#17 Con EEUU se hace eso, en un conflicto similar, Rusia quería llevar misiles a Cuba para apuntar a EEUU y este ultimo se negó. Casi empieza una guerra.
En este caso Rusia ha dicho que Ucrania no puede ser parte de la OTAN y que no permitirá que se instalen misiles apuntando a su territorio, lo mismo que EEUU.
Digo lo que ha pasado, no lo que me gustaría, lo que pienso o a quien apoyo.
#26 No es el caso, no tienes ni idea. Pero no te lo digo a mal. Lo has demostrado en cada uno de los comentarios.
Los insultos como Carmiña, no se, será cosas de tu pais, yo no lo entiendo.
Ahora va a resultar que quemar fosiles es una ventaja solo por la calefacción. Te recuerdo que en Noruega tienen muchos eléctricos y no tienen problemas. Por cierto, lo calientas antes de salir, no tienes que esperar a que se caliente. Lo mismo pero al revés para el fresco, lo enciendes con el PDR conectado. Pero tranquilo, tu quédate con esas tonterias y sigue gastando miles de euros al año en combustible.
Es la realidad desde hace 2 años y medio, pero tranquilo que ya despertaras y cada día que pasa las baterías más baratas, más potentes y en general más eficiente, consumiendo renovables. DE NADA.
#24 No juego con nada, te cuento la realidad que vivo, yo he tenido los dos mundos, combustión y eléctrico, tu en cambio no, pero hablas sin saber.
En serio, ¿Qué parte de demanda y oferta aumenta a la vez y es lo que esta sucediendo? Si ahora que hay pocos eléctricos hay todos esos miles, imagínate cuando haya muchos mas. De cajón.
Claro que lo se, los estudios y estadísticas dicen que porcentaje de la población utiliza el coche para trayectos de más o menos kilómetros, en serio que no me puedo creer algunas cosas de las que dices, son cosas básicas. Pero será que en tu entorno todas las semanas hacen viajes de más de 800km todos tus conocidos y amigos, en el mío en cambio no, la gente prefiere vivir en vez de pasarse el día en el coche.
No te tienes que acordar todas las noches de cargar el coche, que no es un móvil. ¿Ves como no tienes ni idea? (los que tengan eléctrico se tienen que estar riendo mucho)
Mira en lo de la calefacción tienes razón, pero te cuento un truco. Ya lo sabemos y salimos con el coche calefactado de casa cogiendo la luz del PDR, por lo tanto apenas gasta durante el viaje, puesto que el coche no esta frio. Si no lo haces así, es que eres un zote.
#22 "App de recarga? meh, me encanta mi gps, un tomtom, que me sitúa puntos de recarga en concesionarios a los que no tienes acceso y están cerrados la mayor parte del tiempo."
Que si
"Respecto a los puntos de carga, ya he dicho que uno de mi pueblo está la mayor parte del tiempo libre, en parte también porque los que van a él son de otros barrios, pero vamos, que como "despegue" esto del eléctrico rápidamente se llenaría."
Es lo que esta pasando, recuerdo cuando apenas había menos de un centenar de puntos y ahora son miles y miles los puntos que hay, en abril de este año había 20.243 y ahora en noviembre 27.420. Como ves y pasa con todo, en función de la demanda aumenta la oferta. SORPRESA!!!
La mayor parte de la población que tiene garaje no necesita autonomías de 800km y en cuanto los ayuntamientos pongan puntos desatendidos de carga lenta, los que no tienen garaje también podrán usar mas cómodamente un eléctrico.
Evitaremos mucho derroche de energía que se produce ahora con los de combustión, donde tiras 70 euros de cada 100 de combustible a la basura.
#19 Gracias, ya lo sabia, dos años y media ya de coche. Solo lo cargo al 100% en viajes largos, lo normal es no pasar del 70-80%.
Si eso hago, procuro calcular la recarga con la salida. Es una pena que el cargador no pueda calcular esto para que haga el la regulación de cuando comenzar a cargar y que potencia administrar para acabar justo justo a la hora que programes la salida.
El coche lo uso del 10% al 100%, pero nunca lo tengo parado con menos del 20% ni con mas del 80%, es más, cuando estoy alguna semana sin viajar lo mantengo sobre el 50-60% de la batería.
#17 Decir la verdad no es arrogancia, con cronometro en mano eso no sucede generalmente, lo que quieres es poner casos excepcionales como algo habitual. Lo mismo que cuando dices que en un cargador hay que esperar para cargar, cuando todo el mundo los vemos la gran mayoría vacíos continuamente.
No, las excepciones no las puedes convertir en una norma.
Sera que vas a una gasolinera de pueblo en la España vaciada, en las capitales y núcleos con población eso no sucede.
¿Engaño? Es una ventaja maravillosa poder recargar mientras aprovechas para hacer cosas que ibas a realizar de todas formas. Hay que estar muy ciego para no verlo.
Anda, descarga una app de recarga y veras como la mayoría de los puntos de recarga esta en verde continuamente, te dejas llevar por noticias sensacionalistas que te cuenta media verdad de un caso en concreto y OTRA VEZ lo quieres tomar como que eso es la norma. No, mentira, no es la norma.
Por si no lo sabias, un coche pasa el 97% del tiempo parado y eso es una ventaja para el eléctrico, en esos momento es cuando hay que cargar, normalmente por la noche, no es ninguna trampa, es usar ese tiempo para cargar y hacerlo de forma barata.
#10 Empiezas bien, llamando mentira a lo que vivo todos los días.
Eres muy arrogante, antes yo he tenido también coche de combustión. En total 5, la verdad que solo me acuerdo del kilometraje de los últimos y tendré sobre el 1.000.000 de kilómetros, por ahora solo 52.000km en eléctrico, pero he probado las dos situaciones, cosa que tu por lo que parece no.
Vivo en una gran ciudad y cuando toca repostar siempre hay alguien delante, es raro que no. Pero bueno, imaginando que no, no tardas 5 minutos. Por no hablar que tienes que buscar una gasolinera, con el eléctrico tardo 5 segundos, lo enchufo en casa y se carga desatendidamente, no tengo que hacer nada.
Las electrolineras están vacías en este país, las pocas que han tenido algún problema son las de Tesla, POR QUE REGALAN RECARGAS A SUS USUARIOS, no porque no haya cargadores disponibles. Raramente cargo en un puesto Tesla, pero suele ser el de Tudanca en Aranda de Duero y ni en verano me lo he encontrado lleno. Tiene 12 puestos creo, además hay otros tantos de Zunder.
Si hablamos de un viaje, como creo que es tu ejemplo, te encontraras a alguien repostando delante de ti, es lo habitual, pero seguro que después de repostar, si es un viaje, tienes que ir al baño o tomar un café. A no ser que sea la hora del desayuno, comida o cena, que además pararas para comer. La realidad es que las gasolineras con cafeteria y/o restaurantes están llenas de coches de combustión aparcados mientras sus dueños comen algo y van al baño.
La realidad es que no paro prácticamente en PDR en carretera, aprovecho la carga desatendida, cuando el coche esta aparcado, por lo tanto tardo menos que en la gasolinera. Hoy cuando llegue por la tarde lo enchufare en mi garaje y mañana a primera hora estará cargado al 100% para hacer un viaje de 180 km ida y otros tantos el domingo de vuelta, por lo tanto no necesitare recargar en el viaje y el domingo a la noche volveré a enchufarlo. Tiempo total 10 segundos y creo que me paso.
En teoría, la teoría y la practica son iguales, en la practica no.
#2 También te digo, por experiencia, que como cargo casi todo el año a 0,08 y gratis, tengo cargador en el trabajo y en el pueblo por el que no pago, pues me da un poco igual lo que puntualmente cueste una carga en un desplazamiento largo.
#1 Nadie carga el depósito en 5 minutos, esa es una gran mentira. Todavía uso moto y he calculado que suelo tardar 10 minutos como poco, siempre hay alguien repostando, más lo que tardo en validar la tarjeta y repostar.
Si estoy de viaje además del tiempo de reportaje tengo que sumarle el tiempo de ir al baño y tomar algo.
Con el eléctrico en los desplazamientos habituales de menos de 300km no paro, pero en los de los de más distancia tampoco es problema, mientras voy al baño y me tomo algo el coche se carga.
#10 Yo tengo varias teorías:
-Calcularan que porcentaje necesitamos de disminución de la radiación solar y lanzaran "sobrillas" para disminuir ese porcentaje de radiación y a seguir contaminando.
-Decreceremos mucho, lo haremos cuando ya el desastre comience a matar a mucha gente.
-El desastre sucederá, la población mundial empezara a mermarse y a medida que baja, en algún año y en algún punto el sistema se equilibrara.
-Los mil millonarios solo acumulan sus fortunas para crear en un futuro bunkers privados para ellos o para terraformar Marte y escapar.
Cualquiera de las teorías terminan en que no hemos aprendido nada y que vamos a seguir contaminando.
#5 Peka 
