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Alerta en Madrid por los talleres ilegales que trucan los patinetes eléctricos: "Crean auténticas bombas"

Alerta en Madrid por los talleres ilegales que trucan los patinetes eléctricos: "Crean auténticas bombas"

Los jóvenes pagan cantidades de hasta 300 euros en talleres ilegales para trucar sus patinetes y ampliar su velocidad punta, con el consiguiente peligro para la seguridad
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Ser mod de los ochenta. Auge y caída de la primera ola en Madrid

Los mods fueron los grandes desconocidos de la Movida Madrileña. Pese a que su atuendo los hacía fácilmente identificables, el público en general no sabía cuáles eran las inquietudes musicales o la filosofía que impregnaba al movimiento
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La fábrica de motos eléctricas más grande del mundo abrirá en 2022, y solo contratará a mujeres

Esta semana Bhavish Agarwal, presidente del fabricante de scooters eléctricos indio Ola, ha presentado su nueva fábrica situada en el distrito de Krishnagiri. Una mega instalación que se convertirá en la más grande del mundo de su categoría, y que supondrá aumentar de forma importante la economía de escala de este sector. Una de las principales curiosidades de esta fábrica, es que empleará solo a mujeres. En total llegarán a las 10.000 contrataciones que la convertirá en la fábrica solo para mujeres más grande del mundo...
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Miami retira cientos scooters  evitar un "scooternado" Dorian

Miami retira cientos scooters evitar un "scooternado" Dorian

"Scooternado" es el término acuñado por Ken Russell, comisario del estado de Miami, para describir lo que podría ocurrir con los patinetes eléctricos de la ciudad en caso de dejarlos en las calles durante el huracán Dorian.
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Con permisos temporales, sin reglamento y estorbando: así operan scooters y bicis en CDMX

Las empresas que rentan bicicletas y scooters eléctricos en varias colonias de la CDMX operarán con permisos temporales que tendrán que ser renovados cada 45 días, según informó el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous. La nueva administración tendrá que realizar estudios y análisis porque los que tendría que haber realizado el gobierno anterior simplemente no se encuentran en ningún lado.
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Las escúters no son motos

Ya lo sé. Este es el artículo que nadie quería escribir. Es un tema muy sensible: que todas las motos son iguales, que la afición es la misma, que las TMax son o no de macarras…
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Electric scooter

Developed in Barcelona (Spain) one of the most implicated cities in the world on this type of products; we think that e-kick it’s the most affordable electri...
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Peligro de fuego en los hoverboards: 10 fabricantes afectados [ENG]

Las baterías de ion-litio en estos scooters auto-equilibrados / hoverboards se pueden sobrecalentar. Los fabricantes piden a los usuarios que devuelvan más de medio millón de unidades. Por ahora hay casi 100 casos de fuego, chispas, sobrecalentamiento, humo y/o explosiones.
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Motos y scooters de 125 cc. clasificadas en tres listas: más vendidas, bonitas y de menor consumo

Recientemente y, coincidiendo con mi mudanza a Madrid, me he planteado seriamente la adquisición de una motocicleta. Mi única experiencia en este mundo se reduce a una vespino reventada que cogía por unos caminos cuyos transeúntes eran unas cabras y otros mamíferos primos hermanos. A día de hoy sigo con la indecisión, pero he decidido aprovechar mi nutrida información fruto de la variopinta recopilación de datos para crear esta entrada en el blog que, quizás, ayude a más de uno a decidirse por un modelo u otro.
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Impresionante marea de miles de scooters en el Puente Taipéi de Taiwán  

Los ciclomotores son un medio de transporte muy popular en los países asiáticos por su tamaño y bajo consumo. Y estas imágenes grabadas el 19 de mayo en el Puente Taipéi de Taiwán, son un claro ejemplo de esta afición. El vídeo de aproximadamente doce minutos muestra en tiempo real, el tráfico que soportan estoicamente los taiwaneses cada día. Una lección de paciencia en mitad del atasco y que queda reflejado en sus rostros, en un estado aparentemente imperturbable, como en trance sin mostrar ninguna emoción.
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La increíble historia del Sr. Estándar

En Madrid, a principios del siglo XXI, vivía el Sr. Estándar, llamado así porque representa la media y la normalidad. El Sr. Estándar, recorre una distancia media diaria de 30-40 km, repartidos en 3 desplazamientos, como corresponde con el resumen publicado por Eurostat en 2007 para diferentes países de la UE. Estos desplazamientos, por supuesto, los realiza en su coche privado, de una antigüedad de 10 años, de casa al trabajo y del trabajo a casa más algún recadillo de vez en cuando y salidas algún fin de semana.
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Así se imaginaban las motos del año 2000 en 1978

Siempre es interesante echar un poco la vista atrás y ver cómo creían que serían las cosas en el futuro, un futuro que ahora estamos viviendo, para darnos cuenta de que la realidad a veces supera bastante a la ficción (o de que la imaginación de muchos no tenía mucha base, después de todo). Un buen ejemplo de esto que os contamos es lo que hoy os traemos a Revista Scooter. Se trata de un libro de motos que data de los años 70 (1978 concretamente, aunque en España se publicó en 1979), en donde había un capítulo que intentaba anticipar cómo sería
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Original sistema para compartir scooters eléctricos [ENG]  

Muchas ciudades tienen estos días programas de alquiler de bicis, mientras que algunas más preocupadas tienen programas con coches eléctricos. Toda se basan en el mismo principio; Pero en Barcelona, España han salido con una solución mucho más elegante y sencilla. - Most big cities nowadays have bicycle sharing programs, while the more daring cities have electric car sharing programs. They all rest on the same principle; But in Barcelona, Spain they came up with a much more elegant and easy solution.
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¿Los scooters del futuro? Ligeros, eléctricos y plegables

Se llama Moveo y es el primer prototipo que muestra realmente cómo podrían ser las motocicletas urbanas de aquí a unos años: ligeras, eléctricas y plegables. Está diseñada por la firma húngara Antro y podría comenzar a venderse el año que viene. Pesa 25 kilos, su batería de momento dura solo 35 kilómetros (tarda una hora en recargarse), pero puedes plegarla por la mitad y llevártela contigo como si de un equipaje con ruedas se tratara.
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Victory 10 Midsize 4 Wheel Scooters

TopMobility is Canada's largest dealer in supplying Mobility products including Mobility scooters, Power chairs, Mobility lifts & Lift chairs all the top brands. FREE SHIPPING & Lowest price GUARANTEED!
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Kyoto iEdison, scooters eléctricos «made in Spain»  

El nuevo Kyoto iEdison de la empresa granadina Kyoto Electric Vehicles es una evolución del modelo Edison al que se le ha incorporado un sofisticado ordenador de a bordo diseñado y fabricado en España por la propia empresa. El ordenador, bautizado con el nombre de AdaptiveBAT (acrónimo de Adaptive Battery Assistance Technology), supervisa el funcionamiento de las 20 celdas de la batería de litio de la iEdison durante la carga y la descarga para garantizar que se mantienen siempre dentro de los parámetros de funcionamiento recomendados por...
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Scooters personalizados en Japón [ENG]  

Here’s a look at a few stylish custom scooters straight from the streets of Japan. Una mirada a unos cuantos scooters elegantemente personalizados, directamente desde las calles de Japón.
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tu foro de motos

Buenas!!. se a creado un nuevo foro dedicado,exclusivamente para los jovenes moteros es un foro del mundo de las dos ruedas con multitud de secciones tal y como: Mecanica,manuales,fotos,tuning,proyectos, etc... Un saludo y te esperamos
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La moda de las scooters en japón

Aunque los japoneses hagan lo mismo que en cualquier arte del mundo que no es otra cosa que apuntarse a la moda de las scooters por aquello de la subida de los carburantes a parte del aumento del tráfico,hay que reconocer que ellos le dan un toque especial al mundo de las motos
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