#23 yo estaba en Corea hace 2 años y picos durante las inundaciones de Seúl. Los móviles metían un pitido infernal por la mañana y aparecía un sms en el móvil. Diria que duró 2 o 3 días. Bastante molesto e intrusivo, pero visto lo que ha pasado en Valencia, igual no hubiera estado mal hacerlo.
Hace 10 meses me crucé con un coche conduciendo en dirección contraria en esa misma autopista. Todavía me estremezco cuando lo recuerdo. Es absolutamente imposible reaccionar si te viene un coche de frente a 120km/h, todo pasa en unos pocos segundos.
#11 No, en absoluto. 10 años de aniquilación de la población en Yemen, bloqueos de alimentos, agua o cualquier tipo de ayuda que ha llevado a 85.000 niños a morir de hambre, invasión de territorio y un largo etcétera. Me puedes explicar exactamente porque Arabia Saudita te merece más respeto que los efectivamente genocidas Israelies.
#20 no sólo existe, si no que además es la única forma correcta para denominar el gentilicio de Castilla y León. Yo mismo soy castellanoleonés, y no tengo un cuerno en la frente.
#47 no sé si he entendido tú comentario, quieres decir que es más barato ahora que hace 19 años, y que además puedes elegir no pagar lo que te no necesites?
#28 En absoluto soy un negacionista del cambio climático o de las subidas de temperaturas causadas por el humano, pero me vas a permitir que dude que la temperatura de alerta en Cantabria o Asturias ( regiones que conozco muy bien) deba ser 26 grados, una temperatura más que normal en verano ahora y en el pasado.
La zona noroeste de Asturias tiene el umbral de riesgo en 23.9, algo completamente ridículo.
Otro ejemplo, en el norte de Cantabria 26.1, la zona de Bilbao 30.2. Vivo en Bilbao, y aquí muy poca gente tiene aire acondicionado, y te aseguro que la contaminación es mayor que en Cantabria.
No acabo de entender los umbrales de riesgo de Cantabria, Asturias o Galicia. Ni considerado la humedad de tiene sentido que establezcan 26 como umbral de riesgo.
#29 pues secundo los comentarios de #18 y #29. Analizar cualquier noticia sobre España desde el punto de vista únicamente de Madrid, y especialmente culpando casi exclusivamente a Ayuso no solo es equivocado, si no que hace que tus opiniones no tengan ningún valor, ya que están completamente sesgadas, por lo tanto me voy ahorrar preguntarte tú opinión sobre la noticia, no me interesa.
#56 ¿Qué se pasan de padres a hijos? Pero tú donde te informas. Te paso en link para los siguientes cursos de maquinista, y una vez tengas la licencia te presentas a las oposiciones, como todo el mundo.
Soy maquinista y no tengo absolutamente nadie en la familia ferroviario, conseguí este trabajo buscando por Google, así que no inventes. www.renfe.com/es/es/grupo-renfe/comunicacion/renfe-al-dia/sala-de-pren
#65 Renfe no tiene socios privados, es 100% publica. Seguramente lo que hayas leído es que la sección de mercancías se va a privatizar entrenado con al menos un 50% del capital la Suiza MSC, pero todavía no se ha consumado, y esperemos que lo podamos parar.
#34 En realidad no van por ahí los tiros. En el caso de la profesión de maquinista, si surge un retraso por cualquier motivo, sí estamos obligados a extender nuestra jornada laboral, hasta llegar a destino, como es lógico. Ahora bien, hay unos límites de conducción continuada y diaria que no podemos sobrepasar, y este es el caso.
#15 Entinedo que con las estructuras te refieres a las infraestructuras, vías, estaciones, etc…, que efectivamente son públicas, cuyo responsable es ADIF, no Renfe.
Renfe es la dueña de los trenes y la encargada de la movilidad de estos, y también es de capital pública al 100%. Lo de que la parte de viajeros es privada, no se de donde lo sacas, en todo caso lo que has podido oír es que se está intentando privatizar Renfe Mercancías, cosa que esperemos podamos evitar.
#67 Sí, tienes razón, he leído y escrito R, pensando en G. Déjame hacerte otra apreciación sobre el primer comentario, en RAM en pasajeros solo hay régimen P, no hay R ni R de alta potencia.
#34 La velocidad máxima en RAM es 100km/h (autopropulsados). Te estás liando con la velocidad máxima en trenes convencionales, que efectivamente es 70km/h, y que siempre van en régimen P, el R es para mercancías.
#31 hombre, no ofendas al mundo today, ¿has leído la basura de artículo?
No es que se invente como se siente Froilan y lo que ha dicho a sus allegados, es que comentan un artículo del confidencial inventándose como se siente y que ha dicho Froilan a sus allegados. Basura periodista, por mucho que esté personaje me repela.
#98 Sí no estoy esquivado, en RU tampoco se puede quitar la nacionalidad de origen. El titular, aunque cierto, es intencionadamente confuso. Esta mujer no es británica de origen, es naturilazada.
#4 que no le hacen mucha falta, estoy de acuerdo. Ahora bien, eso de que son cuatro perras, ya te digo yo que no, de hecho, no me extrañaría que le vayan a pagar más de lo que ha ganado en toda su vida.
#39 Alvero * 