Basicamente son los mecánicos de los talleres que prestan servicio a los vehículos Tesla, que son muchos.
Si esta huelga afecta a tal servicio a los usuarios de Tesla afectando a su reputación, pudiera ser perfectamente que Tesla deje de ser rentable en Suecia. Punto que ni de coña ha sucedido aún, pero el arraigo de Volvo en Suecia (a pesar de ser basicamente una marca china actualmente) es tan fuerte, que obviamente venden mucho más que Tesla.
Los suecos lo tienen claro, prefieren el fabricante Volvo y sus distintos modelos, de largo, aunque el Model Y aún sea el líder.
Dudo que Musk quiera perder esa posición estrategica actualmente, que el mercado de los eléctricos está aún relativamente "inmaduro" en comparación con el mercado de los vehículos de combustión.
Basicamente son los mecánicos de los talleres que prestan servicio a los vehículos Tesla, que son muchos.
Si esta huelga afecta a tal servicio a los usuarios de Tesla afectando a su reputación, pudiera ser perfectamente que Tesla deje de ser rentable en Suecia. Punto que ni de coña ha sucedido aún, pero el arraigo de Volvo en Suecia (a pesar de ser basicamente una marca china actualmente) es tan fuerte, que obviamente venden mucho más que Tesla.
Los suecos lo tienen claro, prefieren el fabricante Volvo y sus distintos modelos, de largo, aunque el Model Y aún sea el líder.
Dudo que Musk quiera perder esa posición estrategica actualmente, que el mercado de los eléctricos está aún relativamente "inmaduro" en comparación con el mercado de los vehículos de combustión.