La negligencia en la prestación de los servicios al usuario estaba penalizada con una cuantía máxima de 50.000 pesetas en un decreto de 1973 . Abertis deberá pagar una sanción de 31.200 euros por la gestión de los problemas de viabilidad en la AP-6 . El Ministerio de Fomento ha impuesto una sanción a la concesionaria de la autopista AP-6 por valor de 31.200 euros. Se trata de la cantidad máxima que contemplan las leyes de Carreteras y Autopistas. Sin embargo, supone un 0,03% de la facturación de Abertis.

Varios miembros del Comités de Defensa de la República (CDR) uniformados completamente de negro y con pasamontañas ocultando su rostro, han cortado la autopista AP-7 primero y, a continuación, han prendido fuego a unos neumáticos usados.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, han participado hoy en Santiago de Compostela en el acto de inicio de las obras del enlace entre la autopista AP-9 y la Ciudad de la Cultura de Galicia. Esta actuación, financiada por el Gobierno central, a excepción de las expropiaciones que corren a cargo de la Xunta; supone una inversión de 3,36 millones de euros

Marcial Dorado, por entonces un importante traficante de tabaco, estaba presente en la reunión que mantuvieron en Portugal el entonces Presidente de la Xunta, Fernández Albor, y quince altos cargos del gobierno autonómico con varios contrabandistas.

Deslegitimar el franquismo pone en riesgo la Corona". Eso es lo que afirma el exministro franquista y exdiputado de Alianza Popular Fernando Suárez en una entrevista en El Mundo. Suárez explica que Franco fue el propulsor de la Monarquía y que por eso, "si se deslegitima el franquismo y se convierte Franco en una figura comparable a la de los grandes dictadores sanguinarios de la humanidad", se le está dando una connotación a la Corona que la pone en riesgo.

El regidor que ha denunciado el libro niega ser del PP, pero recibió el apoyo de Alianza Popular y del ahora presidente en los años 90

El Ejecutivo central valora el eventual impacto del rescate haciendo una simple multiplicación: el promedio de los ingresos anuales de Audasa por peaje por el número de años que restan hasta el fin de la concesión, en 2048. Llega así a la conclusión de que costaría unos 4.300 millones de euros. Ese cálculo ignoraba los preceptos de la Ley de Contratos del Sector Público y parámetros imprescindibles a la hora de valorar una empresa titular de una concesión pública, como la parte de la concesión ya amortizada

La autopista AP-7 ha quedado cortada al tráfico en sentido norte este lunes por la mañana en Mollet del Vallès (Barcelona) después de que se haya incendiado un camión que circulaba por la vía. Según ha informado el Servei Català de Trànsit, el incidente ha ocurrido en el punto kilométrico 139 de la autopista y ha obligado a detener la circulación hacia Girona y Francia. Efectivos de los Mossos d'Esquadra y de los Bombers de la Generalitat se han trasladado hasta el lugar de los hechos.

La concesionaria calcula una factura de 835,95 millones por las obras de mejora de la vía y 1.767 millones por la compensación del descenso del tráfico.Abertis cifra en 2.603 millones de euros la 'factura' que le debe el Estado por las inversiones realizadas en la autopista AP-7 y los descuentos aplicados en el peaje de la vía, en función de un acuerdo alcanzado en 2006 con el entonces Gobierno socialista

Hoy traemos a un genovés invisible para la opinión pública cuya trayectoria aburre pero que como se verá viene cobrando del erario público desde hace más de 20 años y desde que apenas tenía 16 años (1986) su trayectoria dentro de AP/PP ha ido en ascenso hasta llegar a ser nombrado hace unas semanas Director de Gabinete de la Presidencia del Gobierno.José Luis Ayllón,alias Papi,mas allá de su imagen aburrida,ha sido durante los últimos 6 años uno de los máximos responsables del empobrecimiento de nuestro sistema parlamentario que más ha abusado

Abertis perderá en 2019 la concesión de una de sus autopistas más rentables y antiguas, pero la inversión de 434 M anunciada en Castellón para una autovía paralela augura otra privatización.

Tres personas fallecieron a última hora de la pasada jornada en un accidente de tráfico en cadena en la AP-7, a la altura de Benissa (Alicante). Dos de ellas fueron atropelladas por un coche que intentó socorrer a otro que había sufrido previamente un accidente, mientras que la tercera murió al tratar de esquivarlos. Los fallecidos tienen 31, 34 y 47 años, respectivamente, según ha informado el Centro de Gestión de Tráfico.

El sindicato ha recordado la "ilegalidad" en la que vive la AP-6 y sus ramales, AP-61 y AP-51, desde que el Tribunal Superior de Justicia Europeo, el 22 de noviembre de 2010, dictara una sentencia que declaraba "ilegal" la concesión de la vía a Iberpistas. "Pese a los chanchullos que han llevado a cabo hasta ahora los gobiernos", ha incidido García Barros, "entendemos que la sentencia es clara y por eso exigimos su cumplimiento, el fin de la concesión a Iberpistas, y que pase a ser gestionada por el Estado".

La organización Facua-Consumidores en Acción llevará a los tribunales a Iberpistas por el caos en la AP-6 que provocó el pasado fin de semana que miles de familias estuviesen atrapadas hasta 20 horas en la autopista que conecta Segovia con Madrid. Según una nota de la asociación, los afectados deben recopilar las pruebas necesarias para acreditar que forman parte del colectivo de víctimas y documentación que acredite los perjuicios económicos sufridos. A través de la acción judicial, Facua reclamará indemnizaciones para los afectados.

Una pala, un silbato, un botiquín... así hasta 18 objetos valorados en unos 340 euros.

La asociación, que está recibiendo numerosas consultas de afectados, ha solicitado a la concesionaria una reunión para tratar las consecuencias del caos producido en la carretera de peaje.

A esta vía de peaje se accede sin coger recibo y muchas personas que se quedaron atrapadas por la nieve tampoco pagaron en los puestos de salida, abiertos tras el colapso. Las entidades de consumidores consideran que los afectados pueden acreditar que estuvieron en la carretera con las fotos y vídeos que hicieron en el camino. La geolocalización del teléfono también puede ser una prueba para presentar las reclamaciones, según Facua y la OCU.

Un camionero ha fallecido hoy a las 05:45 horas tras resultar atrapado por su propio camión en el área de servicio de la AP-8 en Oiartzun, en sentido Bilbao, según ha informado el Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco.

Un alto mando de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil denuncia que “no existe un protocolo específico” para casos de situaciones meteorológicas excepcionales más allá de “cortar el acceso a grandes vehículos, sacar a los que hayan entrado con una máquina quitanieves delante y, por último, ayudar a los turismos.

Las autoridades estarían investigando la posibilidad de que entre los atrapados haya cientos de militantes de extrema izquierda, como han destacado algunos medios, que ignorando las advertencias del Gobierno, habrían salido a la carretera sin cadenas y sin medios con la única intención de quedarse atrapados durante horas con sus familias y montar un atasco para perjudicar la impecable gestión del gobierno del Partido Popular. Bots de origen ruso habrían estado animando a los conductores a salir a la carretera con sus vehículos a pesar de los

"Sevilla es una maravillosa ciudad donde funcionan las líneas telefónicas e Internet"

El Gobierno de entonces –el primero comandado por José María Aznar- lanzó un plan de modernización de la infraestructura,con obras de mejora,nuevos tramos,un tercer túnel;la adjudicataria del concurso fue una filial de Iberpistas,que ya era la compañía que gestionaba la autopista…desde 1968 y durante cincuenta años.Las adjudicaciones firmadas por el Ministerio de Fomento en 1999 para la vía de peaje y para los nuevos tramos tuvieron que ser enmendadas posteriormente tras una sentencia del TJUE;el concurso español no se ajustó a las normas comu

Para poder reclamar ante la empresa concesionaria hay que guardar todos los documentos: recibo del peaje, factura de trenes perdidos o del hotel. Sí existen precedentes judiciales en los que los tribunales dieron la razón a los usuarios en situaciones similares a la de los pasados días 6 y 7 de enero.