Movilidad sostenible
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“Madrid es un agujero negro para el ciclismo en Europa, no ha cambiado nada en 15 años”

El gurú de la bici da charlas por todo el mundo sobre urbanismo ciclista y acaba de entregar un centenar de bicicletas en Ucrania, donde se usarán para repartir comida y alimentos

| etiquetas: madrid , bicicleta , movilidad , mikael colville-andersen
Dejo aquí la entrevista:

El danés Mikael Colville-Andersen (Fort McMurray, Canadá, 54 años) es un auténtico gurú de la bicicleta. Su blog Copenhagenize se convirtió en referencia mundial del ciclismo urbano, lo llevó a asesorar ciudades que querían transformar su movilidad en más sostenible y dio nombre a la clasificación más reconocida sobre urbes bike-friendly. Tras una década en la que además escribió un libro homónimo, abandonó el proyecto —que continúa sin él—. Ahora, da charlas por

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Eso sí que no se lo perdonaré a Carmena, ¡jamás!
Me gustaría ver una fuente que confirme esta afirmación:

En un carril bici se pueden mover casi 6.000 personas a la hora, mientras que en un carril para coches, como máximo, unas 1.200.

Una simple cuenta dice que si por un carril pasa un coche cada dos segundos con dos personas ya son 3600 personas
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menéame