#47 Macho, si ya empiezas diciendo, más o menos, que no te interesa leer enlaces que te permitan contrastar si tu opinión es cierta, vamos mal. #44 no te está diciendo que el cambio de conteo no afecte, si no que le parecen más relevantes en la suma total los otros cambios.
#17 Creo que la crisis que zapatero no vio y que redujo en gran manera el número de desplazamientos, incluyendo a los chavales farloperos de la obra que se quedaron sin curro y tuvieron que vender sus BMWs, tuvo parte del mérito de esos datos.
#55 Cuando estaba este impresentable a la cabeza de la DGT, igual que con los anteriores Muñoz Repiso o el anterior Muñoz Molina (el de El País no, el de la dgt) era algo que revisaba de vez en cuando, con relativa frecuencia. Luego llegó la Seguí y parecía, sólo parecía, que igual tal vez podría ser que quizás a lo mejor fuese algo ligeramente distinto. Al final nada, obviamente. De ahí que tuvieran que quitarla.
Pero eso, en su momento sí me informaba, porque nada como "conocer al enemigo". Y este individuo es incapaz, es un bocazas que todas las veces que mejoraban las cifras eran por sus buenas ideas, pero cuando empeoraban, eran culpa de los demás. Repito, este fue el que dijo que los gallegos teníamos los accidentes que teníamos porque éramos pesimistas ¿tú te puedes tomar a alguien así en serio? Yo no. No es ningún eslogan, son sus palabras.
Lo de los kilómetros anuales no los contemos. Han bajado un 25% en diez años (más o menos) los kilómetros que se hacían de media, de 12.000 a 9.000, pero eso no tiene nada que ver ¿verdad? y cuando ha habido algún repunte en el kilometraje recorrido eso no se percibe en el número de accidentes ¿verdad?
#17 no puedes dejar eso al margen, eso no es así. Si cuentas menos, te salen menos, punto pelota. Y si no tienes en cuenta el aumento de la seguridad en los vehículos, entonces te estás dejando una parte enorme del pastel también.
Vamos un poco más allá y vamos a decir de paso que la crisis económica fue un punto a su favor, de hecho fue un puntazo, porque el número de kilómetros que se hacían en este país se redujo Y MUCHO, y quieras que no, cuantos menos kilómetros se hagan, menos probabilidades de tener un accidente, aunque sólo sea porque otro venga contra ti.
Pero oye, si tú te quieres creer la milonga del carnet por puntos, estás en tu derecho.
#8 con una aplicación como Uber, los asesinos habrían asesinado al panadero o al barrendero. Además hay mil apps para taxi en las que estás identificado, pero no son obligatorias ni deben serlo.
#8 y de que forma tener un telefono evita que te apuñalen? ah que no sirve para evitarlo. pues gran consuelo para el taxista saber que a la policia le va a resultar mas facil hacer su trabajo. en vez de tardar 3 dias tardan 2.. problema resuelto?
#3 Lo que habrán visto serán las estadísticas... y verán un hostión de tres pares de narices en algunos sectores que ahora favorecen al PP.
Derivado de unos militantes del Psoe que, tras sus primarias, casi expulsarán a Gusana... y se impondrá el ala izquierdista del Psoe y por tanto el apoyo a Rajoy será nulo y, por ende, una Moción de Censura y ... ta chan... ta chan... ¡Nuevas elecciones!.
Y, volvemos al principio: las estadísticas y Podemos como principal partido de la oposición. Goto #2
#10 Por supuesto que es una generalización, que dependiendo de donde vivas, es más o menos cierta. Como todas las generalizaciones es un poco "exagerada", pero creo que deja entrever la realidad en muchos lugares del levante como en el que yo vivo.
#16 aiounsoufa 
