No solo se trata de chips: la crisis de suministros afecta a un componente menos tecnológico de los vehículos que está obligando a los fabricantes a relocalizar y cambiar su forma de producir

La crisis de suministros que afecta al sector automovilístico va mucho más allá de los microchips: un elemento menos tecnológico como el cableado está poniendo en jaque a los fabricantes. Un vehículo de combustión puede llevar hasta 5 kilómetros de cableado, que se ha vuelto escaso por la invasión de Ucrania y genera problemas a las marcas. Precisamente Ucrania era uno de los principales proveedores de arneses de cables de la Unión Europea.