#37 Eso es lo que yo he entendido, que al apartarse del perro no encontraron el metro y medio que debería haber.
De todas formas, también ahí falta información porque el tipo del vídeo le grita amenazante a otro: "¿Eras tú el que iba en el coche?".
A saber...
-Lo único que hace en el post es mofarse: " poor Prof Strumia", "has a nob or because he is one", o usar ironías "EVIL MANAGEMENT " , "It is very serious and credible" o "we are too clever and scientific to be biased in any way"
-Y luego dice que la métrica de citas es rara porque Strumia les da el mismo valor a las citas de un hombre y a las de una mujer.
#85#93 Ah, no me digas. ¿La opinión del Prof. J. Butterworth que cita #14 es una porquería? SIN COMENTARIOS
Prof Jonathan Butterworth
Professor of Physics
Dept of Physics & Astronomy
Faculty of Maths & Physical Sciences
I work on the ATLAS experiment at the CERN Large Hadron Collider (LHC). I led a UCL group which contributed to the tracking, trigger and software. My own work has focussed on physics processes at the LHC which will help us discover more about electroweak symmetry breaking, or basically "why some things have mass". This included searching for the Higgs boson, discovered in July 2012. I wrote some of the first papers on using the substructure of hadronic jets to identify the decays of boosted, massive particles - including the Higgs. I am now working on using precision measurements at the LHC to constrain or characterise physics beyond the Standard Model. I was convener of the ATLAS Monte Carlo group (2007-2009) and of the ATLAS Standard Model group (2010-2012). www.ucl.ac.uk/physics-astronomy/people/professor-jon-butterworth
El fin de Occidente sería que se extendiera la forma de pensar del tipo éste, que será un genio en su trabajo pero en lo referente a sus valores es un troglodita que no hace sino reforzar un mensaje tan retrógrado y decimonónico como falso (goto #14).
Por mi parte bastaría con dejar que siga trabajando en lo suyo, pero que no pueda volver a impartir una conferencia o cualquier otro acto en el que represente al CERN o a cualquier institución. Para decir mentiras retrógradas de ese calibre, que se quede en el laboratorio. Y a lo mejor así se da cuenta de lo que tuvieron que sufrir muchas de sus compañeras de laboratorio en el pasado, con la diferencia de que a él por lo menos le estarían reconociendo sus méritos, y no arrebatándoselos para publicarlos con firma de hombre como les pasó a muchas grandes mujeres científicas a lo largo de la Historia.
#14 Efectivamente. Resumen de los comentarios que aparecen en Reddit acerca del tema old.reddit.com/r/Physics/comments/9kjn3b/update_strumia_suspended_and_
A) Cambió la charla, es decir mintió sobre el propósito de la charla. No one at CERN was ever trying to silence his opinions otherwise they would have just not given him a slot to speak. Strumia's problem is that he was unable to act professionally and deliver the actual science he had promised.
B) Hace alusiones personales en la transparencia nº 15.
C) Parece estar molesto porque no lo contrataron a él, eso jamás se debe decir en ninguna charla científica
D) El resto de las transparencias aparentemente no ofrecen mayor problema, pero SÍ los comentarios desagradables que hizo y que han sido grabados. Al parecer es reincidente.
E) Si se hubiera limitado a poner los datos, las gráficas y los análisis SIN DAR NOMBRES, no hubiera habido problema.
[–]NoxiousQuadrumvirateGraduate Although apparently the slides are exceptionally toned-down compared to what he actually said, and all of the recordings have been pulled.
[–]lregaloni[S] Can you share a source?
[–]NoxiousQuadrumvirateGraduate No, the recordings were pulled from the CERN website, along with his slides. I only know what people in the room have told me, but apparently, he did make some bad comments during others' talks that might still be audible in their recordings (if those haven't been removed as well). I don't want to give names of people in attendance because it's up to them if they want to speak publicly on it, and I imagine that they'll be advised not to whilst the investigation into Strumia's conduct is underway.
But you can tell that the slides are quite little of what he presented because it'd be gibberish if he just read from those. Everyone I've spoken to has affirmed for me that the bad part wasn't his slides per se, but his actual presentation. Those slides could be twisted into a
#22 Te acepto lo de San Martín de la Vega, mea culpa, no en lo de Gredos, pues San Martín de Valdeiglesias es justo donde empieza, por eso lo asocié al desconocer la existencia de SMV del Alberche es.m.wikipedia.org/wiki/Sierra_de_Gredos
#160 yo hace años que no lo cojo, pero entre camiones para arriba y para abajo. Tráfico a dolor, carretera mas estrecha, no se, a mi se me hizo mucho mas largo y mas cuando vengo desde Coruña (A) , después de 500km me apetece cero hacerme el puerto detrás de un trailer. Y eso que ya son 13 eurazos el peaje
#106 A la próxima me lo hago entero. Creo que lo peor es la zona alrededor del puerto y San Rafael, después ya es todo una carretera más o menos normal, pero más kms de los que tenía en mente.
Me tocó compartir ruta con una furgoneta, que en cuanto tuvo ocasión me adelantó y se fue (¿límites de velocidad para qué?) y un camión que también me adelantó al menos una vez (¿límites de qué?) pero después yo se la devolvía al no poder él subir tan rápido por ir cargado (supongo). Sí, un placer de tramo.
#98 Ah, vale. Yo me estaba referiendo a lo que es todo el tramo paralelo al de peaje. Casi 60 kms y se hacen interminables con todos los radares (que creo que son más de dos en sentido norte en el puerto, me parece que al menos tres en ese sentido, que el gps no lo tenía actualizado y creo que vi uno más de los que marcaba) y fotorrojos. No se te acaba más.
Culpa mía por no haberme fijado antes, que quería ir por arriba y no me dio por ver esas "condiciones", pero no lo repetiré, no creo.
#83 Estoy seguro de que entre el alto del León (o como lo llamen) hasta que vuelves a entrar a la A-6 en Adanero, hay por lo menos dos. Eso segurísimo. Lo avisa el gps, lo que no sé es por qué lo avisa si luego no te sacan foto, pero lo avisa.
#71 En sentido A Coruña hay, por lo menos, dos fotorrojos sino más. ¿Me explicas lo de que no llevan cámara? ¿entonces cómo saben quién se ha saltado el semáforo? ¿o es sólo por asustar? porque el gps me los marcaba.
#60 Hablo de memoria, en algunos tramos de la A-52 entonces debería haber algo más de una cuarta, posiblemente más de 30 cms, no medio metro ni de lejos, pero sí por ahí.
Pero da igual cuanto caiga, si están los quitanieves atentos sólo necesitas mantener un carril limpio y que los coches vayan detrás de ti a unos 60. Que eso, no es cuestión de llegar rápido sino de llegar.
#49 ¿Sólo 4? me pareció que eran más entre esos y los fotorrojos. Es un desfase.
Sí, es obvio que no es como para ir todos los días por la autopista, yo tampoco lo haría, pero para una vez en la vida que voy por arriba, como que no me quedaron muchas ganas de repetir entre eso y que se me hizo larguísimo hasta volver a la A-6 una vez fuera de peaje. Son cerca de 60 kms, que es como un A Coruña - Santiago poco más o menos.
#21 Tanto ya no conozco, sólo fui una vez por allí conduciendo yo, y me pareció un estrés de carretera. No será lo peor del mundo en ese sentido pero es un estrés, que no acabas más y todo radares y fotorrojos. Aunque veo que la alternativa no es ninguna maravilla, pero casi, casi compensa, no digo en estos días sino en tiempo normal, ir hasta Navacerrada y bajar por Segovia si vas sentido A Coruña.
" , "It is very serious and credible" o "we are too clever and scientific to be biased in any way"
¡¡El apocalipsiiiiiiiiis!!
De todas formas, también ahí falta información porque el tipo del vídeo le grita amenazante a otro: "¿Eras tú el que iba en el coche?".
A saber...