la ley y tiene a los riders con un contrato de cero horas (una puta mierda) pero asi quedan cubiertos por seguridad social y otros beneficios del UWV.