Mientras que los escépticos de Musk ven como absurdo que Tesla valga más que un fabricante de automóviles que vendió casi 30 veces más vehículos el año pasado, Herbert Diess de Volkswagen no es uno de esos cínicos. Ha sido posiblemente el CEO más vocal de un fabricante de automóviles tradicional en reconocer que la expansión de Tesla anuncia una sacudida radical de la más que centenaria industria automotriz.
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