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Los exconsejeros de Aerocas se 'lavan las manos' y el cerco se estrecha sobre Carlos Fabra

Los exconsejeros de Aerocas que han comparecido hasta ahora como investigados por supuestos patrocinios irregulares al piloto de motociclismo Álex Debón niegan cualquier responsabilidad en los hechos. Y lo hacen con 2 argumentos: no estaban presentes en los consejos de administración de la sociedad pública que ratificaban los contratos y no eran ellos quienes decidían los patrocinios. De esta manera, se desmarcan del expresidente de la sociedad pública, Carlos Fabra, y lo dejan solo ante una posible responsabilidad penal.
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Gerardo Camps enciende el ventilador: apunta a Carlos Fabra en los patrocinios de Aerocas a Debón

El diputado nacional del PP Gerardo Camps, quien fue miembro del consejo de administración de la mercantil, ha declarado este viernes en calidad de investigado ante el Juzgado de Instrucción número de 3 de Castellón por presuntos delitos de prevaricación y malversación de fondos públicos. Asegura no tener nada que ver con los contratos deportivos investigados y deja caer que la responsabilidad es del expresidente de la Diputación de Castellón, Carlos Fabra.
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La España canadiense

De todas las maravillas naturales que hay en Canadá, la más conocida son las Cataratas del Niágara. [...] Mucho menos conocido es el teleférico que apenas a unos kilómetros corriente abajo, cruza sobre un remolino bastante profundo que se forma en un recodo del Niágara. El teleférico mide 500 metros de largo y cruza cuatro veces la frontera en cada viaje, aunque empieza y termina en Canadá. [...] Los locales lo conocen como comúnmente, Spanish Aerocar. ¿Por qué español? Pues porque el diseño y la construcción corrieron a cargo de españoles.
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La Generalitat Valenciana asumirá la gestión directa del Aeropuerto de Castellón a finales de 2019

La Generalitat Valenciana, a través de la empresa pública Aerocas, asumirá a finales de 2019 la gestión directa del Aeropuerto de Castellón. Puig, que ha subrayado que se ha logrado salir de la "quiebra absoluta" que tenía el aeropuerto, con una deuda de 150 millones de euros, ha insistido en que las intenciones del gobierno autonómico son "pasar de un aeropuerto ridiculizado a buscar una situación de normalización".
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La Generalitat asume que el Aeropuerto de Castellón no reportará ingresos hasta 2034

La auditoría de cuentas de Aerocas correspondiente a 2013 revela que en el contrato de adjudicación a SNC-Lavalin la administración no espera obtener ingresos netos, lo que implica asumir que la previsión de pasajeros es inalcanzable
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Compromís afirma que Aerocas ha pagado cinco millones de euros, solo en intereses, por el crédito bancario del aeropuert

El crédito por 46 millones se firmó en 23 de enero de 2004, y vence el 31 de diciembre de 2028, (24 años para pagarlo), a un interés del euribor más el 0,20%, y sólo en los primeras 10 años de vigencia, según la respuesta escrita que ha obtenido el diputado autonómico de Compromís, Josep Maria Pañella, sólo los intereses pagados han subido a 4.949.684, 40 euros hasta 30 de septiembre de 2014.
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EU publica los contratos que firmó Aerocas para un torneo de golf en el campo que también presidía Carlos Fabra

Esquerra Unida ha roto de nuevo la confidencialidad a la que somete el gobierno del PP a muchos contratos de la administración y ha hecho público a través de su página web www.eldesconfidencial.com, los contratos de patrocinio –durante los años 2006-2010- que firmó Aerocas, cuando estaba presidida por Carlos Fabra, con la empresa Match Golf Consulting, para que se montara un torneo de golf en el propio campo de golf de Fabra y que él mismo también presidía: el club de campo Mediterráneo.
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Aerocas gastó 420 000 € en el ático alquilado a un familiar de Alberto Fabra

Compromís denuncia que la sociedad que gestiona el Aeropuerto de Castellón alquiló el piso del primo de la mujer del President de la Generalitat por 51 840 euros (más IVA) al año y asumió gastos como el IBI 10 266,75 euros (en el periodo entre 2005 y 2011), así como también realizó actuaciones por valor de 26 251,90 euros.
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Compromís denuncia que la promotora del aeropuerto de Castellón gastó 153.819 euros en 4 años para publicitarlo en Fitur

Compromís ha denunciado este jueves que la promotora del aeropuerto de Castellón, Aerocas, se gastó 153.819,46 euros en cuatro años para promocionar el aeropuerto "en obras" en la Feria Internacional de Turismo (Fitur), lo que la formación considera un "malgasto indecente" del dinero público.
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El adjudicatario de la torre control del aeropuerto de Castellón se querella con EU

El adjudicatario de la torre de control del aeropuerto de Castellón ha anunciado acciones legales contra la parlamentaria de Esquerra Unida Marina Albiol por las informaciones sobre la adjudicación por Aerocas de ese contrato, según ha asegurado hoy la diputada de EU en un comunicado. Según Albiol, ha recibido un burofax del presidente de la empresa Saerco, adjudicataria de la prestación de servicios de tránsito aéreo en la torre de control del aeropuerto de Castellón, en el que anuncia acciones legales contra ella por difundir información.
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Un empresario cercano al PP gestionará por 3,6 millones la torre de control del aeropuerto de Castellón

Saerco Servicios Aeronáuticos Control y Navegación SL es propiedad de un empresario " muy vinculado al PP de Madrid, que tuvo que dimitir de la presidencia del Canal de Isabel II por irregularidades", según denuncia la diputada de Esquerra Unida Marina Albiol, que ha tenido acceso a la documentación. Esta formación ha registrado una batería de preguntas sobre las cantidades que ha facturado la mercantil hasta el día de hoy, así como por ciertos aspectos del contrato.
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La Comunidad Valenciana, dispuesta a rescatar el aeropuerto de Castellón con 25 millones más

La Generalitat Valenciana ha dado luz verde al de gestión y explotación del aeropuerto de Castellón, gestionado por la empresa pública Aerocas, durante un plazo de 20 años mediante un modelo de gestión indirecta flexible.
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El Consell aprobará este mes el pliego de condiciones para licitar la gestión del aeropuerto de Castellón

El pleno del Consell aprobará este mes de octubre el pliego de condiciones para licitar la gestión del aeropuerto de Castellón que, posteriormente, pasará por el consejo de administración de Aerocas, según ha anunciado el presidente de esta sociedad y vicepresidente de la Generalitat, José Císcar.
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El agujero del aeropuerto de Castellón pasa de 30 a 61 millones de euros

La auditoría de las cuentas de la sociedad pública Aeropuerto de Castellón, SL (Aerocas), sostiene que el patrimonio negativo (diferencia de activos y deudas exigibles a corto plazo) al cierre de 2012 no es de 30,4 millones como reflejan las cuentas de Aerocas, sino de 61,4....
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El contrato para realizar las pruebas de coches en el aeropuerto se firmó el mismo día que empezaban

La diputada socialista en las Corts, María José Salvador, ha denunciado que el contrato formalizado entre Aerocas y la sociedad HWA AG con el objeto de ceder las instalaciones del Aeropuerto de Castellón para realizar pruebas aerodinámicas en coches de carrera del 21 al 23 de enero fue firmado el mismo día de inicio de las pruebas y en él "no figura cantidad alguna, a pesar de que, desde la Conselleria, han facilitado una factura por valor de 3.630 euros", ha advertido.
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Carlos Fabra presenta su dimisión "irrevocable" como presidente de Aerocas

El presidente de la sociedad promotora del aeropuerto de Castellón (Aerocas), Carlos Fabra, ha presentado este viernes su dimisión "irrevocable" al presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, tras la decisión del juez del juzgado número 1 de Nules de abrir juicio oral contra él por el 'caso Naranjax'. Según Carlos Fabra, "a primera hora de este viernes" ha presentado su dimisión "irrevocable" al presidente de la Generalitat, "tal y como dije que haría si se abría juicio oral". Al repecto ha apuntado que, a partir de ahora, se...
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El PP rechaza una iniciativa para destituir a Carlos Fabra como presidente de Aerocas

El PP en las Corts Valencianes ha rechazado una proposición no de ley de EUPV para instar al Consell a destituir a Carlos Fabra como presidente de Aerocas -la empresa que gestiona el aeropuerto de Castellón- y de cualquier responsabilidad que pueda tener en entidades públicas. El parlamentario 'popular' Ricardo Martínez ha alegado que "frente al criterio de la minoría se impone el de la mayoría".
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Aerocas da el visto bueno a la oferta hispanolibia de compra del aeropuerto de Castellón

El 28 de febrero. Esa es la fecha límite que tiene el grupo de inversores hispanolibios para presentar a la Generalitat los avales bancarios que acrediten su solvencia financiera para afrontar la compra del aeropuerto de Vilanova. El consejo de administración de Aerocas dio el visto bueno ayer a los informes jurídicos y económicos favorables a aceptar la oferta hispanolibia y dejó la decisión final sobre la valoración de los avales bancarios y la aprobación de la venta del aeropuerto a la comisión que creó el pleno del Consell
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El fondo libio que iba a 'salvar' el aeropuerto de Castellón es... un periodista sin un euro

El fondo libio que iba a 'salvar' el aeropuerto de Castellón es... un periodista sin un euro

El fondo hispano libio que, según el presidente del nuevo Aeropuerto de Castellón (Aerocas) y expresidente de la Diputación provincial Carlos Fabra, ha presentado una oferta de compra de 200 millones de euros por el polémico aeródromo es en realidad un periodista libio sin recursos conocidos que formuló la propuesta actuando como intermediario de unos inversores privados inexistentes.
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El presidente de la Generalitat Valenciana desautoriza las pruebas de bólidos pero mantiene a Fabra en Aerocas

La decisión unilateral de Aerocas de autorizar prácticas automovilísticas en el aeropuerto, sin consultar a la Generalitat, ha generado un hondo malestar en el ejecutivo autonómico. El presidente Alberto Fabra no ocultó ayer su disgusto y afirmó que no "tiene sentido" este tipo de pruebas en un aeropuerto en el que aún no han aterrizado aviones. A su juicio, lo sucedido no ayuda "a generar confianza ni viabilidad" en una instalación que considera "atractiva" para los empresarios e "importante para el futuro de la Comunitat".
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Los primeros vuelos a Castellón... ¿Este mismo año?

La consellera de Turismo, Cultura y Deporte de la Generalitat Valenciana, Dolores Johnson, ha afirmado hoy que a finales de año podrían empezar los primeros vuelos de prueba en el aeropuerto de Castellón, porque ya se está "en la recta final" del proceso de certificación. Ha explicado que aunque la infraestructura está preparada, los procesos de certificación que permiten operar no están finalizados.
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Aerocas pasa a gestionar el aeropuerto de Castellón tras llegar a un acuerdo con Concesiones Aeroportuarias, según Fabra

El presidente de Aerocas, la promotora del aeropuerto de Castellón, Carlos Fabra, ha asegurado que el Consejo de Administración de la entidad aceptó este miércoles por "unanimidad" la propuesta presentada por él y "se ha llegado al acuerdo con la UTE y Concesiones Aeroportuarias" por el que, a partir de ese momento, ésta deja de ser la concesionaria del aeropuerto.
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El aeropuerto de Castellon vuelve a ser público

La empresa privada y Aerocas firmaron ayer el acuerdo, por lo que la Generalitat Valenciana es la nueva gestora de forma temporal. Concesiones rescinde el contrato y se desliga de la gestión de la base aérea. Concesiones Aeroportuarias se ha desligado ya del aeropuerto de Castellón de manera definitiva. Ayer se reunieron los representantes de la empresa con los de Aerocas, entidad pública que hasta ahora era la promotora pública de la infraestructura, para asumir su gestión hasta que otra empresa se haga cargo.
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Fabra dice que Aerocas reformará la pista del aeropuerto de Castelló con cargo a un aval de cuatro millones

Dice que seguirá al frente del cargo hasta que finalicen las obras y que no se irá porque lo pidan "cuatro inútiles en política"
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La Generalitat admite que hay que reformar la zona de giro del aeropuerto de Castellón porque es pequeña

La Generalitat confirmó ayer que la plataforma de viraje del aeropuerto de Castelló es pequeña y que es necesaria ampliarla para cumplir los requisitos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Ello obliga a ejecutar nuevas obras, cuyo coste el gobierno valenciano pretende repercutir en Concesiones Aeroportuarias, la empresa privada a la que encargó la construcción y gestión de las instalaciones para luego rescindirle el contrato.
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