Turista estadounidense provoca incendio en Tijuana al intentar cargar su Tesla en un poste de la luz

El resultado fue un incendio que afectó tanto al vehículo como a una casa cercana. Algunos se burlaron de la situación, cuestionando cómo alguien con la capacidad económica para adquirir un Tesla no pudo prever el peligro de conectarlo a un poste de luz callejero. Se ha especulado que la diferencia de voltaje entre los cables de tensión de la calle y los requeridos por un Tesla pudo haber sido la causa del cortocircuito. Se requiere una gran cantidad de agua para sofocar estos incendios.

[#2 Mustela]

"cómo alguien con la capacidad económica para adquirir un Tesla"

"cómo alguien con la capacidad económica para adquirir un Tesla"

Estaría bien hacer un estudio sobre gente que se endeuda para aparentar, quien dice un Tesla por ejemplo un BMW. Aquí en España le pasa a mucha gente. Lo típico de desear un coche como el del vecino sino mejor.

[#9 kfpanda]

#2 yo tengo una teoria sobre el tipo de gente que conduce Audi.

Sé que está mal generalizar, pero encuentro tan a menudo conductores de audi haciendo cabronadas y siendo impacientes y agresivos… el BMW también se destaca por eso, pero quizás en menor medida.

Es como si esas marcas atrareyan a gente con ciertas tendencias.

[#11 Mustela]

#9 Si piensas eso de los conductores de Audio deberías preocuparte más de los de BMW:

De 2013: "Los peores conductores viajan en BMW, según la Universidad de Berkeley"
www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a7387/los-peores-conducto

De 2016: "¿Cuál es la marca de coches que tiene los peores conductores?"
www.bolsamania.com/kmph/cual-es-la-marca-de-coches-que-tiene-los-peore

Nov. 2023:…   

[#50 mcfgdbbn3]

#11: de los conductores de Audio deberías
Eso son los cables del fonendoscopio de los médicos, cables que conducen el audio.

[#15 ochoceros]

#9 #2 Lo más peligroso es cuando ves a alguien de menos de 65 años en un modelo de alta gama de estas marcas "vip" pero teniendo el coche más de 10 años. Puede que el abuelete lo haya conservado desde nuevo por cariño, pero en caso contrario suelen ser vehículos importados/renting/6ª mano comprados a muy bajo precio, que por lo general están bastante perjudicados y dejados en cuanto al mantenimiento (que sale carísimo) que le hacen los canis.

[#26 OdaAl]

#2 #9 #15 Os propongo un juego, tal como hacían los agentes del FBI en la serie Mentes Criminales, creemos un perfil del conductor de BMW.

Comienzo yo: Varón

[#32 redscare]

#26 Trastorno narcisista de la personalidad

[#61 OdaAl]

#32 #39 #42 #52 #54 #56
Recopilo:

Se busca: Varón caucásico de mediana edad, de entre unos 30 y unos 45 años, narcisista, con complejo de superioridad, con problemas sexuales: asociados a su pene...

[#76 kfpanda]

#61 en mi observación personal suelen ser conductores más mayorcetes (y conductoras tambien, aunque haya más hombres).

De vez en cuando veo a una chica jovencita y me digo: igual heredó el coche (las tías también tenemos prejuicios). Los viejetes y viejetas suelen conducir peor y van más de guays. Igual ahora la enseñanza de conducir es mejor y los jóvenes me parecen ser más responsables.

[#82 Kipp]

#76 Pues no te extrañe, que sea del padre y éste se lo dé porque se compra otro, no lo usa apenas o el padre no conduce ya. Incluso puede ser que lo compre de quinto culo (los A1 se ven mucho entre chavales)

[#39 Varlak]

#26 Eyaculador precoz

[#42 Dragstat]

#26 complejo de superioridad

"las personas que lo sufren tratan de ocultar sus sentimientos de inferioridad adoptando una actitud de arrogancia y prepotencia. Este tipo de personas tratan a los demás como si fueran inferiores a ellos continuamente para demostrarles y, sobre todo, para demostrarse a sí mismos que son muy seguros y que tienen una gran autoconfianza cuando en realidad es todo lo contrario"

www.psicologia-online.com/complejo-de-superioridad-sintomas-y-tratamie

[#52 salteado3]

#26 Psicópata: falta de empatía por los demás y por lo tanto la carretera es suya, los demás estorban.

[#54 Jointhouse_Blues]

#26 git... aah, paso palabra

[#56 sovieterrimo]

#26 Micropene

[#25 gadish]

#9 coches que aparentan ser gama alta, mucha potencia, vision agresiva, orientado a jovenes....

[#30 Hemin]

#9 yo con los dacia voy con cuidado, suele ser gente mayor que a veces conducen como si estuvieran solos

[#44 yopasabaporaqui]

#30 Con los Dacia hay efectivamente que tener cuidado : son gente sin nada que perder.

_{Vale, ya cierro yo al salir.}

[#55 mcfgdbbn3]

#44: O los más listos, porque puestos a darte poco dinero en caso de que colisionen contigo, mejor tener un coche que valga poco dinero. Te compras uno eléctrico, pagas un dineral por la batería, la cuidas, cuidas también el coche, y si 10 años después de impactan, te pagan una miseria, y suerte si te puedes quedar con la batería para al menos alimentar tu propia casa, porque lo mismo cualquier día se sacan una ley ambiental para impedirlo.

[#100 yopasabaporaqui]

#55 Era un chiste. Me parece un coche razonable.

[#101 mcfgdbbn3]

#100: Sí, sé que es un comentario típico jocoso, pero eso, que en España lo más inteligente es gastar lo mínimo en el coche, porque no te lo pagan, o sea, si las revisiones tienen que ser cada 20 000 km (por ejemplo) y un coche las pasa cada 40 000 y otro cada 10 000, en caso de colisión, pagan lo mismo por los dos. Lo mismo con el garaje, cuidar el motor de no dar acelerones a lo tonto... y con la batería de los eléctricos lo mismo, si cuidas la batería y tienes poca de…   

[#113 elrolo]

#9 poco te cruzas con los gañanes de los BMW.

[#13 David_VG]

#2 un Tesla, con ayudas, partirá los 30000-33000€. Ya no hace falta una capacidad económica super especial. Más si tenemos en cuenta cuando cuestan los demás coches.

[#27 gadish]

#13 y como dije, calcula el gasto en gasofa y compara con electricidad. Si haces 50km al dia, ahorras una pasta.

[#41 danymuck]

#13 pareces nuevo. No ves que aquí en Meneame todo el que tenga un coche mejor que un meneante cualquiera es un sucio rico privilegiado que blablabla? Aunque se haya comprado el coche con el sudor de su trabajo o aunque sea un entusiasta de los coches y por fin pueda comprarse el coche que siempre quiso tener.

No, aquí en Meneame eres un sucio capitalista millonario o solo te compras ese coche por aparentar.

Cuanta envidia y cuanto fracasado que desean lo peor a los demás solo porque ellos no pueden conseguir algo mejor.

[#60 Narmer]

#41 Menéame, ese lugar donde se considera asquerosamente rico a quien gana más de 40.000€ al año.

[#64 danymuck]

#60 fracasados en su mayoría que debido a su frustración y su envidia intentan desprestigiar la vida de los demás en lugar de usar toda esa energía para intentar mejorar la suya propia. Y aún encima como entre ellos se retroalimentan pues se sienten bien en su cámara de eco y les hace creer que tienen razón.

[#73 Quecansaometienes...]

#64 Go to #72. Y negativo por insultar a todo el mundo, asi en general.

[#77 danymuck]

#73 no sé si podré vivir con esa carga del negativo. Te has pasado, tío, te has pasado.

Por lo visto encajas en el perfil que describo, verdad aludido? Déjame adivinar...envidioso o fracasado? Cual eres de los dos?

[#85 Quecansaometienes...]

#77 Te estoy explicando lo que hay, para que cuando acabes el cole y madures sepas lo que es la vida. No todo es como lo que veias en los Teletubies y ahora en los mangas y videojuegos, lo siento . Yo, por fortuna...tengo resuelto todo lo que te falta a ti, como por ejemplo lo de madurar, afeitarme, etc

Tan cuquis estos minitrolles...

[#96 danymuck]

#85 has madurado tanto que te has pasado y ahora solo eres un viejo arrugado que va dando lecciones a desconocidos por internet de los cuales se llevaría una sorpresa si los tuviera delante. Tengo casa pagada, un coche hibrido y esperando por uno eléctrico y una empresa que me genera el suficiente dinero para callarte la boquita de ofendidito que tienes, jajajajajaja.

Hay que ver cómo se da la gente por aludida cuando hablas de fracasados, frustrados y envidiosos por aquí.

[#72 Quecansaometienes...]

#60 No creo que sea asi. Teniendo en cuenta que aqui la media de edad rondara los 40...o mas por los comentarios que se leen, y que una gran mayoria tiene estudios (hay mucho informatico, ingeniero, de ciencias, historiadores...) y trabaja, creo que unos cuantos/bastantes llegan a esa cifra facilmente. Asi que pocos van a creer que eso es ser rico. Y mas, si con eso hay que mantener a una familia. Uno/a solo/a pues si se puede pegar una "buena vida", viajar y comprarse un Tesla. Una…   

[#78 danymuck]

#72 claro, porque si uno gana 40.000 y la mujer, o es que te olvidas de la mujer? gana lo mismo o algo menos, ponle 20-25.000 tirando por lo bajo....claro, con 60.000 como mínimo siempre que la mujer no gane más, no se mantiene una familia y se vive normalito. Jajajajajajajaja

[#83 Kipp]

#78 Puede ser entre los dos, eso sí es bastante común

[#93 Quecansaometienes...]

#78 jajajjajajajajajaja...das por hecho que tiene que haber una mujer, verdad? Porque asi es como debe ser una pareja, con un hombre y una mujer.... Y a misa los domingos! Al menos le concedes que trabaje...que ya es mas de lo que les gusta a la mayoria de los tuyos, que la ponen practicamente o en la cocina o en el paritorio.
Tambien das por hecho que en todas las familias los dos miembros trabajan (aunque a la mujer le das la mitad de sueldo...tu sabras por que...), me alegro de…   

[#98 danymuck]

#93 cambiate el nombre a "que pereza doy" o "a que películas me monto". Lo que le gusta a la mayoría de los tuyos, dice. Jajajajaja

Pero este tio de donde ha salido? Madre mía vaya rabieta ha cogido por llamar fracasados a los que llaman ricos con privilegios por la cara.

Un consejo: acuéstate y deja de dar la turra y de juzgar a la gente sobre la cual no tienes ni puta idea de lo que hablas. Respétate un poco y deja de dar vergüenza ajena que te está leyendo mucha gente.

[#84 Narmer]

#72 No sé qué decirte. Aquí he tenido debates intensos en los que se me echaban al cuello por comentar que pagar el 45% de IRPF a partir de los 60.000€ es una barbaridad y disuade a muchos autónomos de seguir facturando, ya que la hora de trabajo se devalúa enormemente pasada esa cifra (si eres asalariado es otro tema). Pero, vamos, he dicho 40k, aunque debería haber dicho 60k, que es un salario en el que sí que se me ha tratado de hijo de Amancio Ortega.

[#118 Quecansaometienes...]

#84 Yo creo que bastantes funcionarios de nivel "alto" (profesor de universidad; jefe de seccion o servicio...) pueden rondar los 45.000€. Ya 60...lo veo mas complicado. Asalariados en empresas privadas, poquitos, a no ser que sean "asesores" de politicos, enchufados o algo asi. Pocas empresas pagaran eso a sus curritos. A sus directivos claro, pero seguramente ya entren en alguno de los grupos anteriores. Por eso yo tambien pondria la barrera psicologica alrededor de los 50k: de ahi para arriba, Amancios, para abajo, plebe

[#48 Josecoj]

#13 a parte de que te puedas permitir un coche de 40.000€ no te hace saber de electricidad, tan simple como eso

[#17 Tunguska08Chelyabinsk13]

#2 Como si la capacidad económica fuera ligada a capacidad intelectual o sentido común...

[#20 Boleteria]

#17 Elon Musk es un claro ejemplo.

[#46 diablos_maiq]

#17 a menudo hay una relación inversa

[#22 capitansevilla]

#2 EEUU, cuna del capitalismo. Donde la mayoría "prefiere" endeudarse por cualquier cosa, a tener sanidad universal (o cualquier otro servicio público)

Lo de "prefiere" lo pongo entre comillas porque es lo que les venden los políticos y los medios, poniéndoles cualquier alternativa mínimamente social como comunismo diabólico

[#31 RojoRiojano]

#22 Cuando lees sobre el credit score y cómo funciona, es para echarse las manos a la cabeza.
Lo pagan todo "a pufo".

[#33 redscare]

#31 Yo estuve de externo en el Santander (que tiene una filial en EEUU) y lo que aprendí sobre bureaus de crédito ponía los pelos de punta. La ley de protección de datos ni esta ni se la espera, todos los bancos comparten a saco los datos de sus clientes. Si tu compras una lavadora a plazos, cualquier otro banco lo va a saber.

[#36 RojoRiojano]

#33 Buah, yo que no soy de economía y entiendo lo justo y poco más, habiéndome informado como buenamente he podido ya alucino... Para alguien como tú que no es que entienda sino que trabaja en ese campo, se me hiela la sangre con pensar lo que sabes y habrás visto.

[#86 Kipp]

#33 Teniendo en cuenta que para sacar buen credit score tienes que comprar a crédito hasta el pan los otros bancos han de saber tu nivel si te cambias, otra cosa es que les hayan vendido que los otros bancos lo pueden saber SIN tu consentimiento.

[#63 Varlak]

#31 Yo lo aprendí en reino unido y me parecía surrealista, por ejemplo si nunca has necesitado pedir un préstamo tienes un credit score bajísimo, cosa que no tiene ningún sentido

[#87 Kipp]

#63 Reino unido creo que no tiene. Preguntaré a los amigos allí porque ninguno me lo ha mencionado. En USA sí pero en UK creo que funcionan mas como nosotros.

[#89 Varlak]

#87 Nunca he estado en USA, yo lo aprendí en UK, a lo mejor allí están menos obsesionados, por que es verdad que en 7 años oí hablar de ello 2 o 3 veces, pero el concepto me pareció surrealista ¿En España no hay credit score? ¿O si lo hay pero no tenemos por costumbre saber cual es? lo digo porque mi madre y yo tenemos el mismo banco y los préstamos que me ofrecen a mi tienen mucho más interes que los que le ofrecen a ella, que ha tenido varias hipotecas y tal, siempre di por hecho que era porque ella tenía un credit score más alto que el mio

[#90 Kipp]

#89 Tengo amigos yankees que se fueron a UK y por lo que me cuentan en usa están pero muy obsesionados, no conciben el débito o lo ven de pobres. Me contaban que no era nada raro que los padres comprasen a crédito cosas a nombre del niño para ir mejorando su credit score para cuando fuese mayor y le dieran más facilmente préstamos e hipoteca. En UK no me dijeron nada sobre que se usase o al menos no era habitual.

En españa no tenemos eso de credit score porque funcionamos con otro sistema de préstamos o por lo menos nunca me lo han mencionado en el banco. Socialmente sé que pedir muchos créditos aunque los pagues se ve como algo negativo al contrario que los yankees que lo ven como algo bueno.

Edit: a nombre del niño no a un niño

[#107 Varlak]

#90 "Me contaban que no era nada raro que los padres comprasen a crédito cosas a nombre del niño para ir mejorando su credit score para cuando fuese mayor y le dieran más facilmente préstamos e hipoteca"
Si, eso sí lo he visto en UK, yo se lo recomendé a mí hermano, pero no me ha hecho ni puto caso

"En españa no tenemos eso de credit score"
Si que lo tenemos, pero no tenemos cultura bancaria, tu banco no te dice cuál es porque la mayoría de la gente ni si quiera sabe qué es el credit score, pero lo he googleado y en España funciona parecido

[#91 kfpanda]

#89 he oido varias veces que quien nunca ha pedido préstamos tiene peor credit score que quien los ha pedido y pagado.

Es en cierto modo surreal, pero es como si los bancos mandaran a quienes evitan endeudarse a la lista negra. Nos quieren endeudados.

[#24 gadish]

#2 un tesla model 3 cuesta 39mil. No es un coche solo de ricos. Si eres milico por ejemplo no pagas el iva, asi que te sale a 30k. Luego cargas tan barato en casa que viajas casi gratis todo el año. Si haces muchos km, un tesla es un chollo.

[#37 jordimira213_6564b8ffe8c]

#24 debo ser muy pobre por que 30k o 39k me sigue pareciendo un pastizal y totalmente inalcanzable. Tengo un coche de 12k que compre de segunda mano con 3 años. 

[#43 danymuck]

#37 y eso no significa que sea un coche de rico solo porque tú no te lo puedas permitir. Hoy un Seat Ibiza vale cerca de los 20.000€. Sumale el gasto en gasolina que haces en 7 años y al Tesla súmale el gasto en electricidad en 7 años. Ahora dime cuál es el coche de ricos.

[#53 jordimira213_6564b8ffe8c]

#43 en mi opinión el tesla de 40k es el coche de ricos. Vale el doble, tienes que pedir préstamo para ambos y al valer el doble pagarás más intereses. A largo plazo se compensará con lo que dices de gasolina, pero el ser pobre es lo que tiene que no puedes comprar pensando que en 10 o 15 años te saldrá más rentable. 

[#59 danymuck]

#53 sabes que el Tesla al ser eléctrico y etiqueta Cero tienes subvenciones y ayudas que te lo dejan en cerca de 30.000 no? Por no hablar de mantenimientos que son ridículos en un eléctrico. Y demás gastos asociados.

Y no, no es en 10-15 años, en 4-5 años ya empiezas a pagar más por el Ibiza que por el Tesla. Pero bueno, la mentalidad cortoplacista es lo que tiene. Así nos va o más bien, así les va a algunos.

[#74 salteado3]

#43 Aquí uno que compró un Corsa eléctrico de segunda mano de andar por casa por 18.000€ con 18.000kms y 2 años a un concesionario, coche de demostración. Llevo ya 19.000kms hechos en un año a coste 0 (tengo paneles solares ya amortizados).

Mi otro coche es un gasolina que en los últimos 40.000kms tiene un gasto promedio en el ordenador de 7.9l a los 100km. A 1,60€ la gasolina de promedio este último año son 2.400€ que no han salido de mi bolsillo. Paso por la gasolinera para lavar el coche.…   

[#80 danymuck]

#74 y eso sin contar con las ayudas y subvenciones que hay para la compra de coche eléctrico. Y si eres autónomo el IVA lo desgravas por lo que un Tesla te puede quedar después de ayudas y desgravaciones a 27-28.000. Cuando eso es lo que te gastas en 3 años de un Seat Ibiza o similar entre combustible, revisiones, etc.

O la gente no sabe hacer números o no lo entiendo.

[#92 Kipp]

#80 A la larga yo creo que compensa pero también te digo que para poder hacer eso tienes que tener un poco de estabilidad. A mí me encantaría pasarme al corsa-e o similar y me vendría de lujo pero con contratos temporales no me atrevo a subir el mínimo de gastos mensuales añadiendo un préstamo. Casi prefiero ahorrar y comprarlo a tocateja si me es posible o al menos tener una entrada más que decentilla para que no fuese mucha cuota.

[#97 danymuck]

#92 bueno, es un planteamiento lógico y lo aplaudo. Lo que me chirría un poco del resto son los que a comprarse un coche que ellos no podrían tener los catalogan de coches de ricos, simplemente por eso, porque como ellos no pueden pagarlo y no se informan de ayudas y subvenciones pues intentan denigrar a los demás.

Ánimo, la vida da muchas vueltas y quizás el día de mañana tengas más estabilidad o mejor sueldo y puedas mejorar tu calidad de vida

[#102 Kipp]

#97 Gracias! Por desgracia los coches han subido mucho de precio en estos años y hay que ser realistas, es una herramienta que incluso parado chupa dinero con lo que tampoco es descabellado decir que es un lujo o se está convirtiendo en uno incluso con ayudas. Me da que es frustración tanto por los precios como que son conscientes del esfuerzo que les tocaría hacer por tener uno (y que al final lo que cuesta dinero es la marca si partimos de los sistemas de seguridad actuales que tienen todos…   

[#88 Kipp]

#74 A mí me gusta mucho pero me gustaría el PHEV (que creo que aparece como e-corsa también) y así me quito el gasto de gasofi al curro pero se me hace muy cuesta arriba sin préstamo. Ese y el ibiza/leon de Cupra PHEV si es posible.

Que tal se porta de pindongueo vacacional? Mucho problema para cargar o ya la cosa ha cambiado?

Edit: cargar no aparcar, si un corsa se mete en un bolsillo como quien dice.

[#103 salteado3]

#88 Solo lo he usado una vez para viajar, por aquello de probar. Cargué en un cargador de Tesla, del 18% al 84% en unos 20 minutos y a seguir, lo justo para ir al baño y comprar unas papas. A la vuelta en un cargador de Iberdrola otros 20 minutos (pero a menos potencia) y a casa. Cero problemas, pero teniendo el coche familiar con 7 plazas y maletero más grande no tiene sentido, el coste de cargar fuera de casa es más o menos lo mismo que poner combustible.
El corsa es más coche de.llevar a los críos de aquí para allá, compras, pequeñas salidas a como mucho 100kms... Pero es que eso es el 99% de los movimientos al año.

[#49 diablos_maiq]

#37 yo tardé mucho más en conseguir mis primeros 12k

[#57 RoneoaJulieta]

#37 A mí con tres años mis abuelos me daban unas perrillas para caramelos y tú ya pudiste comprar un coche, pobre seguro que no eres

[#75 Quecansaometienes...]

#57

[#69 bralmu]

#37 los españoles normales somos pobres. El 70% tiene menos de 80k de patrimonio.
Los coches que circulan en España tienen una media de 14 años de antigüedad. Un coche tasado en 30k tranquilamente puede estar en el top 10% de lo que circula por este país.

El precio de los coches ha subido un 40% desde 2018, los salarios no. Que cada uno decida qué es un "coche de ricos" ¿el mejor de cada 10 coches (top 10%)? ¿el mejor de cada 100 coches (top 1%)? ¿el mejor de cada 1000 coches (top 0,1%)?

[#58 Narmer]

#2 Eso ocurre en prácticamente todos los países que conozco. De hecho, te diría que en España somos de los que más nos cagamos en el coche. Solo hay que ver las tartanas que circulan por las carreteras españolas y lo descuidados que están muchos coches, con sus abolladuras y rayajos. Luego vas al norte de los Pirineos y ya se ven muchos más coches de alta gama, bien cuidados, un parque más nuevo, muchos más eléctricos.

Al final cada uno aparenta en la medida de sus posibilidades.

[#65 Varlak]

#58 a lo mejor tiene que ver lo de tener más dinero

[#71 Narmer]

#65 Por descontado. Aquí somos precarios. Con razón Dacia vende como churros, cuando es un coche con una seguridad y prestaciones pobres. Por eso comento que España no es un país donde me dé la sensación de que la gente sea muy maricomplejines con el coche, cosa que sí que veo en Reino Unido o Suiza.

[#5 bronco1890]

El problema es que un coche eléctrico de cualquier marca consume 13 A (unos 3 kWh) mínimo durante la carga. Si la linea no está dimensionada para ese consumo, no hay magnetotermicos ni fusibles al haber conectado el coche directamente a la linea y el coche se queda conectado horas y horas el cable acaba ardiendo que es seguramente lo que ocurrió.
La peña se dedica a toquetear con la electricidad sin tener ni idea de lo que hace y luego pasa lo que pasa.

[#6 Supercinexin]

#5 Muchos hablan de la falta de "educación financiera" en la población, pero sería curioso pedirles tanto a ellos como a muchos ciudadanos con carrera universitaria e incluso trabajos técnicos que hicieran cualquier operación básica con la instalación eléctrica de su hogar y ver cuántos de ellos no acababan electrocutados o pegándole fuego a su vivienda.

[#99 Raziel_2]

#6 En España no debería pasar ni lo uno, no lo otro.

Y digo que no debería porque en el cuadro de térmicos de entrada a la vivienda, el diferencial debería de evitar lo primero, y los magneto-térmicos, lo segundo. Pero todos sabemos que aún hay muchísimas viviendas en este país que no cumplen con la legislación de instalaciones de baja y media tensión.

[#105 Supercinexin]

#99 Tendrías que ver mi casa del pueblo, jajajaj

[#12 dakota]

#5 yo cargo mi ev6 a 8A con schuko, se puede regular a 8, 10 o 12 A, con los nuevos modelos se puede hasta 16A, pero ni loco paso de 10A sin saber si la instalación está preparada, hay que ser un loco para hacerlo.

[#38 jordimira213_6564b8ffe8c]

#12 cuantas horas se tarda en cargar el coche si lo haces a 8A?

[#67 dakota]

#38 depende... pero échale 1.5 kWh cada hora y hasta los 77kWh.. claro que nunca cargas desde 0 ni cargas al 100%

[#29 array]

#14 Los Tesla bajan la corriente si ven algo raro. Por ejemplo una caída de tensión fuera de lo común. En mi barrio la tensión que te llega de la red eléctrica fluctua mucho bajando incluso a 200V en horas pico de consumo sin tener yo grandes consumos en casa. En cuanto conectas cualquier cosa un aún cae mas.

Pues a veces, pongo el Tesla a 20A y conforme pasan las horas acaba cargando a 5, 6 u 8A por culpa de la tensión de entrada a mi vivienda.

Supongo que otros coches también harán algo parecido.

[#18 Graffin]

#5 Los tesla te dejan regular el amperaje desde 5A hasta lo máximo que dé la línea, unos 13A en un schuko normal.

[#23 lectorcritico]

#5 El que enchufa notiene porque saber cuanto aguanta un enchufe, pero lainstacion deberia tener protecciones que salten si hay exceso y el csbleado adecuado para soportar la corriente por debajo del salto de fusible,etc.
Yo creo que los facil esque la instalacion no estee dimensionada ni tenga protecciones contra la sobrecargacontinua

[#68 Raziel_2]

#5 El enchufe de viaje que tengo yo en el coche, que es como el de un móvil pero a lo grande, para enchufar en un schuko, no deja subir de 13A y la mayor parte del tiempo, ni eso.

[#4 marcamo]

Se requiere una gran cantidad de agua para sofocar estos incendios.

No se yo si es buena idea usar agua para incendios eléctricos...

En mi opinión, queda bien claro el nivel periodístico.

[#8 eldelcerro]

#4 si es incendio de baterías, da igual el agua que pongas, sigue ardiendo, hay una reacción química y digamos que genera su propio oxígeno.

[#19 los12monos]

#8 De hecho creo que los fuegos de magnesio o litio crecen si añades agua

[#45 fingulod]

#8 El agua sirve para enfriar la batería. Ayuda. No apaga, pero ayuda.

#10 El problema es que no está claro como eggs apagar un fuego de este tipo. No se sabe qué agentes funcionan bien. Así que he visto sumergirlos en agua o en arena. Y esperar.

[#122 sliana]

#45 yo he visto un tesla ardiendo bajo el agua, tras caerse del muelle, asi que lo de esperar puede ir para largo. pero se trabaja con, y a pesar de, los medios de los que se dispone

tambien he visto pruebas cubriendo el coche con una especie de tienda de campaña para tratar de ahogarlo. pero parecen experimentos que no terminan de cuajar. y mi garaje sigue como siempre, cumpliendo la normativa de hace no se cuantos años: extintor cada x metros y una manguera

[#62 Raziel_2]

#4 #8 #10 Cuando hice las primeras prácticas contraincendios allá por 1998, mucho antes del Tesla, ya utilizabamos espumas para fuegos metálicos, porque en los buques grandes, aunque es muy poco frecuente, ardían los compuestos de aluminio.

Digo yo que ante el auge del coche eléctrico y los fuegos de litio, se deberían actualizar los protocolos y los bomberos deberían llevar las máquinas de espuma y el espumogeno para fuegos metálicos, que no es nada novedoso.

[#10 sliana]

#4 10 años después y los bomberos siguen sin tener medios y protocolos diferentes para coches eléctricos. Trabajan con lo que tienen, y en España también.

[#34 redscare]

#10 En Tijuana da gracias que tengan un camion.

[#47 Joder__soy_yo]

#10 en España los bomberos saben perfectamente lo que es un incendio de unas baterías, lo peligroso que es juntar el sodio con el agua, y que la reacción es muy exotérmica y explosiva

No hace tanto mostraban cómo habían controlado un incendio de un coche eléctrico en Mallorca

Estoy seguro de que en México también son unos profesionales y saben cómo afrontarlo


Es al periodista al que le debe sonar todo nuevo.

[#70 mcfgdbbn3]

#47: Las baterías de litio por lo general lo que menos tienen es litio, el resto es estructura.

Sí, el litio va a arder en cuanto toque el agua, pero si es mucha va a ser más la absorción de energía térmica por parte del agua que no reaccione y de esa forma se evita que se propague el incendio. Al menos es lo que tengo entendido, hay un vídeo donde pinchan a propósito una batería y la sumergen en agua y del agua solo salen burbujas de humo, pero no llamas, eso es porque el agua absorbe el calor.

[#112 danymuck]

#70 yo he visto un vídeo de un coche eléctrico ardiendo y sumergido bajo el agua, como en una especie de piscina o muelle pesquero, no me acuerdo bien y seguía ardiendo debajo del agua con unas llamaradas enormes.

youtube.com/shorts/F3BWZ5Ecgk0?si=vY3DNc8rmY0XXQfS

Aquí está el vídeo.

[#1 Oberlus]

"Se ha especulado".
Juntaletras.

[#81 TocTocToc]

#1 No entiendo tu comentario ni tus votos positivos.

[#95 Oberlus]

#81 Cómo funcionan las baterías y las redes eléctricas no es una cosa sobre la que haya que especular mucho. Si se ha prendido fuego, hubo sobrecarga. El hombre no sabría cómo hacer el puente, no puedes sencillamente conectarte con pinzas (diablitos) a una fase y el retorno en la línea eléctrica de la farola, sin limitador de tensión. Puedes enchugar tu coche a un schuko de la pared de tu casa sin incendios porque llevan limitadores de tensión (las instalaciones modernas), pero las líneas de las farolas no.

[#110 hrAd]

#95 No tiene sentido lo que dices. La mayoría de casas no tienen protectores de sobretensión, pues se instalan desde hace unos años y la mayoría de casas son anteriores. Y la mayoría de las veces solo actúa si cae un rayo. Por otra parte, las farolas se conectan al mismo centro de transformación que las casas, así que su tensión (y posible sobretensión) es exactamente la misma.

Los incendios enganchando farolas se producen por contactos débiles o por cortocircuito por falta de aislamiento en el enganche, no por sobretensión.

[#114 SolarNeron]

#95 limitador de corriente magnetotermico. Las farolas también tiene puede ser en forma de fusible

[#3 HeilHynkel]

Tengo curiosidad por saber qué cojones hizo el amigo. Por conectar un enchufe normal y corriente no pasa eso. A saber a dónde y cómo se ha conectado.

Por lo que veo enchufes y tensión son similares a las de EEUU, así que igual debemos descartar el enchufe normal.

[#66 TXinTXe]

#3 Lo dice en la noticia se conectó al "diablito" del poste. Yo no sabía que es eso, lo he buscado y básicamente es algo que metes en el poste de la luz para conectarte ilegalmente... vamos que probablemente el tío enchufo el cargador directamente a unos cables sueltos o algo así.

[#121 diablos_maiq]

#66 los Tesla los carga el diablo

[#7 PaulDurden]

" Se ha especulado que la diferencia de voltaje entre los cables de tensión de la calle y los requeridos por un Tesla pudo haber sido la causa del cortocircuito. "
El causante fue el mendrugo del Tesla, qué coño!....

[#16 OviOne]

Normal: es un coche eléctrico, no lumínico.

[#79 mr._cortimer]

Diablito: www.infobae.com/mexico/2024/01/21/diablito-cfe-asi-puedes-averiguar-si

[#35 BuckMulligan]

Algún mejicano
un incendio causado por la recarga de un auto Tesla conectado al poste con diablitos,

¿Que son diablitos? Me huele que este hombre hizo una chapuza con los cable y de ahí el incendio

[#40 placeres]

#35 Enganches ilegales.

[#94 mcfgdbbn3]

#35: Lo que acompaña a las calaveras:
www.youtube.com/watch?v=S8Ty8wPSsv8 Los Fabulosos Cadillacs - Calaveras y Diablitos

[#21 TitereConCabeza]

Por qué decir “su vehículo” cuando puedes decir “su tesla” y así conseguir visitas y que te difundan la noticia.

Sensacionalista.

[#51 mecha]

#21 si para ti la linea roja para marcar una noticia como sensacionalista es es, deberás ver todas como sensacionalistas sin excepción. Hay un poco de seo en el titular, si, pero nada exagerado en mi opinión.

[#28 lecheygalletas]

Espero que suban a portada también cada coche de combustión que se queme por inutilidad de su dueño.