En octubre Nankai empezó a retirar la serie 6000, que introdujo hace 57 años. [...] La Compañía Ferroviaria Oigawa de la prefectura de Shizuoka ha comprado dos de los vagones [...] Ya que el traslado por ferrocarril es imposible o impráctico, el vagón hizo el viaje por carreteras públicas, viajando a altas horas de la noche para evitar impedir el flujo del tráfico en la medida de lo posible. Además de ser remolcado por un camión (que es presumiblemente lo que está repostando), el tren descansa sobre una base de trailer extra largo.
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