#42 Para nada pretendía hacer una crítica "negativa" del artículo. Al contrario, te lo has currado un huevo y muchos datos no sé ni dónde leches habrás tenido que bucear para obtenerlos. Sin duda hay que felicitarte. Yo al menos he disfrutado mucho enterándome de muchas cosas. Y las fotos son brutales.
Ahora bien, la lista que aporta wikipedia, sin ser necesariamente falsa, es matizable, como tú mismo dices. En el caso concreto de GB, no sé si sabes que el Illustrious, que hasta hace poco estaba fuera de servicio por reparaciones y remodelaciones, ha vuelto a entrar en él, pero... sin aviones, puesto que los harrier están apartados de servicio y en venta, para recaudar dinero para las maltrechas arcas británicas: www.portsmouth.co.uk/news/local/east-hampshire/aircraft_carrier_is_bac
Y claro, un portaaviones sin aviones es como un jardín sin flores. En realidad, deja de ser un portaaviones. Ahora mismo puede ejercer de portahelicópteros, pero poco más. Para hacer esa función, hay muchos más de 20 barcos en el mundo. En la práctica, se puede decir que GB no tiene portaaviones, pese a que aún tenga un barco capacitado para ello.
Y otra puntualización a los lectores, no menos importante: los "portaaviones" de la clase Invincible británica, como el Illustrious o el Ark Royal son en realidad equivalentes a nuestro Príncipe de Asturias o al Juan Carlos I, y claramente inferiores al Charles de Gaulle, al Kutnezov, y ya no digamos a los Nimitz. Esto es importante porque, mientras no entre en servicio el F-35, se tratará de buques que juegan en una liga muy, pero que muy diferente.
#21 en tu video se escucha el mismo "hijo de puta" que se oye en #0
¿Es que hay un grupo de argentinos que se dedica a ir a festivales de vuelos rasantes con todo tipo de aviones a insultar a los pilotos? ¿Cuanto más rasante más lo insultan?
#13 El par de posts que hasta hoy había visto del que parece que es tu blog se limitaban a copypastear imágenes del año de la pera. Si no sólo hay este tipo de contenidos, me disculpo y retiro lo dicho.
Me la suda lo que haga o deje de hacer EnglishRussia, de hecho desde hace bastante tiempo me la suda incluso mi propio blog (lo tengo sin actualizar y todo desajustado). Te comentaba lo de la fecha por si insinuabas que lo pude sacar de allí.
Lo que no me la suda es que alguien vaya soltando mentiras sobre mi.
Si no sabes lo que es FUD, haz copy-paste como tu sabes y busca.
#9 Menudas pelotas tienes. Encima te dedicas a lanzar FUD y a ir acusando de plagio, palabra de la que parece que desconoces el significado. Qué atrevida es la ignorancia
Por si no has entendido lo que te comento en #10 y hablando ya del post de mi blog que citas:
1) Ese post no es plagio de nada.
2) Aporta "algo" desde el momento que a partir de las fotos que vi en netwind.ru (un sitio que seguía desde hacía tiempo) desarrollé un artículo con mucha más información que busqué por mi cuenta e imágenes de otros lados. De hecho en netwind.ru no se decía ni de qué base aérea se trataba.
3) Ni idea de si salió en englishrussia ya que no lo he visitado desde hace muuucho tiempo, pero no me extrañaría que la fecha de su post sea posterior al mio.
4) Todas y cada una de las imágenes citan su autor y/o fuente original.
Y para acabar de aderezar tu montaña de FUD insinuas que quiero sacar beneficio económico cuando no he cobrado nunca un duro de adsense
Anda, vete a tomar el aire y a aprender un poco de ética interneta y a hacer algo más que copy+c copy+v
#7 A ver, está claro que practicamente todo está inspirado en otras cosas, pero una cosa es aportar algo y otra cosa es hacer simplemente copypaste (algo practicamente al alcance de los chimpancés).
Cuando un contenido se limita a imágenes que no son de autoría propia, lo correcto es citar y enlazar a la fuente original sin fusilar integramente las imágenes y/o atribuírselas.
Ya que menionas mi blog (gracias por el cumplido ^^), en casos así pongo una imagen de muestra, cito lo mejor que puedo y enlazo a la fuente original.
#9 no, en catalunya seguimos pagando en TODAS las autopistas para pagar las del resto de España... y hace poco aumentaron 20 o 40 años más de concesión a Autopistas... u.u
#25 Pues como todo, de la "saca" común, se hicieron mal las previsiones, pero en esto y en todo, no creo que lo estemos descubriendo ahora, en fomento se creía que iba a haber dinero y no hay, igual que en la seguridad social y en tantos otros sitios.
Y esto no es idea del ministerio ni de ningún político, la solución de fomento directamente fue "que no hay dinero para mantenimiento? pues no se hace". Ahora la AEC propone este sistema para que se siga haciendo el mantenimiento correcto.
#5 ensame 
