#21 Estoy de acuerdo contigo. Los funcionarios de prisiones deben saber maniobras de reducción y tal, pero no tienen porqué ser moles y expertos en artes marciales. Espero que se recuperen pronto estos funcionarios y que el cafre este no salga de su celda en un millón de años.
#23 Yo he visto casos de admins que han buscado las direcciones físicas de usuarios y han ido a su casa a robarles. De hecho, cuando a mi amigo Josete le ofrecieron ser admin, se lo comentaron como una de las ventajas. Se ve que como tienen datos de las ips desde las que se conectan, saben cuando están en casa y cuándo no. Desde entonces, yo siempre entro desde un proxy japonés.
#30 Si no hay personas en el paso de cebra (o cerca con intención de pasar) puedes ir a la velocidad de la vía.
Por como es la calle donde me paso la historia iría a unos 40km/h (pero podría haber ido a 50) y no, no vi a ningún peatón cerca desde 50 metros antes... ¿por qué iba a frenar? muy cerca del paso de cebra, un peatón "salió de la nada" (igual estaba ahí y yo no lo había visto, igual era un error mio de visión) y a pesar de que yo no tenía espacio para detenerme con seguridad (por lo que él no tenía prioridad) pasó y encima miraba desafiante.
Lo que dices de que "si un peatón sale de la nada en un paso cebra y te lo comes la culpa es tuya por no haberte acercado al paso cebra a una velocidad que te permitiera frenar sin golpearle en esa situación." Es un error bastante común. Si estás en una via preferente no debes ir frenando en cada intersección "por si viene alguien".
Estoy de acuerdo con #30. Sí,como dicen varios (#1, #15 y otros) hay que mirar antes de cruzar porque hay energúmenos que no paran. Pero me toca los huevos que en un paso de cebra, donde el peatón tiene derecho a cruzar, tenga que mirar y parar. No debería ser así si los conductores cumplieran su parte. Al menos yo, si conduzco, reduzco en los pasos de cebra y miro si va a cruzar alguien.
Y al revés también. Cuando conduzco, me toca los huevos que los peatones crucen en rojo, corriendo, entre coche y coche porque les da tiempo, haciendo que el conductor no pueda acelerar como toca o tenga que modificar la velocidad.
Por el contrario, un romano nunca habría entendido nuestro escándalo ante las relaciones sexuales con menores de edad, y seguramente se habría reído de nosotros. Bueno, un romano y toda cultura anterior al siglo XX, donde la edad reproductiva aceptada comenzaba de manera natural con el inicio de la pubertad y la edad a la que resultaba posible casarse era incluso anterior. De hecho, las leyes que determinan una edad mínima de consentimiento no empezaron a generalizarse hasta finales del siglo XVII, y esta edad era de entre diez y doce años; y así siguió siéndolo hasta segunda mitad del siglo XIX, cuando comenzaron a subirla por razones relacionadas con el puritanismo y el victorianismo anglosajones. Este es el motivo de que la edad de consentimiento sea más elevada en los países tradicionalmente protestantes que en los tradicionalmente católicos (en España, por ejemplo, sigue siendo de 13 años, y en muchos estados mexicanos es incluso inferior de facto; los países musulmanes y asiáticos, por su parte, sólo han establecido limitaciones a raíz de esta influencia anglosajona). En todas las grandes culturas de la Antigüedad –Egipto, Mesopotamia, Grecia, Roma, China– la edad de los participantes en un acto sexual no era ni siquiera asunto de su interés, o al menos no lo bastante como para hablar de ello o codificarlo de ninguna manera. En realidad, se consideraba parte del metesaca reproductivo básico: “las muchachas echan tetas y comienzan a parir hijos, ¿cuál es la noticia?”, nos habría preguntado cualquier súbdito o ciudadano de tiempos pasados.
#98 Si una persona va a un pais pobre a tener sexo con una menor, aunque esta le engañe y no sea menor, el es un pederasta porque el piensa que ha tenido sexo con una menor que es lo que le gusta y el se va del pais creyendo que se ha acostado con niñas, aunque tenga 20 años el tio es un pederasta, un pederasta engañado
#36 El karma del que hablas es una forma medieval de verlo. Imagino que en países no avanzados se ve así. También en estos países, budistas o no, como dice #58 se vive al día (ej: toda Sudamérica y África).
Creo que ser hijo de un barrendero no es una desventaja, así como ser hijo de un empresario no es una suerte. El karma nace como idea de aceptación. Que tú decidas quedarte ahí es cosa tuya. Es tu lección y elección.
Que se utilice como sistema de castas como te digo, es algo medieval, fruto de la cultura popular y tradiciones. Un síndrome de Down, sí, ha nacido así y hay que aceptarlo. Es su destino, pero un verdadero budista no lo va a despreciar. Por tanto, intenta compararlo con un cristiano de calle, que no ha estudiado por su cuenta a Cristo. Tendrá un montón de prejuicios heredados de la iglesia católica, nada que ver con un verdadero cristiano, al que seguramente nunca verás en una iglesia (Cita: el Templo continuaría siendo un mercado y un lugar de corrupción. Tu divina sabiduría sabe que los corazones de los ministros del Templo son un nido de víboras, que se devoran, y devoran ...)
#58 Lo de los homosexuales no es tan simple.... Si bien es cierto que no tienen problemas para salir del armario, se hace siempre a través de un pseudocontrato de rol social. Los chicos kathoi se comportarán como chicas, por ejemplo. No saben distinguir entre género y sexo. Es un tema que da para largo, pero en conclusión la situación para mí aquí no es mejor que en España, pues se demanda del homosexual un rol payasesco, es decir que un homosexual serio no está aceptado. El motivo es simple, la sociedad Thai sigue siendo machista a más no poder.
#39 Espera, espera... Señálame dónde he dicho yo que en levante tenemos lo peor de lo que sea. Me he quejado de que hay unas infraestructuras que no se están utilizando como debería. Eso de llamarse servicio público ha pasado a la historia, ahora es servicio privado, porque esto cada vez cuesta más pasta, aunque comparando precios, en Valencia es más barato el cercanías que Madrid y Barcelona. Y hay más servicio que en Extremadura o Asturias. Pero menos que en Madrid y Barcelona.
Hay infraestructuras pero que parece que están de adorno. Creo recordar que quitaron la línea de cercanías Llíria, "porque llega el metro" (como si fuera incompatible). Como dice #17, hubo un accidente de metro en el que murieron 43 personas y que han zanjado desde arriba diciendo que la culpa fue del conductor, que bastante tendría el hombre que ver con las balizas, los frenos o con lo que fuese y encima el pobre también murió. Y ese metro era el mismo tren desde que se puso en funcionamiento el metro en Valencia, allá por 198o y pico.
Aquí nos quejamos de que ese supuesto servicio público pasa a ser servicios de lujo, porque no todo el mundo va a poder permitirse pagar 150 euros por ida y vuelta a la semana yendo en AVE y no parece que se vaya a reforzar demasiado el viaje por carretera. El Alaris hace su papel, pero también lo hacían el Intercity y el Talgo, los correos y los nocturnos que yo recuerdo haber tomado, bastante más asequibles.
Esto ya parece lo mismo que con los campos de golf: administraciones públicas expropian terrenos para que empresas públicas construyan edificios y/o lugares a los que sólo van a poder acceder muy pocos.
Estos subnormales de los colegios mayores que dicen estupideces como que las novatadas forjan la personalidad merecerían alguna sorpresita tipo emboscada de novatos en plan serio. Eso también les "forjaría la personalidad" a los "veteranos". Menuda pandilla de gilipollas.
Las novatadas incluso podrían entenderse si se viese con claridad que predomina el buen rollo, pero estas salvajadas sin ningún tipo de medida ni más pretensión que la de hacer el bestia merecerían una reacción en forma de "veteranada".
#32: Eso es lo que yo digo. Eso es otra cosa. Me llegan a tocar los cojones a mí los pijos del Mendel de esa forma y al día siguiente hay ambulancias en el Colegio.
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