El 2 de enero de 2024, se produjo una colisión en la pista entre el vuelo 516 (JAL516) de Japan Airlines, un Airbus A350-900 y un De Havilland Canada Dash 8 operado por la Guardia Costera japonesa. El JAL516 era un vuelo doméstico regular de pasajeros desde el aeropuerto de New Chitose, cerca de Sapporo, Japón, al aeropuerto de Haneda en Tokio. Mientras el JAL516 aterrizaba en el aeropuerto de Haneda, chocó con el Dash 8 en la pista y ambos aviones se incendiaron. La colisión mató a cinco de los seis tripulantes a bordo del Dash 8.

Punto y aparte. Airbus se ha plantado y ha decidido cancelar los pedidos pendientes que tenía con Qatar Airways tras meses de enfrentamiento por los daños en la pintura de los A350. Se quedan sin entregar, por tanto, 19 aviones A350-1000 del pedido de 38 que habían realizado y que están valorados, según el precio de listing, en unos 7.000 millones de euros.

El constructor aeronáutico estadounidense, ha estado señalando que sus nuevos Boeing 777-9, gracias a una pared interior rediseñada para ampliar el espacio, pueden llevar hasta 10 pasajeros por fila con una comodidad adecuada, y de ahí que surja el dato de muchos pasajeros más que su rival el Airbus A350-1000. Pero Airbus no se quedó de brazos cruzados y espera ampliar en un futuro cercano la cabina del A350 para poder acomodar también 10 pasajeros por fila, sin perder la comodidad actual.

Debido al diseño de la cabina, los pilotos han venido derramando café en el grupo de instrumentos lo suficiente (dos veces en en los últimos 8 meses) como para considerarlo un probema. Nos es un problema por que haya que limpiarlo, es un problema porque los derrames pueden resultar en apagado de motores. Solo un motor por avión ha sido afectado hasta ahora, pero según el informe, Airbus ya está tomando medidas para solventar este asunto.

Algunos modelos de Airbus A350 tienen un fallo en el software que obliga a las aerolíneas a apagar y encender sus aviones cada determinado tiempo.

El fabricante aeronáutico europeo Airbus celebró hoy la entrega de su ejemplar número 100 del avión de cabina ancha A350 XWB, un A350-900 para China Airlines, 30 meses después de que fuera distribuido el primero.

Vuelo en formación de cuatro aeronaves de las principales familias que fabrica Airbus: un avión de pasajeros A350, un transporte militar A400M, un caza Eurofighter Typhoon y un helicóptero H160. Cada uno de ellos con diferentes prestaciones en vuelo en cuanto a velocidad y maniobrabilidad, por no hablar de sus tamaños relativos o de su autonomía, lo que hace la tarea de coordinación de posiciones y tiempos fuera crítico para este vídeo.

El fuselaje del A350-1000 de Airbus mide unos 74 metros de punta a punta, el más largo de la nueva familia de aviones de fuselaje ancha de Airbus. Ya van más de 180 pedidos...

¿Por qué el nombre de los aviones comerciales de Airbus empieza por 3?

La compañía finlandesa Finnair te descubre cómo es el nuevo A350, que ya empieza a estar operativo para algunas compañías.

Cinco Airbus A350-900 fueron llevados a los cielos para un vuelo de formación el pasado mes de septiembre, reuniendo a las aeronaves utilizadas para campaña de Airbus que llevaron a la certificación de este último avión de fuselaje ancho.

El Airbus A350-900 XWB es el avión de pasajeros más moderno de la compañía. Cinco de esas aeronaves manejadas por antiguos pilotos de combate son las protagonistas de una increíble sesión fotográfica para celebrar su certificación de vuelo.

IAG autoriza la compra de 16 nuevos A350, el avión más avanzado del constructor europeo

Emirates y Airbus han acordado cancelar el pedido de 70 Airbus A350 por parte de esta aerolínea tras un estudio de sus requerimientos de flota. La cancelación de este pedido por 50 A350-900 y 20 A350-1000 se ha producido tras un análisis por parte de la aerolínea de sus requerimientos futuros de flota. La aerolínea de Emiratos iba a empezar a recibir estos aviones a partir de 2019. A precio de catálogo el valor estimado del contrato para Airbus ascendía a 21.600 millones de dólares.

Producción del Airbus 350 (el nuevo megamodelo de Airbus) en la planta Rober Béteille de Tolouse. Para los que no los sepan, en Getafe, Puerto Real y Llescas se hacen las alas de este coloso.

El Airbus A350 ha realizado hoy en Toulouse su vuelo inaugural ante miles de personas que han visto y aplaudido mientras esta aeronave, de última generación, ha ido ganando altitud y velocidad.

Hasta ahora se habían visto fotos de pequeñas secciones del A350, pero gracias a un spotter anónimo, aquí están las primeras fotos de un A350 completo.

Golpe a Boeing. Japan Airlines JAL planea hacerse con 20 unidades del modelo A350, perteneciente a la empresa Airbus para reemplazar sus Boeing 777. JAL, una de las firmas afectadas por las averías de los motores del B-787, tiene en su flota más de 100 naves Boeing, empresa que la ha originado una pérdida de 8,9 millones de euros para este año fiscal gracias a las fallas del motor del Dreamliner.