#65 Veo que preguntas ya que no estás informado, eso dice algo muy bueno de ti. Respondo:
-la mitad a fondo perdido. La otra mitad a crédito por debajo del euríbor.
-es ayuda económica que llega con tipos altos de interés del BCE, por lo que eso inhibe esos tipos y reactiva la economía.
-al ser el segundo país que más ayudas recibe, y fue el que más PIB ha perdido de su economía por la COVID y el último en recuperarse, es de esperar que todavía ahora esté subiendo más que los demás por simple efecto de reversión a la media.
-Italia, siendo la que más recibe, está por encima de España comparado con los niveles prepandémicos, por lo que España no lo hizo mejor que Italia. (Ver gráfico adjunto).
Respecto a Alemania, no hace falta comentar por qué no se ha recuperado, además de a penas recibir ayudas NG.
#73 No, no es un país capitalista como cualquiera. El régimen político acabaría en el 91 pero el económico siguió coleando unos años, y el social no se cambia de un día para otro.
Recuerdo cuando a mi pueblo vinieron hace algo más de 20 años unas bailarinas rusas en un bus desde allá. El conductor era oficial de las fuerzas armadas y tenía prebendas. Cada día llevaba a una de las chicas al autobús dormir con él.
80 años de dictadura marcan mucho una sociedad. Aún nos quejamos de los 40 nuestros que acabaron hace casi 50 años (y eso que no pasamos de comunismo a capitalismo).
#21 no creo que fuera el segundo país más avanzado del planeta en cuanto a tecnología. Japón, Francia, UK o la Alemania occidental tenían muchísima tecnología...
No creo que el mérito de la carrera espacial o la nuclear sean el único exponente en desarrollo tecnológico. Habrá que tener en cuenta también la capacidad de llevar ese desarrollo a la población.
#19 Ojo con lo de las bombillas. Ecológicamente no es rentable una bombilla que dure muchos años porque, para que los dure, su filamento debe ser más grueso y emitir muchísima menos luz por watio de consumo. Es decir, que funcionaría más como una estufa. Al igual que la bombilla del parque de bomberos de Libermore, que lleva más de 100 años encendida.
Sí, está encendida, pero si la ves en persona, a penas emite luz, pero sí da mucho calor.
Por eso se determinó que, por eficiencia energética, era mejor que iluminasen más, aunque eso fuera en detrimento de la durabilidad. Exige muchísima menos energía producir 100 bombillas que emitan mucha luz pero que te duren 1 año que no una bombilla que a penas emite luz y te dure 100 años.
La prueba está en que, esa tecnología del siglo XIX no fue usada por ningún país comunista durante los 80 años de la URSS. Y bien podrían copiarla, porque eran bombillas que se fabricaban por todo el mundo hasta los años 30.
#19 Pero es que los indicadores tampoco son buenos. Date cuenta de que el PIB está dopado por fondos Next Generation, si no, serían menores.
Además 0,7% no supera la inflación trimestral. Es decir, en términos absolutos estamos decreciendo.
#9 Las buenas leyes las hacen los mismos buenos políticos que van a gobernar eses banco. Así que, no, no es una solución darle al zorro las llaves del gallinero y la protestad de lo que hacer con el.
Al menos la empresa privada puedes cambiarla por otra y votar como consumidor.
#7 ya... ¿Y quién te garantiza que no haya financiación de proyectos faraónicos en un banco público gobernado por los mismos políticos?
Parece mentira que no hayamos aprendido la lección a estas alturas.
#3 Eso, y que le llamen "cajas de ahorro" y vuelvan a contratar a los mismos políticos que gestionaban a esas entidades, a ver si esta vez es la buena.
#200 ellos no tienen esos millones, sino activos valorados en esos millones. Pero si mañana Zuckerberg pusiera todas sus acciones a la venta, estas valdrían 0 y no sería millonario.
Entré en coches.net y ninguno de los EQS bajaba de los 98.000€.
Sólo 3 por debajo de 100.000. Muchos por encima de 120.000€.
Eso de los construidos en el 2023.
No sé Rick!
Ayer estuve desmintiendo la noticia de que los Tesla model 3 se depreciaban un 30% el primer año. El más barato de Europa del 2023 tenía una depreciación del 16% (y tenía año y medio). Para llegar a esa depreciación tenía que buscar unidades del 2022.
#40 ¿en serio me estás diciendo que emiten por streaming? ¿y tú tienes telegram?
No tienes ni pajolera idea.
Telegram no examina los contenidos que pasa por el. No tiene censura previa. No sabe lo que pasa por los servidores. No permite esos canales, de hecho, si los denuncias, se cierran ipso facto.
Les denunciaron porque no dan los nombres de los que han creado esos canales. Y no lo van a hacer.
Esa obligación de no difundir contenidos será lo que ponga la ley, pero la ley puede estar mal. La obligación es del que lo hace, el sujeto. Pero la obligación de la plataforma es la anonimidad de sus usuarios.
Y van de culo, porque ya estamos todos con los proxys instalados. Así que incluso los de la liga lo van a tener jodido para denunciar ahora canales o a personas, porque, en teoría, no será accesible desde España, pero todos podremos acceder a los enlaces de esos contenidos.
Ah! y compartir enlaces, no es delito. Por mucho que lo digan los denunciantes. Nadie fue a la cárcel por compartir enlaces.
#8 Telegram no emite nada. Simplemente pone a disposición de los usuarios los canales. De hecho, ellos no saben si se emiten videos con derechos de copyright. Antena 3, Movistar y similares pueden pedir el cierre de esos canales a los moderadores de telegram a través de la aplicación. Es rápido, sencillo y efectivo.
#39 Hasel no sólo fue a la cárcel por eso. Tuvo condenas anteriores y Alves no.
Por otra banda, no tengo noticias de que Hasel haya tratado de resarcir a su víctima (los Borbones) y Alves la indemnizó (aunque eso no quita el presunto mal que ha hecho)
#25 Loande hidrógeno de combustión son tremendamente ineficientes, por un lado en la obtención del H2, por otro porque el tamaño de depósitos necesarios para una autonomía decente es muy grande y por último porque tienen la ineficiencia de los motores de combustión.
Y a esto, hay que sumar el transporte del H2 y que la combustión de este gas produce óxidos nitrosos. Que después de la euro 7 los van a dejar fuera del mercado.
#53 No sé, el día en que habló del maletero frontal o en el que mintió en su viaje a Valencia o está semana en el que decía que no podía cargar su eléctrico teniendo varios cargadores cerca (uno de ellos a 500m)... Pues como que se le nota que habla para los antieléctricos y no a favor de ellos.
#9 No, donde rebajaron enormemente en precio fue en la robotización de sus fábricas. Al tener las mayores prensas hidráulicas de la industria, pueden realizar más vehículos en mucho menos tiempo y con menos costes y soldaduras.
También tienen menos centralitas, unificando todo el sistema electrónico en una sola y prescindiendo de varios proveedores.
Cierto, eliminan también radares, pero tampoco los tenía mi Astra del 2000, o mi Auris del 2016...
Lo de tener sólo una pantalla y ningún botón también simplifica enormemente la logística y el coste en desarrollo o en fiabilidad de esas piezas.
En cuanto al autopiloto. El vehículo más barato sin el full sef driving cuesta 7500€ menos y viene con un autopilot básico (que no me importa si no lo tiene). Como vehículo eléctrico es de los mejores, pese a quien pese.
-la mitad a fondo perdido. La otra mitad a crédito por debajo del euríbor.
-es ayuda económica que llega con tipos altos de interés del BCE, por lo que eso inhibe esos tipos y reactiva la economía.
-al ser el segundo país que más ayudas recibe, y fue el que más PIB ha perdido de su economía por la COVID y el último en recuperarse, es de esperar que todavía ahora esté subiendo más que los demás por simple efecto de reversión a la media.
-Italia, siendo la que más recibe, está por encima de España comparado con los niveles prepandémicos, por lo que España no lo hizo mejor que Italia. (Ver gráfico adjunto).
Respecto a Alemania, no hace falta comentar por qué no se ha recuperado, además de a penas recibir ayudas NG.