Con la llegada del mes de noviembre, el cambio de hora hace que nos veamos obligados a conducir de noche con mayor frecuencia. Pero no todos los conductores se sienten cómodos, por lo que agradecen algunos consejos para mejorar su seguridad.

Los datos lo confirman. Los jóvenes españoles, al igual que los de otros países europeos, cada vez tienen menor interés en sacarse el carnet de conducir y tener su propio coche, o al menos no está entre sus prioridades hacerlo. Más de la mitad de los españoles menores de 34 años, no lo tienen y las cifras parecen indicar que ese porcentaje no dejará de aumentar. Está ocurriendo en toda España, pero en Almería el fenómeno no se pone tanto de manifiesto, entre otras cosas porque las alternativas al vehículo privado siguen siendo muy escasas.

La medida pretende acabar con la picaresca de algunos alumnos y que supone un problema frecuente con el que se enfrentan los examinadores

Analizamos uno de los mitos más habituales, el de que los diésel son mejores y ahorran porque gastan menos.

Resulta divertido ver este segmento de British Pathé (algo parecido al No-Do español) que data de 1967 acerca del Drivotrainer (Entrenaconductores),

Una infractora que recurrió la sanción tras usar una plaza de minusválidos debe pagar

«Muy pocos lo aprobarían. Lo tengo claro. Ni el teórico ni el práctico». Así de rotunda es Mónica Pérez, presidenta de las autoescuelas de la provincia de Lugo y experta en formación de alumnos noveles y en conductores veteranos que asisten a los cursos de recuperación del carné. Por su experiencia sabe que los automovilistas con años de carné tienen muchas dificultades para responder preguntas sobre la normativa actual de tráfico.

En la mayoría de los casos no tendrán que esperar demasiado para que aparezcan averías, puesto que es durante los primeros 5.000 kilómetros después de adquirir el vehículo cuando suelen aparecer. En concreto, el análisis revela que casi la tercera parte de los problemas (29%) surgen al poco tiempo de la compra.

Una de las costumbres más extendidas y equivocadas es el uso de los cuatro intermitentes cuando el conductor se topa con un atasco. El Reglamento General de Circulación dice que si se va a frenar repentinamente hay que avisarlo al resto de conductores –según el artículo 109– “mediante el empleo reiterado de las luces de frenado o bien moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo”. En cambio, sí está permitido circular sin cinturón al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento; tampoco están obligados algunos profesionales.

No en pocas ocasiones, Tráfico ha recordado la importancia de la conducción encarrilada en autopistas y autovías: es decir, la correcta utilización de los carriles y siendo los de la izquierda únicamente para adelantar y no para circular por defecto, que se debe hacer por el de la derecha.

Los investigados son dos varones de 45 y 65 años de edad, vecinos de Torredonjimeno y Martos respectivamente

La DGT nos ha recordado en repetidas ocasiones la obligatoriedad de que nos echemos a la derecha siempre que podamos. Pero como muchos siguen sin hacerlo, han llegado las multas. O tal vez debamos decir que siempre las hubo pero ahora, al parecer, se han incrementado.

El barril de Brent -la referencia europea del petróleo bruto-, registró ayer la mayor racha de caídas desde febrero de 2020. El avance de la variante Delta del coronavirus ya ha propiciado que la Agencia Internacional de Energía (AIE) reduzca las previsiones de demanda en los meses que quedan del 2021, tras estimar que las nuevas mutaciones del COVID-19 derivarán en la vuelta de las restricciones para reducir la movilidad social y por tanto acarrearán un menor consumo del petróleo.

El hecho de que el Ayuntamiento de Madrid quiera aprobar esta nueva Zona de Bajas Emisiones se debe a que está obligado a cumplir con la ley del Cambio Climático. Esta normativa se aprobó el pasado 22 de mayo y obligará a que todas las ciudades con más de 50.000 habitantes deberán contar de forma obligatoria con espacios limitados a la circulación.

Hasta que la oferta y demanda de petróleo no se equilibre, algo que puede no suceder hasta 2022, los carburantes seguirán en precios elevados, según los principales analistas económicos.

Alrededor de 15.000 personas están en espera para poder examinarse para obtener el carné de conducir en Galicia. Son los cálculos que hacen las asociaciones de autoescuelas gallegas, que atribuyen esta situación a la escasez de examinadores. «En A Coruña hay 6.700, 1.500 en Lugo, 1.300 en Ourense, y en torno a 7.000 en Pontevedra», explica el presidente de la asociación provincial ourensana...

La conductora, de 65 años, dio resultado indiciario positivo en drogas cuando fue interceptada por una patrulla del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil, después de haber desobedecido la señal de alto, en un intento de detención del vehículo. Apenas una hora más tarde, otra alerta informó de que el mismo vehículo circulaba por la autovía A-55 (Vigo-Tui) en sentido Vigo, pero por los carriles dirección a Tui. A la altura del Seminario de Vigo, la conductora desobedeció la señales de alto de una patrulla del Destacamento de Tráfico.

La temperatura en el techo de un coche negro aparcado al sol durante una hora con temperatura ambiente de 25°C, varía en 20°C más con respecto a uno blanco. Así, el coche oscuro alcanza temperaturas de 80°C en una hora al sol, mientras que el blanco llega a los 60°C. El color de la carrocería de un vehículo no afecta significativamente a las temperaturas interiores. Esto se debe a que el interior de los vehículos se calienta por el efecto invernadero: la luz entra por los cristales, es absorbida por las superficies y la devuelven como calor.

España ha perdido casi dos de sus 18 millones de conductores en cuatro años

En lo relativo a los vehículos, cualquier persona puede comprar un coche, siempre y cuando pueda pagarlo, obviamente. Evidentemente, si no tienes el permiso de conducir, no podrás ni sacar el coche del concesionario. Tendrá que hacerlo por ti un amigo o familiar que sí tenga carnet. . ¿Cómo va una aseguradora a cubrir a un supuesto conductor que no tiene permiso de conducir? No tendría mucho sentido, ¿verdad? Este sería el escollo principal para ser propietario de un coche sin carnet.