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El lujo menos silencioso: cuando eres tan rico que usas madera de tu propio bosque o el color exacto de la nieve al amanecer para que tu coche sea absurdamente caro

Un mecanismo de liberación de aromas oculto en el reposacabezas, madera de un bosque privado, incrustaciones de nácar, obras de arte pintadas a mano en los asientos y hasta tu propia carrocería. La personalización en el sector del coche de lujo está llegando a su máximo gracias a los clientes más ricos. McLaren, que acudió a un chalet suizo para capturar el tono exacto del amanecer en la nieve, o el cliente que pidió revestir el interior de su Bentley con madera de su propio bosque. Solo este extra le costó más de dos millones de euros.
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Koenigsegg reinventa La transmisión de los coches! Así funciona la caja ESS del CC850 [Eng ]  

El nuevo modelo de Koenigseg tiene una increíble transmisión con modo Auto y Manual, pedal y palanca, 7 embragues y 6+3+1 marchas. En este video desmontamos el Engaged Shifter System (ESS) para ver cómo funciona. ¿En qué se diferencia de una transmisión tradicional? ¿Cómo funcionan los embragues, el pedal y la palanca? ¿Cuáles son la ventajas y desventajas?
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El nuevo as en la manga de Koenigsegg es un motor eléctrico de 340 CV y 600 Nm que se puede llevar en una mochila

El nuevo as en la manga de Koenigsegg es un motor eléctrico de 340 CV y 600 Nm que se puede llevar en una mochila

De dimensiones diminutas, que pesa tan sólo 28,5 kg pero que entrega 250 kW (340 CV) y 600 Nm. Para hacernos una idea de sus dimensiones, lo que hay lado es la típica lata de bebida de 330 ml. Desarrollado para el Gemera de cuatro plazas combina tecnología de flujo radial y axial para ofrecer un buen equilibrio entre potencia y par. El Quark, asegura Koenigsegg, tiene una relación par-potencia-peso líder en la industria. Esas cifras de potencia y par máximos son el pico, y sólo están disponibles durante 20 segundos.
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Koenigsegg Regera híbrido ya tiene un nuevo y espectacular récord: ¡0-400-0 km/h en 31,49 segundos!  

La firma sueca Koenigsegg acaba de anunciar un nuevo récord mundial en el 0-400-0 km/h con su Koenigsegg Regera en la pista de aterrizaje
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El Koenigsegg Agera RS arrebata el récord del 0-400-0 km/h al Chiron

El Koenigsegg Agera RS ha conseguido batir el registro del 0-400-0 km/h que estableció recientemente Juan Pablo Montoya a los mandos del Bugatti Chiron.
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Los "mimos" del Sr. von Koenigsegg a sus clientes: Les tiene hasta localizados por GPS en todo momento

Una de sus últimas ideas fue la Koenigsegg Owners App, una aplicación que, por una parte, permite a los propietarios del superdeportivo mantener su vehículo actualizado, disfrutar de localización GPS o disponer de todas las estadísticas y tiempos de vuelta al rodar sobre la pista. Sin embargo, dicha aplicación también permite al señor von Koenigsegg conocer a través de su smartphone dónde se encuentran todos y cada uno de los deportivos que han salido de su fábrica en tiempo real.
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Nuevo Koenigsegg Agera RS Naraya con oro de 24 quilates

No cabe duda de que el Koenigsegg Agera RS ha sido una de las mejores creaciones de esta marca sueca. Tampoco podemos negar que es uno de los coches superdeportivos más sorprendentes del mundo. Si te parece fascinante cómo luce este modelo, estamos seguros de que esta versión del superdeportivo te dejara boquiabierto: ¡con oro de 24 quilates!
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El accidente más caro de Nürburgring

Así quedo el Koenigsegg One:1 en su primer intento de batir el record de Nürburgring
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Los récords de aceleración y deceleración del Koenigsegg One:1  

Este vídeo muestra cómo el circuito cerrado de Ängelholm (Suecia) el piloto de pruebas Robert Serwanski consigue un récord de aceleración + deceleración haciendo que el llamado Koenigsegg One:1 pase de 0 a 300 kilómetros por hora y de nuevo a 0 en 17,95 segundos. Es capaz de pasar de 0 a 300 km/h en 11,92 segundos y luego frenar en 6,03 s.
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El conductor de un Koenigsegg CCR pierde el control y se estrella contra el público  

El Gran Turismo Polonia es un evento que se celebra cada verano en Polonia, en esta ocasión entre el 30 de junio y el 4 de julio. Durante la celebración del Gran Turismo Polonia 2013 el conductor de un Koenigsegg CCR perdió el control del superdeportivo sueco y acabó estrellándose contra el público asistente. En total, 19 personas resultaron heridas, cinco de ellas se encuentran en estado crítico mientras que el resto ya han recibido el alta.
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Los 10 coches mas caros del mundo

Los 10 coches mas caros del mundo
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Koenigsegg deja tirado a General Motors y renuncia a comprar Saab

El consorcio automovilístico estadounidense General Motors ha finalizado sin éxito el proceso de venta de su filial sueca Saab después de que el candidato elegido por la compañía, el fabricante de vehículos 'superdeportivos' Koenigsegg, haya retirado su oferta, según informó este martes la compañía en un comunicado. El presidente del grupo con sede en Detroit, en el Estado de Michigan, Fritz Henderson, se mostró "muy decepcionado" con la decisión de Koenigsegg de no continuar el proceso de compra de Saab.
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Los 10 coches más caros del mundo

En esta ocasión os mostramos una lista de los coches más deseados, lujo sobre el asfalto, superdeportivos que muchos quisiéramos conducir pero que desgraciadamente y por el momento sólo están al alcance de unos pocos afortunados. Coches exclusivos para bolsillos exclusivos. Os presentamos la lista de los 10 coches más caros del mundo.
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La marca de superdeportivos Koenigsegg compra Saab

La segunda marca en salir del grupo General Motors, tras la alemana Opel es Saab. La firma de superdeportivos sueca Koenigsegg ha hecho pública su compra.
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GM vende Saab a la marca sueca de súper deportivos Koenigsegg

La compañía estadounidense ha alcanzado un principio de acuerdo para vender Saab a la empresa sueca de súper deportivos Koenigsegg. El gigante de Detroit, declarado en suspensión de pagos por su delicada situación financiera y asfixiado por las deudas, continúa con esta transacción el proceso de venta de los activos y marcas menos rentables para sobrevivir a la crisis.
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Gana un superdeportivo de 1 millón de dólares y vive en un pueblo sin carreteras [EN]

Un hombre enfermo de cáncer ganó el primer premio de la lotería canadiense "Cash and Cars", consistente en un Koenigsegg CCX, un exclusivísimo superdeportivo sueco valorado en 1 millón de dólares que cuenta con más de 800 cv y alcanza los 400 km/h. La pega es que el afortunado ganador vive en una remota área del norte de Canadá donde tan solo hay una pequeña carretera. Obviamente eligió quedarse con el valor del coche.
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Koenigsegg CCX-R: biocombustibles y potencia extrema van de la mano

[c&p] Los suecos han logrado algo que hasta ahora nadie había aprovechado: el mayor octanaje (98 octanos) y mejor poder refrigerante del etanol E85, que compone el biocombustible, con lo cual han llevado la potencia de esta versión “verde” hasta los 1018 hp de potencia a 7200 revoluciones por minuto. El torque de su propulsor es de 1060 newton/metro a 6100 revoluciones por minuto. Con esto han logrado producir el primer coche oficialmente homologado por sobre los 1.000 caballos de potencia.
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