Seopan propone peaje de entre uno y tres céntimos para turismos y entre cinco y catorce para vehículos pesados

...Aunque muchos celebraron el fin de los peajes a raíz de estas declaraciones, la realidad es otra y portavoces de Fomento lo confirman: estas declaraciones no suponen, ni mucho menos, la supresión del impuesto por circular en determinadas autopistas. Significa, en todo caso, que las empresas privadas que desde hace medio siglo gestionan esas carreteras -Abertis, Sacyr, Inmobiliaria Espacio, Liberbank- dejarán de hacerlo dentro de la concesión actual. Pero podrían volver si Fomento decide relanzar una licitación...

El presidente de Seopan realiza estas declaraciones. "No ha habido una mala gestión. No puede pagar quien está gestionando bien, que no pasen coches no es su culpa", ha asegurado un representante de KPMG.

El ministro de Fomento en funciones, Rafael Catalá, se ríe de nosotros en nuestra cara. No tiene otra explicación que tenga la desfachatez de salir ante los medios de comunicación y diga que el rescate de las autopistas -ocho en total- no sólo no es “tirar el dinero” sino que, además, puede ser un “buen negocio”. Un rescate que, según los números que hacía el año pasado el presidente de la patronal de grandes constructoras Seopan, Julián Núñez, será de unos 8.000 millones de euros. Un ganga, vaya.

Hace más de 45 años, se inauguró la primera autopista de peaje en España. Fue en Cataluña en 1969 y unía Barcelona con Mataró. Aunque ya se habían abierto otras autopistas y autovías como la madrileña Avenida de América o la autopista Madrid-Valencia, esta fue la primera ocasión en la que los conductores tenían que pagar por utilizar una carretera. Desde ese momento, el crecimiento de estas vías ha sido exponencial y ahora nuestro país está a la cabeza de Europa en kilómetros de autopistas y autovías.

Seopan, la patronal de las constructoras y concesionarias españolas, propuso el miércoles la introducción de un peaje sobre toda la red de autovías en España, lo que permitirá recaudar unos 6.800 millones de euros al año y financiar no solo el mantenimiento de las autopistas sino también la construcción de nuevas infraestructuras públicas.

La formación de Pablo Iglesias expone sus medidas a Google, HSBC, CEMEX, FCC o Seopan, así como al Círculo de Empresarios y la OCU, entre otros.

La patronal de grandes constructoras Seopan ha propuesto al Gobierno reactivar en 2014 una tercera parte de las obras de infraestructuras actualmente contratadas pero pendientes de ejecución para crear unos 144.000 empleos.

La inversión del conjunto de las administraciones en obras públicas cerrará el ejercicio 2012 en un mínimo histórico de unos 7.560 millones de euros, según se desprende de los datos de la patronal de grandes constructoras Seopan que recoge Europa Press.

El exdirector de la Oficina Económica de Moncloa y presidente de la patronal de la construcción SEOPAN, David Taguas, se ha mostrado partidario de recortar de forma "retroactiva" las pensiones del futuro si el sistema lo requiere para garantizar su viabilidad.

La patronal Seopan, que agrupa a las grandes constructoras nacionales, ha pedido al próximo Gobierno que dé continuidad a los proyectos planificados por el PP y que no intervenga en el mercado de la vivienda libre, para que pueda seguir rigiéndose por la ley de la oferta y la demanda.

El exdirector de la Oficina Económica de Moncloa con José Luis Rodríguez Zapatero y presidente de la patronal Seopan, David Taguas, abogó este lunes por elevar el impuesto especial de hidrocarburos en once céntimos para el litro de gasolina y gasóleo, lo que permitiría al Gobierno recaudar 3.300 millones de euros adicionales y reducir el consumo de crudo en un 3%.

Reunión de SEOPAN, patronal de grandes constructoras,vista por Forges en El País. Enlace correcto:www.elpais.com/vineta/?d_date=20110303&autor=Forges&anchor=elp

Los salarios subieron el 4% en 2009. David Taguas, ex jefe de la Oficina Económica de Moncloa, ofreció ayer el dato y luego empezó su zafarrancho. “Me da vergüenza contar eso. ¿Cómo es posible que no haya sido motivo de escándalo? Esto es intolerable. No funcionan bien ni la patronal ni los sindicatos. Tenemos un problema gordo y la gente no lo sabe. Algo funciona mal en la negociación colectiva”. El ahora presidente de la patronal de grandes constructoras, no se explica cómo España destruyó el año pasado el 6,8% de todo el empleo del país.

La inversión en el sector de la construcción caerá entre un 8% y un 11% en 2010, pese a los distintos planes puestos en marcha por el Gobierno, como el de rehabilitación del Ministerio de Vivienda y el infraestructuras de Fomento, según la patronal Seopan.

La patronal Seopan acaba de proponer al PSOE para que se lo haga llegar al Gobierno la posibilidad de construir 250.000 viviendas para alquilar en terrenos cedidos por los ayuntamientos. El proyecto está valorado en 17.500 millones que asumiría el sector privado, por lo que la Administración no efectuaría ningún desembolso. El estudio elaborado por Seopan ha estimado un coste de construcción por vivienda de 70.000 euros para una superficie de 70 metros cuadrados y que podrían alquilarse a una renta de 400 euros al mes.

Misión cumplida para los coleguillas de la construcción, encabezados por el presidente de la SEOPAN, David Taguas? ex-Director de la Oficina económica de Moncloa (casualidades de la vida), a seguir chupando dinero del contribuyente mientras ellos se han estado forrando pornográficamente esto últimos años y continúan hoy en día con su opulento nivel de vida.

El ex director de la Oficina Económica del Presidente del Gobierno David Taguas ha sido nombrado presidente de la patronal de las grandes constructoras Seopan con el voto unánime de toda la junta directiva, informó hoy esta asociación. A ver si hoy comenta algo Alfonso Guerra.

Se convierte así en la primera constructora que se acude a un concurso de acreedores después de las elecciones del 9 de marzo, consecuencia de una crisis crediticia que ha impactado con mayor virulencia sobre las promotoras inmobiliarias, en un entorno de constantes rumores de quiebra en el sector.

Enrique Aldama, presidente de Seopan, la asociación que engloba a las mayores constructoras del país (Acciona, Ferrovial, FCC...), se lava las manos en la subida del precio de la vivienda y apunta a las CC AA y ayuntamientos. Hay que recordar que la mayoría de las grandes constructoras tienen una división inmobiliaria y que sus beneficios han sido obscenos en 2006. El grupo ACS de Florentino Pérez creció un 40%, y Ferrovial más de los mismo, alcanzando una capitalización bursátil de más de 10.000 millones de euros.