En todo el mundo, el transporte público depende en gran medida de cosas como fuentes de financiamiento federales, estatales y locales , y el servicio rara vez (si es que alguna vez) genera ganancias. Este era el caso antes de COVID-19, y los servicios de tránsito críticos necesitarán aún más apoyo a medida que salgamos de la pandemia. Por lo tanto, la pregunta que debemos hacernos es: ¿cómo podemos brindar el servicio más rentable , especialmente cuando la demanda continúa fluctuando?
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