La Comisión Europea ha descubierto que Daimler, BMW y el grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi y Porsche) infringieron las normas antimonopolio de la UE al colaborar en el desarrollo técnico en el área de la limpieza de óxido de nitrógeno. La Comisión ha impuesto una multa de 875 189 000 €. Daimler no fue multada, ya que reveló la existencia del cartel a la Comisión. Todas las partes reconocieron su participación en el cartel y acordaron resolver el caso.

Tres de cada diez automóviles (30,6%) vendidos a nivel mundial por Mercedes-Benz se vendieron en China, lo que marca un aumento del 5,4% con respecto a las cifras de 2019, según CAR. BMW vendió el 33,4% de sus coches en China, una cifra superior a 4,9 puntos porcentuales, mientras que Volkswagen vendió no menos del 41,4% de sus coches en China. Los mayores fabricantes de automóviles, es decir, Volkswagen, Mercedes-Benz y BMW, generaron el 38% de sus ventas globales en China el año pasado, una proporción récord. "la tendencía continuará"...

El Tribunal Supremo alemán ha dictaminado que el fabricante automovilístico Volkswagen (VW) deberá indemnizar a un comprador afectado por el escándalo de la manipulación de emisiones contaminantes. Aunque se trata de una querella individual, la sentencia sienta precedente al haber sido dictada por el alto tribunal alemán y al reconocer el derecho de indemnización a los compradores.

Los contaminantes emitidos por los motores diésel pueden provocar desde problemas respiratorios y cardíacos hasta cáncer de pulmón. "El sector del automóvil está intentando minimizar el problema, la misma estrategia que ya usó la industria del tabaco. Hay que entender que nos enfrentamos a un problema que trasciende lo económico y lo ecológico, para convertirse en un problema de salud pública global", asegura David Rojas, investigador del Centro de Investigación en Epidemiología Ambiental.

Crecen las informaciones de analistas económicos sobre la quiebra del Deutsche Bank, el mayor banco de inversiones de Europa. Su eventual caída provocaría una crisis en la economía europea mayor de la ocasionada por el desplome de Lehman Brothers en septiembre de 2008.El fraude multimillonario de Wolkswagen está provocando un terremoto subterráneo en la economía alemana que acelera la difícil situación del gigante financiero Deutsche Bank (DB). Diferentes informaciones han disparado las alarmas sobre una quiebra que desplomaría la economía

Seguro que tenéis un amigo que ha comprado un coche a un anciano alegando su buen estado "porque lo tenía aparcado en el garaje 5 o 10 años y sólo lo usaba para ir a comprar el pan". Pues bien, este anuncio le da la vuelta a la tortilla, mostrándonos que a veces, las apariencias engañan. El eslogan lo dice todo: "no todas las ancianas son tan fiables como un Volkswagen usado".

Este comercial está protagonizado por un niño disfrazado de Darth Vader, quien quiere usar la Fuerza en todo momento. Su papá le dará una grata sorpresa una vez que llega a casa en su nuevo Volkswagen Passat 2012. Un comercial emotivo, incluso para los geeks al escuchar la banda sonora de Star Wars, la Marcha Imperial.

Volkswagen ha presentado hoy ante la canciller alemana Angela Merkel el Volkswagen Golf Blue-E-Motion, el anticipo de lo que llegará en 2013 cuando la marca alemana empiece a utilizar la electricidad como único combustible para algunos de sus vehículos, como el Volkswagen Up! Blue-E-Motion y tras la llegada del Golf, el Jetta Blue-E-Motion.

El arresto se produjo en el centro de la capital cuando varios agentes observaron a este individuo con una actitud "vigilante" y al intentar interceptarlo abrió una cochera con un mando y se introdujo en su interior. Los agentes decidieron esperarlo en la calle, desde donde pudieron oír cómo un vehículo intentaba salir dando grandes acelerones. Finalmente apareció por la puerta un todoterreno conducido por el mismo joven, quien al tener dificultades para maniobrar y sacar el vehículo del garaje, decidió pedir ayuda a los agentes.

Hace unos días Volkswagen produjo, en su fábrica de Wolfsburg en Alemania, el Golf 25 millones. Diezmar Korzekwa, director de la fábrica, comentó: “un total de 25 millones de Golf producidos en 33 años. Ya hay que hacer coches y luego venderlos. Felicidades Volkswagen.