La ciudad se llama Togliatti, y aunque su nombre suena a un lugar en Italia, en verdad está situada a unos 3.000 kilómetros al este, en Rusia, a unas 15 horas en auto desde Moscú, sobre el río Volga, el más largo y caudaloso de Europa.

Entonces, el viejo PCI de raigambre estaliniana comienza a ser ocupado por una nueva generación cuya aspiración fundamenta es…tocar poder. Togliatti (Génova, 26 de marzo de 1893-Yalta, 21 de agosto de 1964)), en una familia de empleados de origen campesino. Siendo estudiante universitario entró en contacto con las juventudes socialistas, y en 1914 ingresó en las filas del Partido Socialista Italiano. Un año más tarde concluyó sus estudios en la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad de Turín, pero ya se encontraba, junto con Gramsci,

El corresponsal de La Vanguardia en Moscú, Gonzalo Aragonés, ha seguido un tema revelado por la edición rusa de Newsweek: el desmoronamiento económico y social de 19 de las 221 ciudades monoindustriales soviéticas. Estas urbes se crearon durante la existencia de la URSS y se orientaron industrialmente a un monocultivo que la crisis y la falta de modernización tecnológica está revelando letal para sus ciudadanos. La más destacada, Togliatti -bautizada en honor a un comunista italiano-, alberga 700.000 habitantes dedicados a la automoción.

En la ciudad de Togliatti, en Rusia central, desde hace cuatro décadas se fabrica el Lada, un auto que fue emblemático de la época soviética.Pero desde hace mucho su popularidad ha decaído y ahora se venden apenas unos 130.000 al año.Sin embargo, en la fábrica, de la empresa Avtovaz, hay cerca de 100.000 empleados. Como la compañía no es rentable y tiene enormes deudas, podría declararse en bancarrota.