Las cámaras de vigilancia del metro de la ciudad turca de Estambul han captado el momento en que una escalera mecánica 'se traga' a un hombre en la estación de Ayazaga en plena hora punta.

Los sistemas de navegación nos ayudan a llegar a sitios que desconocemos, aunque hay veces que sería mejor no hacerles caso. Eso le ha ocurrido a un conductor de Uber en San Francisco, quien acabó atrapado en unas escaleras. En vez de salir de un supermercado por el parking del establecimiento (la salida creada para los vehículos), el conductor hizo caso a los mapas de Uber y no se dio cuenta de que estaba a punto de bajar unas escaleras.

Una rata callejera ha provocado el pánico a varios clientes de un centro comercial. El roedor apareció en el aparato de la nada y asustó a todos aquellos que bajaban por la escalera. Lo más curioso es que el animal, decidió 'atacar' con saltos a los usuarios del centro. Link al video: youtu.be/sPp_977aUDo

El esquiador olímpico Fabian Bösch, uno de los elegidos por Suiza para participar en Pyeongchang 2018 publica un vídeo en el que se le ve subir unas escaleras mecánicas de una forma un tanto curiosa.

Renfe y la empresa concesionaria Schindler han comenzado a reparar las 22 escaleras mecánicas que estaban fuera de servicio desde principios de agosto en cinco estaciones de la Comunidad, la mayor parte localizadas en Atocha-Cercanías. El operador, que desconoce cuándo volverán a entrar en funcionamiento, licita al tiempo dos contratos para sustituirlas por unas nuevas a medio plazo.

Serguéi M. Eisenstein dirigió en 1925 una película con más de 1.100 planos en 80 minutos. En apenas una secuencia de la película se concentraron 170 de estos cortes dando forma al referente más célebre de la historia del montaje cinematográfico... Se apoyó en planteamientos estéticos. En una particular teoría del montaje por la que las imágenes no simplemente se enlazan, sino que pueden yuxtaponerse y manipularse para crear conflictos ópticos y modular así a voluntad las emociones de los espectadores.

La compañía culpa a la empresa de mantenimiento de que las escaleras estén paradas desde hace meses y asegura que se renovaránRenfe ha contratado personal para evitar aglomeraciones al pie de las escaleras y organizar a los viajerosLas estaciones afectadas son Atocha, Méndez Álvaro, Zarzaquemada y Puente Alcocer. En Doce de Octubre, la quinta, no hay otra forma de subir

Cuando el pasado 18 de septiembre mis padres iniciaron el viaje de vacaciones que tenían programado, no se imaginaban todo lo que se les venía encima. Mi padre se cayó por unas escaleras mecánicas en la estación de Atocha de Madrid quedando malherido y comenzó entonces toda una odisea para ellos y nuestra familia. Al respecto, he escrito este artículo en mi blog.

El filósofo y escritor Leonardo Boff dijo en una ocasión “Si quieres subir una escalera larga, no mires hacia ella, mira cada peldaño”. Pero a las escaleras, antes de subirlas, hay que echarlas un vistazo general para ver a donde nos llevan y decidir si merece la pena subirlas (o bajarlas). Una breve recopilación de escaleras que hacen cuestionarse la capacidad intelectual de los arquitectos que las diseñaron.

El rey saudí Salman intentó hacer una gran entrada durante su primera visita a Moscú el miércoles pero no tuvo un buen comienzo.

La primera visita del rey de Arabia Saudí, Salmán bin Abdulaziz, a Rusia empezó con un momento confuso. La escalera móvil falló cuando el monarca bajaba del avión tras aterrizar en el aeropuerto Vnúkovo de Moscú.

Durante el siglo XVI la Universidad de Salamanca brillaba con todo su esplendor. Estudiantes venidos de toda Europa se reunían en sus aulas -llegando a frecuentarlas hasta 12.000 en un año- para escuchar las clases magistrales de insignes maestros, entre ellos, Fray Luis de León. El profesor se colocaba en su silla (cátedra) -habitualmente en un púlpito- y en los lados del aula unos bancos servían de asiento para los graduados y personajes ilustres invitados. El público en general y los estudiantes ocupaban el centro de la clase sentados estoi

4 accidentes graves y 110 leves: las escaleras mecánicas siguen esperando su regulación. Se trata del único medio de transporte masivo que no está sujeto a ninguna ley. El trágico accidente del ascensor de Madrid puso en guardia al sector, que recuerda el vacío legal

Akal recupera la obra literaria del condenado a muerte Manuel de la Escalera. Manuel de la Escalera siempre vivió de su trabajo de traductor. Incluso, increíblemente, desde la cárcel, desde las cárceles: Alcalá de Henares, Burgos, El Dueso. “En la cárcel de Alcalá de Henares, Manuel de la Escalera escribió un diario impresionante y de una alta calidad literaria y humana”, aseguró hace años Marcos Ana tras leer Muerte después de Reyes, que Akal recuperó en 2015. Es quizá la obra cumbre de Escalera. Un libro escrito a escondidas de sus carceleros

un artículo reciente de 'The New York Times' ha reavivado el viejo debate de si se debe o no caminar sobre las escaleras mecánicas. Su conclusión fue contundente: lo estás (lo estamos) haciendo mal. Reservar un carril para los impacientes es aprovecharse del resto y, por tanto, la mejor opción es ponerse en la escalera de dos en dos, y así acelerar el paso de todos. El metro de Londres fue el primero en introducir la discusión en la agenda pública.

Lo correcto es emplear la escalera mecánica de dos en dos empleando tanto la derecha como la izquierda y no limitándose a emplear la izquierda para caminar y la derecha para permanecer quieto. No haciendo esto y empleando todos los huecos libres se reduce la congestión en un 30% y termina siendo más rápido para todos. "En una investigación con una escalera,cuando el 40% de la gente caminaba, éstos tardaban 46 segundos mientras que los que no caminaban tardaban de media 138 segundos. Cuando nadie caminaba, la media para todos era de 59 segundos"

Docenas de personas resultaron heridas en un centro de compras de la ciudad de Hong Kong luego de un desperfecto en una de sus escaleras eléctricas. Como se puede apreciar en el video, las escaleras súbitamente aumentaron su velocidad, provocando colisiones así como la caída de varias personas. Según el canal de noticias chino CCTV, al menos 18 de ellas resultaron heridas.

El pequeño, cuya identidad no ha sido revelada, se sentó en la escalera y sus pantalones se enredaron en el metal, para después atrapar y aplastar sus genitales.Un testigo pulsó el botón de emergencia para parar la escalera, pero fue demasiado tarde, el niño gritaba de agonía.

Subes a una escalera mecánica y tus zapatos rozan una línea de cepillo áspero que hay a los lados. Instintivamente retiras el pie con desagrado. ¿Para qué sirven esos cepillos que lo único que hacen es molestar y acumular suciedad? En la pregunta está la respuesta. Están ahí precisamente para molestarte.

(...) Las escaleras se suben de frente, pues hacia atrás o de costado resultan particularmente incómodas. La actitud natural consiste en mantenerse de pie, los brazos colgando sin esfuerzo, la cabeza erguida aunque no tanto que los ojos dejen de ver los peldaños inmediatamente superiores al que se pisa, y respirando lenta y regularmente. Para subir una escalera se comienza por levantar esa parte del cuerpo situada a la derecha abajo, envuelta casi siempre en cuero o gamuza, y que salvo excepciones cabe exactamente en el escalón.

A punto de caer cuando subía la escalera a un estrado donde le esperaban Oriol Junqueras y Carme Forcadell.

Solo buscaban los felpudos. Así, como suena. Y vaya sí se los llevaron. Comenzaron por el del hall de la entrada, el más grande de todos, y así hasta la última planta del número 2 de la calle Bellavista de Cáceres. Total: 19 felpudos. Los cacos entraron de madrugada y se sospecha que la mercancía robada se venderá al precio de 1 euro por pieza en los mercadillos o mercados de segunda mano.

Esta colección de 19 de las escaleras públicas al aire libre decoradas con mayor creatividad de todo el mundo demuestra que infinidad de escaleras están destinadas a convertirse en obras de arte. Los artistas ayudan enormemente a construir un mundo mejor, más bello, paso a paso, peldaño a peldaño.

Del libro "Economía de escalera, finanzas de patio". El paradigma económico que defienden las empresas, entidades y cooperativas de la economía social y solidaria, es consciente de la necesidad de repensar y transformar el orden simbólico y cultural que sostiene el actual proceso de metabolismo social. Sabe que el decrecimiento de la esfera material de este metabolismo no es una opción, sino un dato de partida, y que por ello, es preciso dar respuesta a algunas preguntas básicas: ¿Qué necesidades hay que satisfacer para todas las personas?