Si el alcalde de Barcelona se cree todos los motivos que esgrimió para abandonar X, no tienen ningún sentido que mantenga en la red social los perfiles institucionales del Ayuntamiento de Barcelona, de la Guardia Urbana, de los Bomberos de Barcelona, del PSC local… que legitiman su existencia. Si no es bueno para el alcalde, porque supone “una amenaza para la democracia”, no puede ser tampoco bueno para la estrategia digital del Consistorio que gobierna.

Las puertas de los coches de Tesla se abren desde dentro con un botón que activa la apertura electrónica. Si el sistema eléctrico falla o se corta el suministro, por ejemplo en un accidente, sólo se puede abrir manualmente desde el interior accionando un mecanismo nada intuitivo. Eso en los asientos delanteros. En los traseros, además es poco accesible. Una trampa mortal en caso de accidente: no todos los Model Y tienen apertura manual en la parte trasera

¿Puede una simple línea de código cambiarlo todo? En el mundo del desarrollo de software, la respuesta es un rotundo sí, y el Kernel de Linux acaba de demostrarlo. Con un solo ajuste, el rendimiento en ciertas tareas individuales se disparó un impresionante 3888,9%. Este cambio no solo resalta el poder de la optimización, sino que también cuestiona la idea de que el hardware es el único responsable de la velocidad.

Los clientes de virtualización VMware Fusion y VMware Workstation, serán gratuitos para cualquier tipo de usuario, sea consumidor, profesional, empresarial o del sector de la educación. Con el anuncio, que entrará en vigor de inmediato, dejarán de estar disponibles para la compra y se podrán usar sin coste alguno.

Vamos a explicarte qué es la red social Bluesky, también conocida como Bluesky Social, una de las principales alternativas a Twitter que se están creando. Está impulsada por el propio Jack Dorsey, el cofundador de Twitter, y es como una mezcla entre su anterior red social y Mastodon, y junto a esta red descentralizada y otras privadas como Threads busca sustituir a Twitter.

Xiaomi dio a conocer detalles de sus tecnologías de próxima generación, que incluyen cuatro componentes principales: suspensión totalmente activa, sistema de cuatro motores, un sistema de frenado mecánico eléctrico de 48 V, un sistema de dirección por cable de 48 V. Cada suspensión está equipada con una fuente de energía de 4,6 kW y un válvula de doble retención (CDC). La suspensión de Xiaomi puede obtener energía directamente del sistema de alto voltaje, con una fuerza de elevación de 44.400N, que le permiten incluso saltar a uno de los coches