Éxito en el tren de mercanías más largo de Europa

Tal como estaba previsto el 12 de abril circuló entre Sibelin (Lyon) y Nimes, el tren mercante del proyecto Marathon de 1.524 metros de longitud, el más largo operado con tracción diésel en Europa. El tren estaba compuesto por 72 vagones cargados, con un peso total de 4.020 toneladas. Vossloh España suministró dos unidades de la locomotora Euro 4000, que alcanzaron los 100 km/h durante la operación del tren. Los vagones pertenecían a los servicios regulares de Kombiverkehr entre Alemania y España. La segunda locoomotora era intermedia y estaba controlada mediante equipos de radio control desarrollados por Createch y Schweizer Electronic añadidos en los pupitres de las locomotoras.