#4 Aún sabiendo lo que les gustan las fotos, creo que la logística tiene algo que ver, yo soy de los que prensan la papelera con el pié para que quepa más, imagino que es mas fácil tirar un bloque a una función, que una pistola tras otra.
#6 Hace 20 años compré un coche de marca italiana que tenía los cambios cada 20.000 y mi coche actual (alemán) tiene 10 años y es cada 30.000.
También te digo una cosa: antes de comprar el coche pregunté cada cuánto eran las revisiones y descarté marcas japonesas precisamente por el motivo que indicas.
#6 Porque los aceites de degradan aunque no se usen, otra cosa es que nos engañen con la facilidad o rapidez con que estos se degradan.
Pero vamos, personalmente, el tema del cambio de aceite incluso antes de la fecha o kilómetros indicados, es algo que defiendo si no tienes que pasar por el aro del concesionario oficial y su consiguiente clavo.
#118 MasterChof 
