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BMW es una marca de automóviles alemana conocida por su calidad, rendimiento y diseño innovador. Desde su fundación en 1916, la empresa ha producido una amplia variedad de modelos, pero hay ciertos modelos que han destacado por su popularidad y por su contribución a la historia de la marca. En este artículo, vamos a contar la historia de los 10 modelos clásicos de BMW más populares de todos los tiempos.

El California Spider fue uno de los Ferrari 250 GT más distinguidos y excepcionales. A continuación, la vida y obra de este ejemplar que figura a la venta a través de la casa RM Sotheby's. Antes de que te atrevas a ofertar, debes saber que el precio no está al alcance de todos.

El conflicto ha removido los cimientos de la ópera y ha creado grandes controversias entre los programadores occidentales

Según la nueva ordenanza, los vehículos matriculados antes del 1 de enero de 1950 ya no estarán obligados a pasar la ITV, al tiempo que desde año nuevo también pueden circular libremente sin que estén obligados a tenerla en regla. Tanto los coches como las motos se aprovecharán de esta reforma, que se deriva de la consideración de vehículos históricos que tienen.

El compositor alemán fue un personaje polémico pero crucial en la historia contemporánea tanto de la música como del arte del siglo XIX.

Los orígenes de BMW hay que ponerlos en las compañías Rapp Motorenwerke, Bayerische Flugzeugwerke y Automobilwerk Eisenach. Rapp Motorenwerke, fabricante de motores de aviación pasó a llamarse Bayerische Motoren Werke (BMW). El primer producto de BMW por tanto fue el motor de avión BMW IIIa, para la empresa bávara cuyos pedidos para el ejercito alemán del ejército alemán dieon unos grandes beneficios una gran una expansión rápida para BMW. Tras la Primera Guerra Mundial BMW se vio obligado a dejar de producir aviones debido a los términos de

Extracto de la película L'or des anges (1998) ensayo del dueto de los gatos (Rossini)

Gustavo Dudamel salta de costa a costa. La Filarmónica de Nueva York ha anunciado este martes que el director venezolano se convertirá en su director musical y artístico a partir de 2025. Con esta noticia, el músico cierra su etapa en Los Ángeles, la ciudad que le dio su primera oportunidad en Estados Unidos y donde profundizó una transformación que hizo de la orquesta local un referente cultural

El Alfa Romeo Iguana es un prototipo diseñado para Alfa Romeo por el diseñador Giorgetto Giugiaro de la empresa Italdesign en 1969. La presentación al público del vehículo se realizó primero en el Salón del Automóvil Deportivo de Monza y con posterioridad y de manera oficialen el Salón del Automóvil de Turín de 1969.

La licencia otorgada por el Gob. de EEUU a los organizadores del V Clásico Mundial de Beisbol para que atletas de origen cubano, con residencia en ese país, integren el equipo Cuba en este evento, prohíbe a esos atletas, sean de Grandes Ligas o no, viajar a Cuba para participar en cualquier acción relacionada con el certamen. Ninguno de estos atletas podrá participar en los entrenamientos y juegos de preparación pre-competencia que la selección cubana tiene previsto desarrollar en el extranjero.

Apenas unos años después de comenzar a fabricar automóviles, Ferrari se asoció en 1953 con el famoso carrocero italiano Pininfarina, estudio que firmó los diseños de los Ferrari lanzados durante los siguientes años, hasta que Carrozzeria Bertone, otra conocida firma de diseño, recibió una oportunidad por parte de la casa de Maranello. Fue en 1973 cuando Ferrari presentó el 308 Dino GT4 en el Salón del Automóvil de París, un coche firmado por el lápiz de Bertone, y más concretamente por el diseñador Marcello Gandini, quien por entonces era el j

Desde hace más de una década, la industria del automóvil inició el camino del dwonsizing, es decir, la tendencia a fabricar motores cada vez más pequeños con el objetivo de reducir las emisiones. Pero antes, la vida era distinta. Estos son diez de los motores más potentes de la historia del automóvil.

El Toyota 2000GT es un deportivo de lujo fabricado por Toyota en la década de 1960. Fue el primer coche Toyota que se vendió en Estados Unidos y también el primer coche japonés considerado un verdadero competidor de los deportivos de altas prestaciones europeos y estadounidenses.

La primera generación del Packard Clipper abrió una idea interesante en la prestigiosa marca estadounidense. La de asentar una linea de vehículos ligeramente segregada del resto, capaz de abarcar un espectro del mercado más popular. Así las cosas, esto nos recuerda bastante a lo ocurrido en el caso de Ferrari y Dino, cuando la casa de Maranello creó esta especie de filial para encuadrar en ella a los modelos V6, aquellos a los que se podría llamar “ de acceso “, dejando así el nombre más histórico y prestigioso para las potentes mecánicas V12.

Haycierto halo de admiración alrededor de los coches americanos de hace unas décadas. Algunos nombres están muy claros, aunque esta vez hemos querido bucear en algo menos conocido, pero igual de sorprendente. Hablamos del Studebaker Avanti, un coupé que estuvo a la venta de forma limitada entre 1962 y 1963. A pesar de su corta vida, le bastó para batir hasta 29 récords mundiales de velocidad en Bonneville Salt Flats. Un ejemplar que se resistió a morir y que algunos siguen recordando actualmente.

La estampa no podría ser mejor. Tengo ante mis ojos, parado, el que considero el coche más bonito de toda la historia de la automoción, y de fondo, el paisaje volcánico de la Big Island de Hawái; eso sí, con predominancia de nubes, que le ganan, por ahora, la partida al sol.

Everrati es una empresa británica especializada en la restauración de autos clásicos, y desde hace un tiempo también se preocupa de reemplazar el tren motriz convencional por uno eléctrico. La firma ya había probado con un Ford GT40; ahora toma otro ícono de la deportividad, el Porsche 911, y le cambia el bóxer por baterías.

La casa de subastas RM Sotheby’s es una de las más importantes del mundo y este año ha compartido los resultados de ventas logrados en 2022, con un total de 925 millones de dólares (868 millones de euros), “un año récord para la primera casa de subastas de coches clásicos del mundo”. El evento más exitoso del año fue la subasta de Monterey celebrado a mediados del mes de agosto, donde facturaron 240 millones de dólares (225 millones de euros) en tres jornadas con un 95% de los lotes vendidos.

El Renault Fuego fue un automóvil de turismo del segmento C producido por la marca francesa Renault entre 1980 y 1992. Fue diseñado por el famoso diseñador italiano Sergio Sartorelli, y se convirtió en un icono de la década de 1980 gracias a su diseño innovador y atractivo. El Fuego tenía una carrocería de dos puertas y cuatro plazas, y estaba disponible con diferentes versiones de motor, incluyendo gasolina y diesel. Destacaba por su gran parabrisas y sus farolas traseras redondas, así como por su habitáculo espacioso y cómodo.

Alfa Romeo es una marca de automóviles italiana con una historia rica y llena de logros. Fundada en 1910, Alfa Romeo ha sido conocida durante más de un siglo por su diseño elegante y su rendimiento excepcional. A lo largo de los años, Alfa Romeo ha producido algunos de los coches más icónicos y cotizados del mundo, como el 8C Competizione, el Giulia Sprint GTA y el Spider. Aunque la marca ha pasado por varios altibajos a lo largo de su historia, sigue siendo una de las más respetadas en el mundo de los coches de lujo.

Pelé siempre será ‘O Rei’. Posiblemente la estrella más grande del fútbol. Pero este deporte no era su única pasión. En 2020, contó que siempre adoró los autos clásicos

El Alfa Romeo Caimano es un concept car desarrollado por la famosa marca italiana de automóviles, Alfa Romeo. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1972 y fue considerado como una visión futurista del automóvil en ese momento.

La civilización occidental ha contribuido desde muy temprano a construir una visión estigmatizada y racista del continente africano...El ámbito audiovisual tampoco fue ajeno a esta visión, tal y como se puede apreciar en algunos de los cortometrajes de animación que se llevaron a cabo en la primera mitad del siglo XX. Hubo a su vez otros ejemplos en cuyo caso ni siquiera contemplaron al africano como un ser humano, sino que directamente buscaron ridiculizarlo presentándolo como un animal.