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Nadie usa el GPS de los coches nuevos pero algunas marcas quieren cobrarte por ello, así que planean cargarse Android Auto y Apple CarPlay

Nadie usa el GPS de los coches nuevos pero algunas marcas quieren cobrarte por ello, así que planean cargarse Android Auto y Apple CarPlay

Ya no es que no quieran usar el navegador GPS integrado, es que directamente pasan de pagarlo a la hora de comprar el vehículo. Mientras tanto, algunas marcas quieren ganar dinero con este tipo de equipamiento a costa de las cada vez más habituales suscripciones. Como Android Auto y Apple CarPlay es un problema para conseguirlo, directamente quieren eliminarlos.
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El sorprendente enemigo del uso de Android Auto y Apple Carplay en tu coche: General Motors

El gigante de Detroit está desarrollando su propio sistema interno, y para convencer al público objetivo de que es mejor que utilizar sistemas ajenos, ha explicado que el uso de Apple CarPlay y Android Auto es peligroso al fomentar el uso del teléfono móvil al volante. Con esta nueva estrategia, el acceso a ciertas apps como Spotify o algunas otras enfocadas a la navegación solo se podrá obtener a través de subscripciones.
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El debate que viene para la industria del coche: rechazar a Apple y Google o arriesgarse a perder control

En 2016, Apple Pay llegó a España. Solo a un único banco, el Santander, que se marcó el tanto de un año de exclusividad para un mercado tan goloso como el de los early adopters de Apple. Otras entidades deslizaron que las condiciones que imponía Apple eran "inaceptables", y algunas, como ING, insistían en su propia plataforma, Twyp.
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¿Verán nuestros ojos un Apple Car? |

Vamos por partes. Lo que sí es de dominio público y, de hecho, hasta podemos utilizarlo en nuestro día a día es la tecnología CarPlay desarrollada por Apple, el servicio de entretenimiento y software para coches que permite al conductor vincular su iPhone con su vehículo y que, según el CEO de Apple, Tim Cook, se trata de un proyecto fundamental a largo plazo para su empresa. Pero dejando las certezas a un lado, pasemos a descubrir cuáles son los rumores que, desde hace meses, rodean a Apple y apuntan al desarrollo de un vehículo eléctrico.
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Porsche se decanta por CarPlay porque Android Auto solicita muchos datos del coche

En los automóviles se comienza a librar una guerra parecida a la que vimos hace unos años en el mercado de los smartphones con la elección de un sistema operativo. Apple y Google lideran dos estándares y ambas compañías luchan por estar en la mayor cantidad de coches posibles. Porsche ya ha tomado su decisión y han explicado por qué han elegido a una sobre la otra.
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¿Un auto de Apple?

Ahora, a casi cuatro años de la muerte de Steve Jobs, los rumores acerca de un posible automóvil diseñado por Apple vuelven a cobrar fuerza. El periódico estadounidense The Wall Street Journal publicó que Apple ha destinado a cientos de trabajadores un proyecto que tendría cuatro ruedas y forma de automóvil, aunque, para ser más exactos, de minivan. El proyecto, que es conocido bajo el nombre de Titan, podría ser una minivan eléctrica y con el sistema operativo Apple CarPlay.
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Linux desarolla su alternativa contra Android Auto y CarPlay

No todo iba a ser Android y Apple en el coche, Linux también tiene su propio sistema. Automotive Grade Linux es el nuevo proyecto de código abierto que rivalizará con todos estos sistemas de las grandes marcas, incluido el que prepara Microsoft. Curiosamente, Automotive Grade Linux ha sido desarrollado a partir de Tizen, el sistema operativo desarrollado por Samsung, Intel y Linux Foundation. La idea de este sistema para el coche es la misma que tiene Google con Android Auto y Apple con CarPlay.
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