Vídeo donde te dan varios consejos para trabajar en Amazon o en cualquier almacén logístico.

Jaume Bonavia, director general de Alfil Logistics, empresa logística perteneciente al grupo Damm, habla con 'Vozpópuli' sobre los problemas generados por este tipo de transporte y sobre otros retos logísticos. La logística es uno de los sectores estratégicos de los próximos años donde más dinero e innovación hay. La irrupción de Amazon y del e-commerce obliga a cambiar para siempre a muchas empresas que se resistían a entrar a la revolución tecnológica.

Se busca mozo de almacén para contratos mensuales en campaña, con jornada de tarde de 15.00 a 23.45 horas de lunes a domingo y salario de entre 1.200 y 1.500 euros brutos. Abstenerse quien carezca de vehículo propio o tenga menos de seis meses de experiencia en gestión de paquetería con radiofrecuencia. Esas son las condiciones de una de las ofertas de empleo para “un entorno exigente” que la multinacional estadounidense del comercio electrónico Amazon tiene abiertas actualmente, un perfil laboral con el que busca a 500 personas para su centro.

La tienda de Internet de productos de salud PromoFarma ha superado los 25.000 pedidos en el mes de lanzamiento de su servicio “Next Day”, por el que realiza la entrega a domicilio en 24 horas sin coste adicional.

Los sectores de la logística y el transporte tienen cada vez más presentes las últimas novedades tecnológicas para optimizar sus procesos, eficiencia y productividad. De hecho la llamada “logística inteligente” conlleva importantes ahorros de costes, reduciendo los tiempos de espera, pero también de eficiencia, automatizando e informatizando el almacenaje y transporte.

Para diferenciarse de la competencia en un Ecommerce son piezas clave la logística inversa y la política de devoluciones.

El ansia de competir con Amazon en la distribución de paquetes a domicilio ha impulsado a Walmart probar una nueva táctica: pedir a sus empleados que hagan reparto de camino a sus casas tras su jornada laboral. La empresa, que pretende así reducir costes y ser más rápida que sus competidores, pagará una cantidad extra a los empleados que accedan a participar en la iniciativa, que se encuentra en fase de pruebas. Marc Lore, el director de operaciones, explicó el jueves en un comunicado que la estrategia abarataría muchos de los costes de dist...

Airvant reducie la tarea de inventario de días a horas. Todo con un dron.

Correos ha estado realizando una prueba piloto en Sevilla con un triciclo eléctrico de pedales para hacer los repartos de paquetería. El resultado ha sido positivo, aunque el empleado encargado de la prueba ha detallado algunas mejoras que deberían hacerse. El vehículo es un triciclo de pedaleo asistido con un motor eléctrico que incorpora un cajón con capacidad para 300 litros para transportar la mercancía.

Inventario de almacén mediante empleo de drones. Warehouse inventory service using drones. Los drones se pueden utilizar en la gestión de inventario de las e...

El Big Data es una de las tendencias de gestión empresarial que está siendo más adoptada por las empresas durante los últimos años por sus grandes beneficios. El Big Data engloba toda la información que se va acumulando y registrando desde hace unos años, así como la labor de extracción de valor y significado de dicha información.

Nuestro país es el cuarto al que llegan los autómatas de la empresa de Jeff Bezos, desarrollados por la compañía Kiva Systems -comprada por 600 millones de dólares en 2012- con capacidad para mover grandes estanterías. Al centro del Prat irán a parar 3.500 de estos robots de Amazon Robotics, mientras que el almacén de Castellbisbal contará con 350. Estas piezas dotadas de autonomía serán fundamentales para deslizarse bajo las torres de las estanterías y desplazar los productos por el centro logístico.

"Los robots sustituirán a los humanos". No sé cuántas veces hemos escuchado esta afirmación en los últimos meses, pero cuando vemos cómo funciona una fabrica o un almacén automatizado con robots, todo nos empieza a quedar más claro. Y es que el nivel de precisión, al más puro estilo de relojería suiza, es lo que más impresiona de todo esto.

Un clúster es una agrupación de empresas que pertenecen al mismo sector y deciden cooperar entre ellas con el objetivo de mejorar su competitividad. En el sector de la logística, la cooperación entre empresas cobra especial importancia debido a la saturación de las infraestructuras necesarias para que las empresas pongan sus mercancías a disposición del cliente. Así, un clúster logístico busca cubrir la necesidad de mecanismos capaces de organizar y coordinar todos los medios disponibles sin romper la cadena de suministro ni dilatar los tiempos

Don Heriberto Martínez, un camionero salvadoreño de 55 años, pasó la mayor parte de su vida adulta transportando bienes por el Corredor Pacífico. Dicho corredor es la ruta más corta entre México y Panamá y por él circulan, cada año, bienes comercializables por un valor de 6.000 millones de dólares. Generalmente, Martínez tarda ocho días en recorrer sus 3.200 kilómetros de extensión. Por otra parte, Dennis Kimetto es un atleta keniata de 32 años que ostenta el récord mundial de maratón. Puede correr a unos 20 kilómetros por hora.

En este vídeo voy a compartir con todos vosotros algunos tips para destacar en cualquier trabajo pero, sobre todo, en la logística, ya que llevo trabajando 9...

El transporte intermodal es un tipo de transporte combinado, el cual, como su propio nombre indica, se basa en la combinación de dos o más medios de transporte. El transporte combinado puede ser multimodal o intermodal, y la diferencia más significativa entre ambos consiste en que en el transporte multimodal la carga nunca se divide y en el intermodal, sí.

Logista, antigua Tabacalera, ha nombrado director general de una filial a Luis Egido de la Hera, de 36 años e hijo del consejero delegado, Luis Egido Gálvez. Trabajadores y exempleados de la empresa cuestionan el nombramiento. Creen que supone un incumplimiento del código ético de Logista por parte de Egido.

El sector del transporte está buscando formas sostenibles para seguir realizando sus servicios sin perjudicar al medio ambiente. Ya hemos oído hablar e incluso ver cómo el hidrógeno o la energía solar son capaces de transportarnos emitiendo poca cantidad de CO². Pero una de las energías alternativas más novedosas y prometedoras del momento es el gas natural, ya que nos da la posibilidad de dejar de utilizar de forma tan masiva los combustibles derivados del petróleo.

Los dos supermercados ensayan para empezar a utilizar estos nuevos vehículos con hasta un 66% más de capacidad.

El sector del transporte está en constante evolución y apuesta cada vez más por la ecologística, buscando que su actividad respete al máximo el medio ambiente y no sea perjudicial para su mantenimiento. Los avances en este sentido son cada vez más numerosos con el objetivo de encontrar vehículos que contaminen menos y cuyo funcionamiento se base en las energías renovables.

La firma francesa emplea una combinación de almacenes dedicados y su extensa red de hipermercados para ofrecer un servicio de comercio electrónico de más capilaridad que sus rivales.Aunque el comercio electrónico en alimentación apenas representa el 1,3% del total, todos los grandes actores están introduciéndose de lleno en la batalla. Y Carrefour no iba a ser menos.

Los contingentes militares más efectivos apenas han variado con el paso de los siglos. Pueden cambiar los elementos, pero las necesidades son las mismas...