#286 Que si hombre, no estoy en desacuerdo con nada de lo que acabas de decir, sin lugar a dudas el camionero se peta el codigo de circulacion mas veces que el turismo y dar besitos con un camion es harto peligroso. Y lo que digo es que no me veo capacitado para juzgar cuanto de psicopata villano hay en como gestiona todo lo que le acontece: un turismo adelanta cuando viene otro de frente, tras librar la muerte decide ir más despacio que el vehículo adelantado.
Y el alcance los hechos se reduce a una bici espachurrada: un besito para la que se podría haber liado. Un besito para ti también.
#284 Venga te compro que beneficio de la duda se entienda como justificacion.
Te aseguro que ni justifico, ni apoyo las acciones del camionero, eso solo lo haría si el camionero no tuviera más opciones y considero que dejó que el alcance se produjera: podria haber frenado más seguramente.
Ahora bien, lo que yo veo es que los alcances se producen al “estando a escasos centimetros del camion ya, el conductor levanta el pie del acelerador y el camión lo alcanza”, no veo una brutal embestida del camión. Y de ahí el beneficio de la duda, porque como no me queda claro ni lo apoyo ni lo condeno. Si hablamos de voluntariedad al turismo no es que le falte precisamente.
Si el camión llevara un pene en el frontal y el turismo un ano en su trasero, esta claro que el turismo es muy gay, buscaba polla desesperadamente, un polo gt por lo menos.
#280 Aish que cansino, estas haciendo que pierda el interes en seguir con esto.
(1) He dicho que no veo riesgo de muerte en el alcance observado en el video, en ningun momento he dicho que no haya riesgo alguno en tal situación. Y claro, si el conductor decide hacer algo incluso mas estupido que todo lo que ha hecho ya igual se matan.
(2) Creo que no usas adecuadamente la palabra criminalizar. De que crimen he acusado yo a nadie? Tampoco he justificado el alcance en ningún momento, es más lo que digo es que probablemente lo podría haber evitado el camionero, todo sin dejar de insistir que alcance se produce porque un turismo que acaba de adelantar un camion decida aminorar la marcha. Supongo que estamos de acuerdo que el alcance se produce al aminorar el turismo y no porque el camionero pone el turbo boost. Podemos estar de acuerdo que le turismo lo tenia MUY facil para que el camion no lo alcanzara despues de adelantamiento.
(3) En ningún momento he dicho que las acciones del camionero esten amparadas por el codigo de circulacion.Lo que digo es que son cuestionables y que concedo el beneficio de la duda a la hora de juzgar las intenciones y posibilidades del camionero en tal situación.
(1) Insisto, no veo riesgo de muerte en los besitos que le da el camionero al coche. A los hechos que se pueden observar en el video me remito. Como puedes imaginar los besitos no los equiparo a “embestir un turismo a 80-100km con un camion de 40T”, igual que un peaje no es lo mismo que un potaje embestir no es lo mismo que tocar o alcanzar. Tampoco es lo mismo acelerar para embestir que no frenar lo suficiente para evitar una colisión. No soy fan del camionero ni justifico ni apoyo que los alcance por enfado o venganza, ahora ciertamente se ha visto involucrado en un adelantamiento arriesgado y en un frenazo injustificado.
(2) Criminalizar? Yo? Donde? Hasta ahora he dicho que el conductor es completamente idiota, ya que sus acciones no parecen que tengan ninguna lógica o aprecio por su seguridad o la de los demas. Y lo que hace el camionero es cuestionable, y le concedo el beneficio de la duda porque con la información disponible en el video no veo capaz de concluir: como de agresivo fue el cambio de carril, hasta que punto podia haber evitado el alcance por detras (que ya te digo que apuesto mas por besitos intencionados y por supuesto peligrosos, mortales no lo creo, mas mortales que una colison frontal seguro que no). Ahora si tu con lo que ves en el video te ves capacitado para condenar al 100% al camionero gracias a tu experiencia con vehículos pesados o que se yo mas, pues felicidades bro!
(3) Vuelta la burra al trigo, a mi entender el camionero aplica el protocolo no escrito: si puedes adelantar facilito si no puedes adelantar bloqueo. Podria el camionero haber tomado otra decision en los escasos segundos que tenia, claro señor, incluso podria no haber echo absolutamente nada.
#269 Si, si, es harto probable que los besitos sean intencionados e innecesarios. No veo riesgo de muerte en lo que acontece en esa parte del video, si veo muerte en adelantar con poca o ninguna visibilidad.
Y no creo para nada que los besitos se justifiquen por un despiste del camionero. Seguramente se estaba cagando en toda la familia del conductor.
Pero vamos, la actitud del conductor no hay por donde cojerla. Acaba de adelantar un camión que supuestamente intentaba matarlo, entonces lógicamente procede a frenarle, para que? Darle otra oportunidad de espachurrarlo? Supongo que queria hacer que el camión parara para cojer el puño del conductor con sus dos brazos y darse en su propia cara y decir “me ha pegado el tarado este”.
#263 pues si ves el tratamiento que hace A3 de la noticia te cagas. Muestra solo parte de ambos videos para montar una narrativa de camionero psicopata.
#264 si, si, la actitud del camionero es cuestionable y con los videos no se puede saber a ciencia cierta si el camionero podia evitar los besitos que le dio al coche, le concedo el beneficio de la duda al camionero.
Lo que tengo claro es que si el camion realmente kiere arrollar el coche lo tiene muy facil teniendo cuenta que el coche es el que frena, y si queria matarlos pues solo tenia que acabar de invadir el otro carril.
Por otro lado un camion puede frenar mucho menos que un turismo y no puede clavar frenos: al hacerlo puede cruzarse y perder el control.
#262 Si, si. Lo que hace el camionero es cuestionable.
Permiteme insistir que para mi el camionero aplica el protocolo no escrito aceptado por la mayoria de conductores para tales ocasiones: puede ser mejorable tal protocolo, seguramente.
Y mejor que te lo aprendas si un camion te bloquea el adelantamiento: abortalo. Y si no abortas luego no le frenes al rebasarlo, es probable que embista.
#260 Pues estamos bastante de acuerdo creo yo. Ciertamente el conductor no veia el coche que venia en direccion contraria. Y no se puede atisbar ninguna inteligencia, lógica o aprecio por la seguridad en el conductor.
Venían picados ya, tal vez, es el camionero otro tarado? A lo mejor, pero juzgando lo que se puede ver: todo acontece al iniciar el conductor un adelantamiento peligroso.
#258 Muy de acuerdo,sin lugar a dudas con la ley en la mano el camionero sale mal parado. En cualquier caso sigo pensando que el camionero trataba de evitar un adelantamiento peligroso y considero que aplico el protocolo habitual no escrito para tal situación.
Y si, se puede decir que el camionero incia el bloqueo tarde y demasiado agresivo, lo hace así con malas intenciones? O mala leche? Pues veo duda razonable ahí. Igualmente sigue siendo el conductor quien inicia una maniobra peligrosa y obliga al camionero a reaccionar.
Las acciones del camionero son cuestionables, las del conductor sin duda estúpidas y peligrosas.
#250 Correcto, asumo que el camionero invade el carril contrario para evitar el adelantamiento, desplazarse al arcen y frenar lo facilita. Para mi es el protocolo habitual, por lo general los camiones te señalan con el intermitente o bloquean adelantamientos peligrosos, si puedes adelantar entonces si que te lo señalan y facilitan.
Para el conductor no asumo ni buenas ni malas intenciones, lo que veo son graves carencias cognitivas.
#1 Aquí teneis la verdad. Me habeis obligado a registrarme, tengo detener esto. #9 va por usted.
1. Conductor inicia adelantamiento peligroso. Viene un coche que no ve, el camión si lo ve.
2. Camionero trata de bloquear el adelantamiento, asumo buenas intenciones.
3. Conductor Ignorando el sentido común procede a seguir adelantando. Asumo que lo que tiene sentido en tal situación es frenar.
4. Conductor no le da para pensar que ha cometido una maniobra al menos peligrosa, tal vez temeraria.
5. Conductor aprovecha para confirmarnos a todos que no tiene nada ahí arriba y decide frenarle al camionazo que acaba de adelantar.
6. Camionero, ven que te doy unos besitos, lo tengo todo grabado. Tal vez le salga mal la jugada.
si un camion te bloquea el adelantamiento: abortalo. Y si no abortas luego no le frenes al rebasarlo, es probable que embista. 
Y el alcance los hechos se reduce a una bici espachurrada: un besito para la que se podría haber liado. Un besito para ti también.