El senador popular abulense,Juan Pablo Martín,ha señalado en respuesta a su homólogo socialista Jesús Caro que «si la industria del motor tiene futuro en Ávila es gracias al trabajo de gobiernos liderados por el PP y a la implicación sin fisuras de toda la sociedad abulense».Decía esto recordando que «la transformación de la Planta de Nissan en Ávila en un centro de producción de componentes para la Alianza Nissan-Renault-Mitsubishi se materializó en 2017 en una mesa de la que formaron parte empresa, sindicatos,la Junta y el gobierno de España

Fue clave en el proceso que desalojó a Carlos Ghosn de la presidencia de Nissan y que acabó dando con los huesos del directivo en la cárcel. Y ahora es él el que ha tenido que abandonar la compañía por la puerta de atrás. Y eso después de que salir a la luz que, Hiroto Saikawa, primer ejecutivo del fabricante de coches nipón desde la salida de Ghosn, se benefició del sistema de retribución empleado por este último para para inflar los sueldos de los directivos. En su caso, para embolsarse unos 400.000 euros, que Saikawa se ha comprometido…

Usuarios de Twitter de perfil independentista tildan a los empleados de Nissan de "ñordos" e "inadaptados" por no utilizar el catalán

Cuesta creerlo, pero no todas las noticias que pueblan los medios de comunicación estos días se explican a través del coronavirus. El cierre de la planta de Nissan en Barcelona es una de ellas. La decisión de la empresa tan sólo representa la culminación de una muerte anunciada desde hacía meses, si no años. La alianza entre Nissan y Renault atraviesa graves problemas de viabilidad financiera.

Además de los trabajadores de la compañía nipona, alrededor de mil operarios más dependen de las plantas de Barcelona para conservar su empleo.

Artículo de opinión MIO sobre el cierre de la Zona Franca en Barcelona, aprovecho a pedir disculpas por si a alguien le molesta que publique artículos de mi blog, como he dicho en la anterior ocasión, esto NO está prohibido, creo no hay nada de malo que de vez en cuando la gente publique articulos de su blog, en mi opinión la gente no se debería molestar por ello, mientras no se abuse, que eso NO lo hago, creo que no debería haber problemas, es mi humilde opinión sobre este asunto de Nissan en Barcelona, asunto de extrema gravedad, gracias.

Es el hombre clave de Nissan en el desmantelamiento de la Zona Franca. El responsable de la multinacional para Rusia y miembro del Comité Ejecutivo en Europa, Frank Torres, aterrizaba en la capital catalana hace apenas unas semanas con una misión clara: pilotar el proceso de finalización de la actividad del fabricante nipón en Barcelona. Rel: menea.me/1z6m1

El exministro de Finanzas griego Gianis Varufakis ha comparado en una conferencia con PIMEC, que mientras el gobierno alemán ha conseguido salvar Lufthansa, el Gobierno español ha perdido la planta de Nissan, y lo ha atribuido a que el Estado español no tiene fondos para hacerlo. "Alemania puede salvar Lufthansa, pero España no puede salvar la planta de Nissan porque no tiene dinero para ello", ha insistido. Varufakis ha pedido una "Europa social" que amortigüe las consecuencias de decisiones de empresas como Nissan.

Nissan ha anunciado que cierra su planta en Barcelona y Alcoa hará lo propio en Lugo. ¿Por qué España se está desindustrializando? ¿Por qué ambas empresas se han marchado de nuestro país?

El vicepresidente segundo del Gobierno, Pablo Iglesias, afirmó este jueves que las nacionalizaciones “son perfectamente posibles con la Constitución en la mano y no son necesariamente de izquierdas”, después de que ERC y el BNG plantearan hacerlo con las plantas que van a cerrar Nissan y Alcoa en Cataluña y Galicia.

El vicepresidente segundo del Gobierno, Pablo Iglesias, ha asegurado este jueves que las nacionalizaciones "son perfectamente posibles en la Constitución Española" después de que el BNG haya apuntado a la posibilidad de nacionalizar Alcoa y ERC sugerido que podría ser una "gran solución" para Nissan."¿Qué piensan hacer? ¿Qué pensamos hacer? Hay un concepto que sobrevuela, que habría que recuperar, que es el de nacionalizar. Sería una gran solución", ha defendido Pablo Iglesias.

La reunión solo ha durado 15 minutos, y cuando han preguntado el por qué del cierre no ha contestado, se ha levantado y se ha marchado. No ha respondido a ninguna pregunta

La Generalitat concedió en los últimos 15 años un total de 25 millones de euros en ayudas púbicas a Nissan que hoy ha anunciado oficialmente el cierre de las fábricas en Barcelona, lo que afectará a mas de 25.000 trabajadores. La consellera d’Empresa, Àngels Chacón, ha explicado que esas ayudas se vinculan a proyectos concretos y a mantenimiento del empleo, por lo que si se han hecho efectivas no se pueden recuperar el citado dinero público. En paralelo, Chacón ha explicado que la Generalitat y el resto de administraciones habían ofrecido a la…

El fabricante japonés de automóviles Nissan, como parte de su nuevo plan estratégico a medio plazo, ha decidido cerrar su planta de producción de Barcelona, lo que supondrá el recorte de los cerca de 3.000 puestos de trabajo directos con los que cuenta la instalación. Este anuncio se produce después de semanas de rumores de cierre de la instalación catalana, cuya plantilla estaba en huelga desde el pasado 4 de mayo.

Las tres compañías se reparten los mercados mundiales, las tecnologías y los modelos conforme a un esquema de "seguir al líder" en cada disciplina. Ahorrarán 2.000 millones en inversiones. Considero interesante conocer este plan, viendo lo que está pasando en la planta de Barcelona

El año pasado ya negoció un Expediente de Regulación de Empleo que se saldó con 600 prejubilaciones.

Los sindicatos de Nissan han cumplido su amenaza y han comenzado su movilización contra el el cierre del centro de producción de la compañía en Barcelona. Pocas horas después de que la multinacional confirmara al Gobierno la clausura, los trabajadores han quemado neumáticos a las puertas de la factoría y han cortado algunas carreteras cercanas.

Los problemas de la fábrica de Nissan en Barcelona no son nuevos, y vienen lastrados desde hace más de dos años, cuando en junio de 2018 la marca decidía dejar de producir en Zona Franca un modelo, el Pulsar, que no logró el éxito comercial que se esperaba, y que terminó a finales de ese mes con un cese en un momento en el que la planta ya estaba sólo al 40% de su capacidad productiva. Fue sin duda una mala noticia para el sector, una decisión que implicó en su momento un excedente de plantilla de unos 100 empleados.

Después del comunicado por parte del fabricante japonés de automóviles Nissan de cerrar su planta de Barcelona, este jueves, la vicepresidenta del Gobierno y responsable de asuntos económicos, Nadia Calviño, ha lamentado la decisión y ha avanzado que el Ejecutivo intentará "encauzar la situación".

[Hemeroteca 22 de enero de 2020] Pedro Sánchez: "El mantenimiento del empleo en la planta de Nissan en Barcelona está garantizado. Durante nuestro encuentro de hoy en Davos2020, el Gobierno de España y Alliance RNM hemos reafirmado nuestra voluntad para seguir trabajando juntos para asegurar la viabilidad de la factoría"

El presidente mantuvo una conversación en Davos tras la que aseguró que "el mantenimiento del empleo estaba garantizado".

Nissan echa el cierre en España. Era lo esperado, pero se ha hecho oficial esta mañana de jueves. La compañía ya se lo ha comunicado tanto al Ministerio de Industria como a los sindicatos, que tenían una reunión a las 8.30 horas. ¿El resultado? Que deja sin trabajo a a unos 3.000 trabajadores de directos y otros 20.000 indirectos. La plantilla de la planta situada en la Zona Franca se encontraba en huelga indefinida desde el pasado 4 de mayo ante las dudas sobre su futuro, que se apuntaló este miércoles cuando el conglomerado...