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conmit234

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A un céntimo por kilómetro. Ese es el precio que quiere poner el Gobierno a los desplazamientos por carretera [53]

  1. #49 Pero lo que no dices es que el Opel tiene que meter 1 litro y el Ferrari 4. Entonces el trayecto al opel le costaría 1, 50 y al Ferrari 5,4. Por eso digo que tu comparación no es correcta para el caso. :-*

    Y si, totalmente de acuerdo , es un impuesto muy injusto mas cuando esas carreteras ya las pagamos con los impuestos.

    Y no le va a doler al que menos tiene, es que nos va a joder, porque al subir transporte subirá el precio de absolutamente todo.
  1. #37 Su razonamiento es bastante lógico, aunque no quieras entenderlo.
    #9 Es muy claro.
    Si tu eres un obrero te sale más caro en general coger esas carreteras, por tu coche, los peajes y demás (el desplazamiento entero es más caro) que si tu eres rico y te puedes permitir un ferrari.
    Y esto es gracias a dejar la gestión de las cosas en una clase política de inútiles, que prometen una subida de impuestos a ricos y al final los que lo pagamos somos los de siempre, los de abajo, los que pagamos todo y mantenemos el sistema entero.

    Lo lógico sería realizar un pago por renta. Eso podría tener hasta un sentido, pero para hacer eso habría que pensar y es más fácil sablear al de siempre que pensar un poquito.
  1. #9 Tu razonamiento hace aguas. Como el precio del peaje es igual para un ferrari que para un corsa tu plan es comprar un Ferrari que consume más para gastar mas en gasolina, pero que el porcentaje de la autopista sea menor. Un plan sin fisuras
  1. #1 Efectivamente, tendria mucho más sentido aplicar el impuesto sobre el combustible que sobre el kilometraje. Penalizas más a los coches que más consumen y te ahorras tener que hacer el rastreo de por dónde circulan o dejan de circular los vehículos.
  1. #1 A ver, que ya se ha dicho mucho. En la propuesta del gobierno a Bruselas también incluye la subida de impuestos a los combustibles, o sea que la subida de impuestos a la gasolina/gasoil también la vas a tener.
  1. #3 Creo que #1 se refiere a en lugar de poner impuestos al uso de carreteras, subir los impuestos a la gasolina.
    Si el gobierno quiere subir 1 céntimo por kilómetro, meter ese céntimo por kilómetro en el precio de la gasolina.

    Ha calculado que un coche medio hace unos 20 kilómetros con un litro, así que el litro habría que elevarlo 20 cm ( uno por kilómetro).

    De esta forma los coches que más consumen pagarán más.

    Yo a esto le veo varios problemas. El primero es que el impuesto también se lo estás cobrando al que usa el coche por ciudad (taxistas, repartidores...) El segundo problema es que los vehículos pesados, que está previsto que paguen bastante más, no pagarían tanto.
    Los vehículos eléctricos estarían exentos y otros vehículos de gasolina que no usen las carreteras también les afectaría este impuesto.

    Pero la idea mola y nos ahorraríamos la infraestructura de peajes.
  1. #1 La teoria se confirma, proporcionalmente sale "barato" ser rico.
  1. #9 aclaramelo mejor porque sigo sin entenderlo: si haces 100km pagas 100 céntimos independientemente de tu coche y motor
  1. #1 un coste un céntimo por cada kilómetro recorrido,

    no tiene ningún p*to sentido lo que dices, los km son los mismos en un ferrari o en un seat, en la tierra o en marte

El Gobierno francés prohíbe oficialmente la escritura inclusiva en la escuela [FRA] [235]

  1. #215 Tienes razón.

La DGT defiende la extensión de los peajes en todas las carreteras: "Usted cuando va en tren, no va gratis" [657]

  1. #43 Lo que me asombra del argumento de este hombre, es que dice que una vieja de 80 años no tiene por qué pagar el mantenimiento de las carreteras. Entonces, por ejemplo, quien tenga un seguro privado, por qué ha de pagar la sanidad pública? Ahora vamos a pagar por lo que usemos? Yo no quiero que los partidos políticos tengan subvenciones!!

El fiscal afirma que "no cabe la menor duda" de que la sede del PP se pagó en negro [20]

  1. #17 Eh... Yo te estaba dando la razón.
  1. #13 Saca sentencias. Todas las que puedas. ¿Por qué no? Lo que es cierto es cierto, si hay sentencias, se sacan y punto.
  1. #10 Yo pienso que lo mío es verdad porque lo dicen los jueces, no por otra cosa... ¿te suena de algo el caso Gurtel y el informe PISA? Ambos tienen sentencias.
  1. #7 " Si los mios han hecho esto, pero es que los otros han hecho lo otro..."
    "Los otros" solo han hecho ganar querellas contra todas las mentiras y bulos que les han lanzado desde todos sitios.

La DGT defiende la extensión de los peajes en todas las carreteras: "Usted cuando va en tren, no va gratis" [657]

  1. #43 y que baja los límites de velocidad para recaudar aún mas...

    Siempre la misma técnica.

Los planes del Gobierno para empezar a cobrar peajes en todas las autovías del país [405]

  1. #130 haber leído más :troll:  media

Los matemáticos se rebelan contra el plan de fusionar su asignatura con otras [274]

  1. #234 Hola. Ningún problema Es sano debatir :-D

    Yo lo que veo que a los chicos les cuesta entender muchas de las cuestiones más sencillas, por ejemplo la razón por la cual un determinado producto vectorial o escalar es nulo, la definición de flujo, porque hablamos de simetría y un largo etcétera. Ni saben descomponer vectores con respecto a los ejes coordenados. Sólo son alguno ejemplos, pero hay más. El resultado de todo esto es que si no pones exámenes que rozan lo trivial no aprueba ni dios. La culpa no es de los chavales. La culpa la tiene quién hace los planes de estudio, que seguramente opina que las matemáticas los chavales la aprenderán sobre la marcha, si eso. Así, a ojo, no funciona. Es una tomadura de pelo para los estudiantes.
    Esto en mi Uni. No sé si en otras esto se enfoca de manera diferente. Espero que sí.

    En lo que a mí respeta, cuando estudiaba Física yo, hace ya muchos años y no en España, los primeros dos años eran casi exclusivamente fundamentos matemáticos, enseñados por matemáticos (ni físicos ni hostias xD). Sí, era un locura, pero si sobrevivías al final tenías un "caja de herramientas" y una forma mentis que hacía que pudieras con (casi) todo. No sé cómo era en Ingeniería allí en ese entonces, pero me parece que no era muy diferente.

Los planes del Gobierno para empezar a cobrar peajes en todas las autovías del país [405]

  1. #208 una cosa es que algunos de sus miembros sean o se consideren comunistas y otra cosa el programa político del partido. Yolanda Diaz viene del PCE y de IU y es ministra, ¿está haciendo algo comunista?
    Las políticas de Olof Palme son much más parecidas a lo que propone Podemos o Más Madrid que cualquier otro partido.
    Por supuesto que la gente tiene sus ideas, pero hombre, entiende la frustración de la gente que llevamos más de 25 años sufriendo las políticas del PP y viendo recortes en la atención primaria y listas de espera que hacen que la gente cada vez tenga que tirar de seguros privados, como la vivienda se ha disparado y la inestabilidad laboral, que vemos como nuestros padres en los 80 con sus dificultades pero pudieron comprar una vivienda de nueva construcción y formar una familia y nosotros tenemos que endeudarnos de por vida con aún muchas más dificultades... y que se siga votando programas vacíos literalmente pues terminas insultando al contrario... son muchos años donde no cambia nada y solo se maquillan cifras y se recortan más servicios... y los recortes en impuestos benefician más a u os que a otros...

Los matemáticos se rebelan contra el plan de fusionar su asignatura con otras [274]

  1. #110 Porque es imposible sin suspender al 90% del alumnado.

Los planes del Gobierno para empezar a cobrar peajes en todas las autovías del país [405]

  1. #59 claramente el PSOE ha dejado las medidas económicas cercanas al socialismo aparcadas desde hace unas décadas y se ha decantado por el liberalismo, no tan a lo grande como PP, y viendo sus acciones es lo que ha demostrado. Si a caso a nivel social puede ser tomado como socialista.
  1. #59 El PSOE es un partido de izquierdas en la oposicion y de derechas economicamente en el gobierno, o lo que es lo mismo, socioliberales como ellos se autodefinen. MM y UP son partidos de izquierdas socialdemocratas más proximos al estado del bienestar de servicios publicos de Olof Palme que el PSOE, que abandono estas ideas de los servicios publicos en los 80, para pasar a apoyar lo publico-privado. (Las ideas del PCE hace decadas que ya ni aparecen enlos programas electorales)
    Esta claro que si el PSOE cuando gobierna hace politicas neoliberales... pues por muy de izquierdas que diga que son pues no... luego no tienen cojones de enfrentarse a las grandes multinacionales y a las grandes empresas que defraudan... solo ponen trabas a las clases medias y bajas... y eso perjudica enormemente a todo el conjunto de la izquierda...

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