#77: Si vas a competir con Renfe y tiene que ser con vapor, nada mejor que la locomotora Confederación.
Pero puestos a ser prácticos yo optaría por las japonesas 269, que son las mejores locomotoras eléctricas que haya tenido Renfe.
En diésel optaría por las 321 y las 334.
#82: Tienes razón, pero... puedes estar seguro que después de una cosa vendrá la otra.
De todas formas, a mi en MD no me importaría que una empresa privada pueda optar a recibir subvenciones y operar trenes de los que Renfe no quiere por no tener forma de zapato, y ofrecer con ellos un servicio barato, bueno y útil.
#85: En alta velocidad pocos trenes de bajo coste vas a ver, porque son trenes que actualmente ya son de bajo coste. ¿Que va a ahorrar? ¿La azafata y los cascos? Puedes poner clase única, pero también es cierto que vas a perder dinero al no poder cobrar más caros los asientos de primera clase.
Y olvídate de las ofertas de Renfe, porque son puntuales, hay que valorar el precio medio que se ofrece.
La única forma de viajar barato es el autobús o el tren convencional, si se gestiona bien. La alta velocidad nunca será barata.
#96 Es que el referente ideológico de todos esos es Aznar, ese de: "Déjame que beba tranquilamente; no pongo en riesgo a nadie ni hago daño a los demás"
#34 estudia la historia para comprender que es algo que hacen desde hace siglos, la casta funciona asi... y la gracia es que vivimos en un sindrome de Estocolmo continuo al mas puro estilo los juegos del hambre.
@T-29 Muy mal jugado, Votarme 3 negativos en una fracción de segundo me parece exagerado, yo no iré a votar negativo tus envíos por ser tú, en ese sentido yo juego limpio.
#30 No encuentro el precio en la web. Pero la última vez que me topé con el 'Paga ahora' era algo así como 69 cents por contenido. Si los precios son razonables, 70 cents por contenido y la posibilidad de alguna tarifa plana me parece una buena idea para comercializar sus series y programas.
#36 Lo siento, pero fallas enormemente. No sólo soy asturiano, sino que además de los Oscos. Me he cruzado infinitas veces con lobos, raposas, caballos y etc. (con osos nunca, eso es cierto, me temo que no quedan por la zona hará un siglo como mínimo) y la recomendación siempre ha sido asustarles para que salgan de la carretera (descuidad, no se despeñarán, los animales son más inteligentes que eso, tardarán lo que haga falta pero se saldrán) tocando el claxon (no persiguiéndolos con el vehículo y las luces porque eso los aturde y pierden digamos la orientación) que no sólo consigue asustarles, sino avisar a otros conductores para que estén al loro en esas carreteras inacabablemente curvas y estrechas.
#5 A mi también me cae mal UPyD, pero decir que se ve CLARAMENTE incoherencia solo con lo que hay en el envio apesta a partidismo.
#84 A ti directamente negativo.