Empieza en la Space Vehicle Mockup Facility, que es donde está un modelo a tamaño real de la cápsula en el que entrenan para entrar y salir de ella y ser capaces de ponerse el traje en menos de siete minutos (él lo logra en poco más de tres con el suyo). Luego se van a la Mission Simulator and Training Facility, que es dónde ya está el simulador con todos sus controles reales. Y es que la Starliner es capaz, de volar todo el rato en piloto automático. Pero es necesario que los tripulantes sean capaces de tomar el control manual si hiciera falta

Las nuevas escafandras se denominan Boeing Blue y, como su nombre indican, son de un llamativo color azul. Han sido diseñadas por la mítica empresa David Clark Company, Inc, fabricante de las escafandras ACES y otros trajes de presión usados por algunos pilotos militares. El traje es básicamente una versión ligera del ACES que debe facilitar la movilidad y la comodidad en el interior de una cápsula como la Starliner. A diferencia del ACES, que usaba un casco rígido independiente, el traje de la Starliner tiene un casco-capucha flexible.

La nave Dragon no es la única que aspira a sustituir a los transbordadores espaciales a partir del año que viene. De acuerdo con la nueva política de la NASA, el pasado febrero la agencia norteamericana puso en marcha el programa CCDev (Commercial Crew Development Program) para ayudar a varias empresas privadas en el desarrollo de naves espaciales tripuladas. Entre las diversas firmas agraciadas con un contrato inicial, Boeing llamó la atención desde un primer momento con su nave CST-100.

Ya hemos hablado antes de la propuesta de Boeing para el programa CCDev (Commercial Crew Development Program), la CST-100, pero ahora -y gracias al salón aeronáutico de Farnborough- conocemos unos cuantos detalles más sobre esta nave. Se confirma su capacidad para realizar vuelos automáticos o tripulados. En este último caso, podrá transportar hasta siete astronautas. La novedad más importantes es que, de acuerdo con la información de Boeing, la CST-100 podrá permanecer hasta siete meses en órbita, por lo que podrá servir como vehículo...