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Primer detenido en el mundo por intentar robar un coche autónomo... ¡En marcha!

Primer detenido en el mundo por intentar robar un coche autónomo... ¡En marcha!

Según el medio local Los Angeles Times, un sintecho de 34 años llamado Vincent Maurice Jones, se introdujo en un coche autónomo de Waymo en cuando otro cliente salía del vehículo, y la puerta aún estaba abierta. El individuo penetró en el coche autónomo de Waymo, y se cerró en su interior. Después pasó al asiento delantero, y cogió el volante para intentar conducir el coche. Pensó que nada más coger el volante, el vehículo le daría el control. Por supuesto, no fue así. Waymo llamó a la policía y el individuo fue detenido.
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Suspenden servicio de taxis autónomos (Robotaxi Cruise propiedad de General Motors) en California por razones de seguridad

Los reguladores de California han revocado la licencia tras determinar que sus coches sin conductor son una amenaza peligrosa. Esa aprobación se produjo tras un coro de protestas, entre ellas las de la policía y los bomberos, que afirmaron que los vehículos sin conductor habían obstaculizado el tráfico en situaciones de emergencia durante una fase de pruebas. La preocupación alcanzó un nuevo nivel a principios de este mes, después de que un robotaxi atropellara a un peatón que había sido golpeado por otro vehículo conducido por un humano.
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Las autoridades de California suspenden por razones de seguridad el servicio Robotaxi recientemente aprobado en San Francisco (ING)

Las autoridades de California revocaron la licencia de un servicio de robotaxi propiedad de General Motors después de determinar que sus automóviles sin conductor que recientemente comenzaron a transportar pasajeros por todo San Francisco son una amenaza peligrosa. El DVM no dio más detalles sobre los motivos específicos de la suspensión, pero la medida llega después de una serie de incidentes que aumentaron las preocupaciones sobre los peligros e inconvenientes causados por los robotaxis de Cruise.
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Le atropella un coche que se da la fuga, queda tendida en el suelo y un robotaxi decide aparcar encima de sus piernas

Le atropella un coche que se da la fuga, queda tendida en el suelo y un robotaxi decide aparcar encima de sus piernas

Los robotaxis que circulan por San Francisco vuelven a estar en el punto de mira. Esta vez, un vehículo de Cruise se ha detenido encima de una mujer que acaba de ser atropellada por otro coche, en este caso con conductor, que se dio a la fuga. Los equipos de emergencia tuvieron que ponerse en contacto con Cruise para apagar el vehículo y rescatar a la víctima, que rápidamente fue traslada al hospital con múltiples lesiones. Por su parte, El País señala que hay vídeos del accidente, pero no se han hecho públicos porque la policía está investigan
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Los activistas anti-coche de San Francisco están boicoteando a los coches autónomos. Poniendo conos

Algunas compañías como Waymo o Cruise están lanzando servicios de robotaxi en ciudades de EEUU, tratando de expandir tanto sus horas de operación como su territorio. Al principio, la empresa no sabía lo que estaba pasando y sospechaban que alguien estaba colocando conos en los capós de los coches para indicar que estaban apagados y no al revés. Pero lo cierto es que más tarde descubrieron que un cono en el capó convierte inutiliza los vehículos. Al parecer, el cono bloquea los detectores LIDAR del techo de los coches, por lo mismo que un conduc
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La gente está harta de los taxis autónomos en San Francisco. Ya han encontrado una forma de boicotearlos

San Francisco se ha convertido en un enorme banco de pruebas a escala real de los coches autónomos sin conductor. Las hazañas y problemas que causan los robotaxis de Cruise (General Motors) o Waymo (Alphabet, es decir, Google) son elementos recurrentes. Y en la ciudad del norte de California ya no solamente los bomberos, que ven cada día como esos coches les impiden trabajar correctamente, se están empezando a hartar de los taxis sin conductor.
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Los bomberos de San Francisco se están hartando de los robotaxis: "Son cada vez más agresivos y nos retrasan"

Los bomberos de San Francisco se están hartando de los robotaxis: "Son cada vez más agresivos y nos retrasan"

“¡No! ¡Quédate ahí!”, le grita el policía, bengala en mano, a un Jaguar i-Pace de Waymo sin nadie a bordo ni al volante. Pero nada, el coche quiere seguir avanzando sí o sí. Cada vez que el agente recula, el coche avanza. Y ya está en medio del cruce. Las incursiones de los vehículos autónomos en situaciones de emergencias son cotidianas. Los bomberos se vieron obligados a intentar que el coche se alejara de uno de sus camiones, al que se había pegado como si fuese un atasco y les impedía acceder a él, mientras estaban en una intervención.
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Los taxis sin conductor ya no son ciencia ficción

En su primer año de actividad, MG Mobility Robotaxi con sus vehículos de conducción autónoma de Nivel 4, similar al recientemente probado en Londres, completaron alrededor de 125.000 servicios de taxi realizados, en más de 100 localizaciones distintas, y con un índice de satisfacción del usuario del 98,8%. Se trata de una flota de 200 unidades de MG Marvel R Robotaxi que operan en Shanghai, Jiangshu Suzhou y Guangdong Shenzhen. Los clientes pueden solicitar el servicio de cualquiera de estos vehículos a través de la aplicación MG Mobility.
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El robotaxi autónomo sin volante ni pedales de Waymo y Geely da un paso hacia su producción: ya está a prueba en Europa

Apenas unos meses después de que la californiana Waymo anunciase la llegada inminente de un robotaxi sin volante ni pedales para su servicio de transporte compartido 'Waymo One’, la filial de Alphabet acaba de presentar el vehículo eléctrico autónomo en un evento en Los Ángeles (EEUU), que parece estar en su cuenta atrás para entrar a producción.
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Waymo presenta Robotaxi sin volante ni pedales  

La marca de vehículos eléctricos Zeekr se asoció con Waymo para desarrollar una flota de transporte verdaderamente autónoma. El robotaxi, diseñado y ensamblado en Gotemburgo, Suecia, y luego enviado a los EE. UU. Para la integración de Waymo Driver, presenta un piso plano, sin pilar B (la columna que separa las puertas delanteras y traseras), asientos totalmente ajustables y escalones bajos altura para una mayor accesibilidad.
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Adiós al robotaxi: Daimler y Bosch ponen punto y final a su desarrollo

Corría el año 2017 cuando Daimler y Bosch firmaban un acuerdo para desarrollar sistemas de movilidad autónomos para las ciudades del futuro. Un acuerdo de colaboración entre dos grandes de la industria. Uno de los grupos automovilísticos principales y el mayor proveedor del mundo en componentes de automoción. Todo el mundo esperaba grandes ideas, proyectos y soluciones, pero según afirman medios alemanes, toca decir adiós.
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La startup china Pony.ai ofrecerá servicio de robotaxi sin conductor para 2022 en California

Opera en China y Estados Unidos, inició las pruebas de conducción de sus nuevos vehículos autónomos en calles de California. La empresa planea lanzar el servicio de robotaxi sin conductor en ese estado para 2022. La compañía reveló que está probando sus vehículos auto conducidos diariamente en la vía pública de Fremont y Milpitas, en California. Los ensayos no se limitan a EU, ya que Pony.ai está haciendo lo mismo en la provincia de Guangzhou, China. Su objetivo es implementar el servicio totalmente autónomo al público el próximo año.
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Arranca el gran negocio de los taxis sin taxistas

En 2020, el 50% de los coches nuevos estarán equipados con tecnología autónoma básica, según UBS. Y en 2025 calcula esta firma de inversión que habrá unos 11 millones de coches compartidos. La gran oportunidad para la industria a medio plazo está en mezclar ambas tendencias. Es decir, los vehículos autónomos y el carsharing, más en concreto, los robotaxis. Es decir, en los vehículos de transporte compartido que más tarde o más temprano dejarán de precisar un conductor y llevarán pasajeros de un sitio a otro.
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El robotaxi se hace realidad

Waymo solicita una licencia para crear un servicio de taxis en Phoenix (Arizona) que le es concedida de manera prácticamente inmediata.

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