Antes de su reforma y restauración (y de cortarlo por la mitad) el Silver Spirit medía 195,8 metros de largo y pesaba más de 36.000 toneladas. Pero después de insertar un añadido prefabricado de 15 metros en el centro la longitud del crucero ha crecido hasta los 210.7 metros. La operación se ha descrito como “una elaborada hazaña de la ingeniería” que ha involucrado a más de 500 personas y que requerirá un total de más aproximadamente 450.000 horas de trabajo.
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