#100 Y como siempre, el problema es que extrapoláis alegremente, como si predecir la evolución de civilizaciones fuera algo tan sencillo como sumar 2 + 2. A lo mejor es que falla algo en vuestro "modelo".
#18 Es un problema de malos hábitos. Eso con una buena educación podría reducirse mucho. También los cleptómanos se guían por su instinto, pero es imperioso saber ejercer el autocontrol.
#10 Estará ahora en su casa, sale del trabajo aproximadamente a las siete .
#18 Pues disiento. Sí creo que una (buena) educación puede evitarlo. Porque educación no es acceso a estudios universitarios y saber hacer integrales y escribir sin faltas. Educación en condiciones también es conocer las implicaciones de lo que se hace y de a quién se hace. Pero veo por dónde vas, como los tíos (no las tías, claro) tienen necesidades incontrolables movidas por la explosión hormonal, está justificado que existan personas para satisfacer esas necesidades. Ese argumento ¿vale para todo o sólo para el sexo según conveniencias personales? Piensa por un momento si te parecería tan buena si una hija tuya, una hermana, una madre o una esposa se dedicase a ello. Si la respuesta es no, es que NO.
#4#2#1 Efectivamente puede confundir. He cambiado el titular del artículo por "Reconstrucción del tsunami generado por el gran terremoto de Lisboa (1755)". Gracias por el aviso, ni me había dado cuenta.
#19 lo que decía antes, dale miel a la boca del cerdo. quédate con tus queridos mp3 que para ti seguro que suenan mucho mejor . #33 el cd suena artificial, pero la gente se ha acostumbrado a ese sonido.
#48 En ningún caso he querido decir que se viviera por encima de las posibilidades, aunque haya habido mucha gente que se empufó a limites acojonantes, con respecto al snobismo todos hemos visto ejemplos particulares, pero en general yo no he visto desprecios ni pena a las clases bajas (más bajas) y mas en general no he visto u oído a nadie en contra de becas, escuela pública, impuestos directos o indirectos, fraude fiscal...puede que a nadie le guste pagar impuestos, pero no he visto manifestaciones o ingeniería fiscal por parte de la "clase media", sigo sin entender en que parte te beneficia que esa gente deje de pagar impuestos de los que seguramente te hayas beneficiado, te veo escribir en un ordenador, por lo tanto tienes ordenador y has ido a una escuela pública, por otro lado seguramente has usado sanidad pública que no has pagado con tus impuestos como se deduce de que hayas dicho que eras clase baja bajísima, el reparto de los impuestos va al 90% clase media, 10% clase alta (eso con suerte)
#40 pasando por el principio que tengo de que en España el 90% de los que se consideraban clase media eran/eramos clase baja camuflada de deuda, no entiendo tu ataque a la supuesta clase media que para el caso es la que en la mayoría de los casos soporta la mayor carga fiscal, tiene el menor indice de fraude fiscal (recordemos que el 70% del fraude lo cometen grandes empresas), está en su mayoría a favor de una escuela pública, sanidad pública, infraestructuras públicas. Puedes/podemos achacarles haber permitido que la deuda privada creciera con la burbuja inmobiliaria a cotas absurdas y su manía a votar a unos representantes políticos horrendos y por supuesto su/nuestra incultura política, etc...
Pero como clase baja no creo que la clase media fuera tu enemigo principal, además, la desaparición de la supuesta clase media/trabajadora en España afecta directamente a la clase baja ya que los recortes siempre se sufren hacia abajo, no hacia arriba.
#14 Entiendo tu enfado, pero es más fácil que seas clases media si la distancia a salvar entre una clase y otra es más reducida que si todo se limita a dos niveles sociales :los muy ricos y los pobres. Por eso que exista una clase media amplia con recursos para un bienestar razonable es importante para todos.
#189 es más seguro ir en línea que en pelotón en tramos de curvas con poca visibilidad, por lo tanto sí es un peligro evitable,
En cuanto a lo de la velocidad, el atropello del otro día en la carretera de Toledo no creo que se debiera a la velocidad. Más bien a un despiste o falta de visibilidad o espacio,
se pueden hacer muchas cosas, reducir la velocidad de las carreteras para que los ciclistas puedan circular, hacer carriles independientes para ciclistas, carreteras más anchas.. pero mientras tanto yo extremaría las medidas de seguridad
#178un pelotón de ciclistas tras una curva es un peligro evitable y debería ser sancionable
No es un peligro evitable, es un tipo de vehículos haciendo uso legítimo de la vía(como he dicho en #22) , además como he dicho antes, si se va a la velocidad adecuada no es ningún peligro.
Otra cosa es que para algunos conductores tener que frenar porque hay uno varios ciclistas les suponga un Coitus interruptus
#8 Yo también lo pensaba. Pero me he acordado de un gag de Les Luthiers
-Una de las grandes figuras que ha marcado mi vida ha sido mi maestro, el profesor Juan López Jaime.
(pausa dramática)
-Oppenheimer. Me llamo Hans Oppenheimer
#178 Pero es que la velocidad "permitida" de una carretera es a la que se puede circular en el mejor caso. En el código de circulación te indica que el límite máximo se deberá ajustar en función de las condiciones climatológicas, la visibilidad y cualquier otro factor.
Vamos, que si hay una curva muy cerrada en una carretera con límite de 90 hay que frenar, porque no hay visibilidad y como comenta #163 podría haber algún obstáculo.
#163 un camión averiado, una vaca o un desprendimiento son circunstancias inevitables que se convierten en un gran peligro detrás de una curva incluso circulando a la velocidad permitida,
un coche parado tras una curva porque su conductor ha decidido estirar las piernas es un peligro evitable, y sancionable, un pelotón de ciclistas tras una curva es un peligro evitable y debería ser sancionable ya que ocupan tanto como un vehículo parado,
lo que quiero decir es que TODOS deberían cumplir las normas, y ajustarlas al sentido común,
aun tengo marcado en la retina un día de la bicicleta, o bicicrítica, y una señora intentando pasar por un paso de cebra, nadie la dejaba pasar y tuvo que aguantar que uno le dijera "cuidado señora, no ve que estamos montando en bici?".
Por lo que veo en Madrid, si las bicis fueran el medio de trasporte mayoritario habría que hacer una plataforma de peatones que reclamara sus derechos como peatón.
#120 pollo 
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