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35 millones en protección del metro y 101 para la F1 [62]

  1. #55 Claro, la F1 no va a dar ninguuuun beneficio a la ciudad de Valencia, está clarisimo, ni la copa america, ni la semana santa a Sevilla, ni los san fermines a Pamplona.... pero la diferencia en este caso es la de siempre, TODO lo que hace el PP está mal hecho.

    Y como ya he repetido hasta la saciedad (la última vez que lo hago) decir que se ha tardado 3 años en reunir el dinero (que eso habrá que verlo... porque no sabemos desde cuando estaba el proyecto hecho) es un buen titular... decir que mientras no se gastaban Rita se tomaba una paella en la playa es sensacionalista a más no poder. Que se gasten cinco mil millones de pesetas en seguridad es una gran noticia, comparar con otros gastos mayores que no tienen nada que ver con seguridad es demagogia.

    Si no, Pepiño y ZP a la calle, se gastaron 250 millones en anuncios turísticos y no se gastaron 1 en unas puertas automáticas para los andenes de la estación de Castelldefels, son ellos los responsables? no. Pero bueno, ya cansa eso de ver que comunidad que gobierna el PP todo lo que se hace está mal. Los túneles de la M30, los 8 nuevos hospitales de Madrid (claramente privados, no como en Cataluña...). La ciudad de las artes y las ciencias, el circuito de F1.... claramente los que desean que los gobiernos lo hagan mal en España son los del PP... oh, wait

    Recuerdo a la gente que se quejaba del "despilfarro" de los túneles de la M30 en Madrid... porqué, por supuesto, porque era del PP, que era el verdadero problema.

    Nota: La ciudad de las artes no sirve para nada, por eso todo el que va a Valencia (mi caso) pasa obligatoriamente por allí, por eso es el nuevo símbolo de valencia (fuera de las fallas, internacionalmente reconocido que hay?) que hasta copian en las series americanas. Vosotros votad en consecuencia que las mayorías de Madrid y Valencia, a pesar del despotismo de Aguirre o de Camps prefieren ver en sus ciudades cosas de esas y no criticarlas porque les "jode" que se hagan.
  1. #55 ¡¡no jodas!! no lo sabia :-O ¬¬ </ironic>

    ¿El plan E es Obra publica o despilfarro publico?
    Lo de la formula uno hay que verlo como una inversion para atraer mas turismo y de mas calidad (crear empleo), que no ha salido todo lo bien que se esperaba te lo reconozco y es bastante criticable. Lo que mas me jode no es que se critique, es la demagogia.

    La noticia esta mezclando churras y merinas, que gaste 101 millones en la formula uno no quiere decir que 34 millones en la seguridad del metro sean pocos (es un dineral, en algo que no revierte apenas beneficio en cuanto empleo o beneficios tangibles a la comunidad). Veo absurdo comparar presupuestos, ya puestos vamos a comparar el presupuesto del Ministerio de Defensa con el de Ciencia e Innovacion para quejarnos de lo poco que que se invierte en I+D. Si se invierte poco en Innovacion se argumenta se compara con otros paises, pero no lo mezcles con otro presupuesto que nada tiene que ver como el de Defensa.
  1. #39 para empezar, vete a #38, y para acabar, lo que llevo intentando decir es que comparar una cosa con otra es demagogia pura y dura. El estado se gasta 238 millones todos los años en promoción turistica (a nadie le parece mal) mientras el estado de muchas carreteras es peligroso (son 50 km de autopista ese dinero) y no se puede decir que son culpables de las muertes.

    #40 los trenes RENFE, disponen de un dispositivo que para automáticamente el tren al pasar sobre la baliza de un semáforo en rojo (me han hecho una demostración en persona y todo). PERO en el caso del TALGO el tren salió de la estación sin el permiso del jefe de estación (a pesar del semáforo en verde hay que esperar). Y los sistemas de seguridad, deberías saber, que están precisamente para que el humano no se los salte. Allí donde no hay un sistema de seguridad (que impida en tiempo real exceder la velocidad o salir de estación sin permiso) el culpable es el conductor (o la fatalidad si le pasó algo entre hombre muerto y hombre muerto). Ni es el sistema que no existía, ni es que no lo implantó (siempre y cuando no sea obligado). Que está mal hacerlo 3 años después, si, en eso estoy de acuerdo, pero se hace, y ha costado 5 mil millones de pesetas.
  1. #34 Si, y son sistemas muy poco implantados en los metros. Ahora se van a implantar en el metro de Valencia, vale que puede que tarde. Pero decir que es responsable alguien por no haberlo implantado... es ir muy (pero que muy) lejos. Estamos en lo mismo que antes... debería incluirse en la normativa? pues si, al igual que muchas otras cosas. Deberían incluirse estos sistemas en los trenes convencionales? Pues si. Es responsable Fometo de lo que pasó en Castelldefels por no incluir, por ejemplo, sistemas de puertas exteriores de acceso a los trenes? no. Que sobra la comparación con la F1 en el titular? pues si

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