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Portugal descarta el tren de alta velocidad entre Lisboa y Madrid y prioriza el eje atlántico con Galicia (PT) [382]

  1. #335 Entre Ferrol y Lisboa viven más de 10 millones de personas.

    Entre Madrid y Lisboa vive menos gente. Sólo tienes que sumar.... Lo tienes aqui explicado: #285 #303

El Ayuntamiento de Vigo nos mintió: La Autoridad Portuaria sí alertó sobre el estado de la pasarela hundida [13]

  1. #10 Pues sí, se deja bien claro con un asterisco y una nota al pie como debe hacerse en cualquier modificación de una noticia. Si el foco no queda lo suficientemente claro, se explicita más, aunque en ningún momento se cargaba culpa en el texto original al Ayuntamiento. La información se refiere constantemente a que se pidió información y se dijo que no constaba, cuando no es cierto.

Koyosegi, los asombrosos rompecabezas mecánicos de madera japoneses [50]

  1. #49 y #47, ¡gracias!.

Vecinos de Coia paralizan la barco rotonda de 300.000€ [49]

  1. #26: Y aunque sea de hormigón, el patrimonio industrial hay que saber cuidarlo.

    #36: Tiene buena pinta, aunque en mi opinión el proyecto debería integrarse mejor, las ventanas que sobresalen quedan estéticamente muy mal porque rompen con el conjunto original, es mejor usar algo más discreto y integrado.

    #31: Poner un barco en una rotonda no es mala idea, aunque quizás ocurra algo parecido como pasa con los trenes, que mejor que ponerlos en rotondas es preservarlos en marcha. De todas formas, si se preservan muchos barcos es difícil mantener a todos en marcha y ahí hay sitio para poner en pedestales (lo que se llama a veces "macetas", jeje). Lo importante es que no se pierda el pasado.
  1. #29 ¿Que no venga a hacer demagogia con el barco?, revisa bien mi mensaje #26 porque ni si quiera menciono el barco. Solo comento que la Bodega y la Panificadora tienen mayor importancia de la que crees. Es más, el que sea de piedra o de marmol o de cemento no es lo que indica que un edificio deba ser conservado. Los romanos usaban hormigón, no veo a nadie decir que no se debe conservar unos restos romanos porque al fin y al cabo son hormigón. Es un ejemplo.

    Edito: Por cierto, deberías de saber que la bodega la están reconstruyendo en el mismo sitio, no "la han quita de ahí" simplemente la han movido unos metros para aumentar el tamaño de una calle trasera. Y sí, dentro será un CC de barrio, era una bodega, es la ventaja de tener un volumen muy grande, da mucho margen. Será un CC que conserva la historia de ese barrio, aunque tu no lo veas así, y la mantenga, en lugar de ser un CC acristalado y anodino.

    #32 Este es el proyecto que tienen en mente: mas.farodevigo.es/galeria/galeria.php?galeria=1036&foto=13913&
  1. #26: Tiene buena pinta, creo que el otro usuario patinó bastante. ¿Tienes enlace a Google Maps? La página web falla mucho.
  1. #26 Piedra solo parte de de la base y piedra barata además, no granito del bueno. El resto es ladrillo y hormigon del malo, de ese que se hacía en la postguerra.
    fotos02.farodevigo.es/2013/03/13/646x260/xunta-comerciantes.jpg

    Eso sí ha costado una pasta intentar adecentarlo y maneterlo en pié. Y para al final tener que quitarlo de allí porque se caía igual y terminar haciendo en su sitio un centro comercial
    www.youtube.com/watch?v=nF1-LSAnTM0
    www.farodevigo.es/gran-vigo/2014/01/18/nuevo-centro-comercial-bandeira

    Allí estuvo los restos de la dichosa bodega cayendose durante decadas, convertido en un enorme "silveiro" con ratas del tamaño de gatos y usado solo por los drogadictos más tirados para meterse un pico.

    La bodega y la panificadora son el culmen de lo que en Galicia se vino a llamar el "feismo arquitectónico", es decir, cutrez de materiales y ejecución chapucera

    es.wikipedia.org/wiki/Feísmo_(arquitectura_gallega)

    Que vale, que aceptamos la panificadora, la antigua estación, la bodega, etc. como conjuntos arquitectónicos a proteger y a conservar, pero no vengas después a hacer demagogia con el barco cuándo además ellos mismos reconocen que algo hay que hacer con él y que no pueden mandarlo al desgauce o dejarlo pudrirse más y ya está.

    #27 No comparemos. En Barcelona hay fábricas textiles y bodegas modernistas que fueron revolucionarias desde un punto de vista arquitectónico y una preciosidad. De lo que estamos hablando en Vigo en los casos que cito es de pura arquitectura de post-guerra.

Fallece la periodista María Antonia Iglesias [91]

  1. #29 Yo la vi tan pancha comentando cosas sobre gente que había muerto y no se podia defender , es un ser público y se expone a eso. Cobraba por ello. ¿por que debemos hacer con ella lo que no hacia con los demás?

    Los que ganan dinero con sus libros te hablaran de ella para vender sus libros y ganar dinero. Yo no gano dinero , es la diferencia. si ellos pueden ¿nosotros no podemos?
  1. #29 En efecto, lo parece.
  1. #27 ¿tienes algún ejemplo concreto? Siento curiosidad. Ya que no nos ve nadie podemos montar un mini-salvame nocturno online xD

¿Y si Iberia fuera la solución para España y Portugal? [234]

  1. #112 Peor, soy de Pontevedra y vivo en Coruña. :-D

    #191 Vaya, se me olvidó aclarar que no quería como capital tampoco a ciudades-dormitorio con corteinglés :troll:
    PD:co-capital?, que es eso? xD
    En serio, Porto es una capital europea con todas las letras,voy mucho a pasar fines de semana y a ver conciertos,exposiciones,etc, es un lujazo que la tengamos a solo hora y pico en coche, sin ánimo de menospreciar a nadie, le da mil vueltas a Vigo,Santiago y Coruña juntas. ;)

Feliz día del… ¿pero qué cojones es esto? [87]

  1. #69 La verdad es que no conozco muchos más sitios de calidad para encontrar trabajo aquí. Domestika es de lo mejorcito. Hay cosas como www.behindstudio.com/ pero están aún un poco verdes.

    Cómo te decía, creo que hay que ir al mercado europeo/americano a por clientes. Funcionan muy bien las secciones de trabajo de las comunidades:

    dribbble.com/jobs
    www.behance.net/joblist

    Y luego hay sitios en los que probar como

    www.ycn.org/opportunities
    www.designjobsboard.com
    www.authenticjobs.com/

    Y para acabar, por Europa hay un montón de agencias de reclutamiento y siempre se puede tantear.

    Eso sí, hay que currárselo y tener las cosas bien claras para llamar a según que puertas.
  1. #44 No lo creo. Es cómo la gente que hace webs por 50 euros. ¿Tú crees que esa gente está en el mismo mercado que un buen profesional del sector? La respuesta, lógicamente, es no. Son dos mercados diferente. El low cost de las empresas y clientes a los que se la suda tener una buena o mala web. Luego está el mundo normal con unos salarios bastante bajos pero que dan para comer y luego está Europa que es dónde debe apuntar un diseñador que sepa hacer bien su trabajo y que conozca su negocio. Gracias a internet hoy se puede acceder a mercados que antes quedaban muy muy lejanos y hay un montón de webs, comunidades y recursos para acceder a él.

    A mí estás cosas ya ni me enfadan. Al final, la culpa es la gente que se apunta a esas ofertas o que trabaja por 5 euros la hora en cualquier crowdsourcing.

Cambia de Photoshop a GIMP: consejos de un profesional [ING] [117]

  1. #23 Los porcentajes inventados no son maravillosos. Y eso lo sabe el 63% de la gente :troll:

Un juzgado vigués ordena registros en los Ayuntamientos de Ourense y Santiago [12]

  1. #7 Parece que en el despacho de Louzán en la Diputación si han estado.
    Podian pasarse tambien por el concello de Ribadumia,que tiene que estar la cosa interesante por ahí :-D
  1. #9 mv4 *
    #5 De hecho, ya se ha quedado obsoleto. Registros también en Vigo y Pontevedra.

    #7 Lo de los campos por ahí anda ya también. Y lo que te rondaré...

Cuando la televisión española prohibió la palabra “evolución” [73]

  1. #31 Esa es tan típica que incluso existe una web llamada notjustatheory.com

La rueda inteligente que convierte cualquier bicicleta en eléctrica [57]

  1. #11 Pues al lao de Wasintón.

Atacan la red de Adobe y obtienen datos de usuarios y el código fuente de varios programas [95]

  1. #35 No es que mejore gracias a código robado, es que no sea necesario hacer ingeniería inversa para procurar compatibilidad y emplear todos esos recursos en seguir mejorando el código y funcionalidades.
  1. #35, Da más posibilidades a la hora de recrear código de funcionalidades no disponibles y desarrollar software responsive.

    /cc #8, #11.

Ochenta muertos tras descarrilar un tren Alvia en Santiago [747]

  1. #518 no se yo si podría estar retrasmitiendo cada minuto de mi vida despues de saber que mi pareja iba en ese tren y no sabre si esta vivo o muerto

La hipocresía con el Tax Lease [59]

  1. #16 En la Venecia renacentista salía una galera por día de su arsenal
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