El radar, a pesar de haber sido inventado en 1935, aún no estaba suficientemente desarrollado durante la guerra civil española (1936-1939). Así que localizar y derribar un avión en la oscuridad parecía una tarea imposible. Sin embargo, la noche del 25 al 26 de julio de 1937 los astros se conjugaron: plenilunio y dos aviones soviéticos esperando a que un Junkers Ju-52 de la legión Cóndor pasase, como todos los días, a la misma hora y por el mismo punto. Nada más distinguir la silueta iluminada en cola por la luna, los cazas rusos ametrallaron...

El accidente,que se produjo en 2018, hizo que toda la flota de Ju-52 quedara en tierra. Ahora tenemos el informe completo. El 4 de agosto de 2018 un veterano Ju-52 de Ju-Air se estrellaba en los Alpes suizos con 17 pasajeros a bordo y tres tripulantes: una tripulante de cabina de pasajeros, de 66 años, y dos pilotos de 62 y 63 años, ambos ex pilotos militares con experiencia en aerolínea. Todos perecieron.

El presidente de la Comisión cuenta entre los logros de su mandato, que está en sus últimos meses, "mantener a Grecia en el euro"Juncker, en junio de 2015, dijo en relación al referéndum griego: "Un no querría decir, independientemente de la pregunta, que Grecia dice no a Europa"En enero pasado, reconoció el luxemburgués: "No fuimos solidarios con Grecia, la insultamos, la injuriamos"

Cuesta saber qué ha dicho el presidente de la Comisión Europea sobre el referéndum del 1-O. Hay que atravesar una niebla de reelaboraciones y reinterpretaciones. Claro que cada medio escoge un fragmento de la respuesta de Juncker. Seguramente el que más le gusta. Es lógico: en un titular no cabe todo. Otros, sin embargo, han preferido considerar las palabras de Juncker como un error, una pifia. En consecuencia, explican que Juncker no quería decir lo que ha dicho sino aquello que les encaja mejor o que les parece que tenía que decir.

Artículo sobre el Stuka, el avión decisivo de las primeras fases de la Segunda Guerra Mundial.

No se trata de ninguna aeronave de Northrop, famosas alas volantes, sino de el modelo, un Junkers alemán de 1929, aparece diseccionado en todo su esplendor y, por supuesto, recomiendo verlo en grande. Fuente longstreet.typepad.com/thesciencebookstore/2010/01/flying-wing-aircraf más ilustraciones ahí

Muy chulo el christmas de Junkers para este año. odrás enviar mensajes de navidad a tus amigos a la temperatura que quieras... más frio o más cálidos, con sólo regular el termostato.