Un tranvía ha chocado pasadas las once de esta mañana contra un camión de la basura en Bilbao. El servicio de transporte ha impactado de frente contra el vehículo, que atravesaba la vía en ese momento en el cruce entre las calles Sabino Arana y Felipe Serrate. Como consecuencia del impacto, varias personas que se encontraban en el interior del tranvía han resultado heridas de caracter leve.

El Tribunal de Cuentas ha concluido el informe sobre la construcción del tranvía de Parla. Un demoledor documento de 100 páginas que destapa irregularidades antes, durante y después de las obras de esta infraestructura que pagó el Ayuntamiento y que licitó y adjudicó el consorcio regional de transportes dependiente de la Comunidad de Madrid.

El diario indica que el interior del tranvía permite al pasajero imaginar que "se encuentra a bordo de un lujoso jet privado". Materiales de buena calidad producidos en Rusia, confort increíble y el aspecto futurista convierten al R1 en una novedad muy especial. Además, el aparato es más moderno técnicamente que la mayoría de sus análogos extranjeros.

La Generalitat reconoce una deuda de 35 millones de euros con la ciudad y se compromete a estudiar el reconocimiento de 20 millones más. Mas muestra su apoyo al proyecto de Colau de unir las líneas de tranvía en la avenida Diagonal a pesar de que Trias lo descartaba.

La ola de calor que sufre Jaén ha reblandecido las sujeciones plásticas de los cables de la catenaria, que se han descolgado en parte del trazado del tranvía. El gobierno andaluz acusa de dejadez al equipo de gobierno porque se ha desentendido del mantenimiento y conservación del tranvía y el ayuntamiento insiste en que ese un asunto que corresponde a quien realizó la inversión de una obra que todavía, insisten desde el ayuntamiento de Jaén, no está terminada ni recepcionada oficialmente.

Renunciar, como querían los siete diputados de Podemos, a los móviles y tabletas de alta gama de la marca Apple que el Parlamento de Canarias pone a disposición de sus señorías para cambiarlos por otros de marca blanca y de empresas españolas "supondría que habría que pagarlos aparte y, por tanto, al final saldría más caro".

El vehículo ha sido pintado con sus colores originales (azul y gris) y emite testimonios en video de los supervivientes del bombardeo. Ha sido restaurado para conmemorar el 70 aniversario del ataque.

FGV ha abierto una investigación para esclarecer lo sucedido durante el día de ayer en la estación del Garbí, perteneciente a la línea 4 del tranvía.

Nuestro transporte público está en crisis. La situación económica ha golpeado fuerte en el número de usuarios: trabajan menos madrileños y por lo tanto, realizan menos viajes, además de todos los que evitamos hacer al tener menos dinero disponible. Pero el agujero financiero, que en Madrid es mucho mayor que en otras capitales, no se explica solo por la bajada de la demanda. Especialmente de los años previos a la crisis económica, los gestores de nuestro transporte público han tomado algunas decisiones que han supuesto un desperdicio de dinero.

A primera hora de la mañana el ayuntamiento ha comenzado la instalaciones de señales para prohibir el aparcamiento en la zona del tranvía. El que hasta ahora era el parking de los 120 millones de euros echa el cierre.

En Sevilla se toman muy en serio las campañas publicitarias…

Medellín verá rodar su Tranvía de Ayacucho el 30 de septiembre, el primero del país, considerado otro hito en el transporte público de la ciudad. En e..." lang="es-ES

Globalvía, la matriz del la concesionaria del tranvía de Parla, repite su estrategia en las decenas de contratos públicos que tiene en toda España: siempre plantea la modificación la alza de los contratos alegando sobrecostes imprevistos. ¿Por qué una constructora si se equivoca en una operación privada se arruina y, sin embargo, si se equivoca en una operación pública arruina a la administración? Ningún hostelero reequilibra el precio de una comida.

El interventor avisó al equipo de Gómez de que era ilegal aprobar los sobrecostes del tranvía de Parla porque no era competente. La junta, con la oportuna ausencia de Gómez -se había ido para cantar villancicos-, hizo caso omiso y se enfangó en los supuestos delitos de prevaricación y malversación.

El proyecto del tranvía de Leioa que conecta el metro con el campus de la UPV-EHU continúa sin trazado ejecutado, simplemente existe en los planos el itinerario de los 3,8 kilómetros de línea y sus 9 paradas. El trazado fue presupuestado en 30 millones de euros. Desde entonces, las cocheras permanecen vacías y sin razón de ser toda vez que no hay previsión de continuar, por el momento, con el proyecto . El Gobierno Vasco no prevé ninguna aportación.

Tomás Gómez arremete contra El País: "Ellos están detrás de mi destitución". El País asegura este jueves que el secretario general sale fortalecido de esta decisión y que el PSOE se coloca en primer lugar en las encuestas en Madrid.

Tuit comparando las obras del tranvía de Parla con la primera misión asiática a Marte.

Tuit sobre costes comparativos del tranvía de Parla y la misión asiática a Marte

El secretario general del PSM aseguró ayer que él no adjudicó estas obras, sino que fue la Comunidad de Madrid. El líder de los socialistas madrileños ha insistido en que fue el consorcio regional de transportes de la Comunidad de Madrid quien adjudicó las obras del tranvía y las ampliaciones de estas obras y el Ayuntamiento de Parla, que él gobernó, "adjudicó cero". Se trata, ha dicho, de "una campaña del PP porque quedan cien días para las elecciones".

Las obras del tranvía de Parla concluyeron en 2007 pero su factura ha seguido creciendo. El PSM atribuye el incremento a las modificaciones del proyecto y a los intereses

El Pleno del Ayuntamiento de Parla ha aprobado con los votos a favor de PP,IU y UPYD y la abstención de todos los ediles del PSOE, partido que ostenta el gobierno local, que se inicien los trámites para anular los acuerdos de la etapa de Tomás Gómez como alcalde y la de José María Fraile como sucesor que triplicaron el coste del tranvía, de 93 a 256 millones, por ser ‘lesivos’ para el Ayuntamiento y por haber sido adoptados de forma irregular por la Junta de Gobierno.

El Consorcio de Transportes señaló que la ampliación de las obras por valor de 36 millones de euros no siguió los "procedimientos adecuados"Los conservadores consideran que el Ayuntamiento no debe pagar esa cantidad ni los intereses del sobrecoste que produjo

Ha venido diciendo que su explotación costaría a la ciudad entre 5 y 6 millones de euros anuales, casi tres veces más de la cifra real.

A seis meses de las elecciones el tranvía de Jaén, que costó 120 millones de euros, sigue en vía muerta por el fanático rechazo del alcalde del PP, que prometió no subirse jamás en él.