#29 Pero en el caso de este accidente en concreto, por lo que se ha visto en los videos, el diseño del circuíto no ha tenido nada que ver. El accidente ha sido en el asfalto, los pilotos no han llegado a golpearse con los muros, no ha sido en una curva de frenada y la pista tenía el mismo ancho que habría en cualquier otro circuíto para poder ser esquivados.
#94 Y ya no corría Moto 1, ni Moto 2. Auqneue eso, quizás fuese decisión empresarial.
#29 ¿Zonas especialmente peligrosas? ¿Puedes añadir más detalles? Yo no soy un experto en deportes de motor, pero la única especialmente peligrosa que veo yo es la famosa subida al sacacorchos ya que a parte de que se llega a muy alta velocidad es una curva ciega.
Pero repito que no soy experto y que mi visión del circuito es de haber jugado en juegos de PC.
#29 por eso motogp ya no corre ahi.
Segun contaba dennis ep circuito es propiedad de una fundacion con un monton de dueños, lo q hace q sea lenta la toma de decisiones y por lo tanto las inversiones. Es un circuito espectacular pero obviamente la seguridad brilla ppr su ausencia, se pueden tener circuitos espectacularea pero con grandes escapatorias y seguros, como el de austin o motorland
#60Todos somos muy misericordiosos con los agresores de los demás, pero si matan o hacen daño a alguien a quien de verdad queremos (o a nosotros mismos) la cosa cambia, y mucho.
Claro. Por eso una sociedad madura delega en personas imparciales y no implicadas emocionalmente los juicios y las condenas.
¿O es que estamos a favor del ojo por ojo y los linchamientos de turbas incontroladas como en los tiempos de barbarie?
#94 Y ya no corría Moto 1, ni Moto 2. Auqneue eso, quizás fuese decisión empresarial.