Si la DGT quiere hacer de las carreteras un lugar "totalmente seguro", que invierta en conservación. Que modificar la normativa esta bien, pero hay que rascarse el bolsillo, no se puede pretender llegar a esa seguridad 100% sin inversion. Ya esta bien de perseguir a los usuarios para sacarles los cuartos.
#74 llevo 25 años montando en moto practicamente a diario. En esa situacion, curva abierta a derechas adelantando a un camion, ES DE CAJON mirar al final de la curva para ver si viene alguien antes de salir al carril contrario. Como dramatización está bien, aunque lo de sacar de la nada un vehiculo en direccion contraria... pues no se qué decirte.
Cualquiera que trabaje de cara al publico seguro que en algun momento se liaria a palos si pudiera con algun cliente tocapelotas. Pero el sentido común de cualquier ser humano nos indica que eso, amiguitos y amiguitas, esta mal. Por mucha placa que lleves. Esta mal, Y 300 pavos de multa es un puñetero chiste
#212 define "mejores enlaces". Por qué es mejor hacer BIO-MAD-XOC-XQA que un simple BIO-MAD-SVQ? El tiempo que pierdes bajando del avion en Madrid para coger el tren es mejor que el tiempo que ahorrarias llegando a Santa Justa en lugar de a Sevilla-San Pablo? o qué lo hace mejor?
#54 las paradas de tren en los aeropuertos no van a ser igual de cortas que una conexion entre vuelos por el mero hecho de que tienes que recoger la maleta del aeropuerto, irte a la estacion, por muy cerca que esté, y hacer el check-in en el tren. En un vuelo conexionado solo tienes que embarcar.
Selección natural.