Mariano Rajoy teme perder la mayoría en la próxima legislatura y, ante la tesitura de tener que apoyarse en CiU para seguir gobernando tras las próximas generales, ha impulsado la venta parcial del operador aeroportuario para bloquear las eventuales aspiraciones de la Generalitat. Realizar ahora la venta de AENA permitiría al Ejecutivo ‘blindarse’ ante los nacionalistas.

En el día de hoy se ha celebrado asamblea de trabajadores de AENA en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con el objeto de debatir sobre el estado en que se encuentra la privatización de AENA y la necesidad de lanzar a la opinión pública un mensaje claro y contundente sobre las consecuencias de ésta.

Ryanair dice que está “seriamente interesada” en comprar una parte significativa de Aena cuando el Estado español ponga a la venta un 49% de sus acciones.

La asociación considera que su liberalización generará un brutal incremento de las tasas aeroportuarias, al igual que ha sucedido con sectores como la electricidad, el gas y las gasolinas. También recuerda que, a diferencia de los aeropuertos privados de Castellón, Murcia y Ciudad Real, que han demostrado su inviabilidad y que han supuesto un enorme agujero a las arcas púbicas, los aeropuertos de la red de AENA no se financian con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, sino por las tasas que abonan los usuarios de los aeropuertos.

El calendario adverso y la oposición del sector aeroportuario privado, del equipo económico del Gobierno y de las autonomías frenan una privatización llena de enredos. Fomento reconoce el bloqueo de su plan pero insiste en un modelo que entrega todo el patrimonio aeroportuario público al capital riesgo y al actual presidente de Aena.

Vueling ha alcanzado el liderazgo en el negocio aéreo español y el pasado mes de marzo logró un hito histórico al desbancar a Ryanair del primer puesto con 4,59 millones de pasajeros en el primer trimestre frente a 4,57 millones de la irlandesa.

La posibilidad de que la OPV quede congelada más allá de finales de año haría imposible la perspectiva de una Aena integral. El control de los aeropuertos es la eterna canción del debate político cada vez que arrecia la tensión electoral dentro de las CCAA, y tanto los barones regionalistas del partido en el Gobierno como los jefes territoriales de la oposición tienen a gala lucir el emblema de las infraestructuras en sus proclamas ante los votantes.

El jueves termina el plazo de licitación y se estima que habrá 170 ofertas de 15 empresas con una rebaja del 20% en los salarios que afectará a 18.000 trabajadores desde julio Las aerolíneas avisan a Aena de que, en el pasado, las bajadas temerarias de los operadores  de handling’se tradujeron en quiebras y en “un pésimo servicio” para los pasajeros.

Mismo nombre: plan de adecuación del campo de vuelos del aeropuerto de Asturias. Mismo presupuesto: 3 millones de euros. Misma justificación: «Adecuar la infraestructura asturiana a las últimas normas técnicas de Aviación Civil». Lo único que cambia es la fecha. En 2010, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ya invirtió casi 3 millones de euros en levantar, rellenar y ampliar las cabeceras 29 y 11 de la pista asturiana. La obra, que comenzó en 2009, duró seis meses y se la repartieron las empresas FCC y Vías y Construcciones...

Burgos-Londres, Burgos-Dublín, Burgos-Estambul, Burgos-Túnez o Burgos-El Cairo. Son algunos de los destinos internacionales que pronto se podrían ofertar desde el aeropuerto de Villafría. El Gobierno central acaba de atender la apuesta del alcalde, Javier Lacalle (PP), en plena revuelta en Gamonal. Según los últimos datos que maneja Aena, este aeropuerto dio servicio en 2013 a tan sólo 18.905 pasajeros, un 10,2% menos que el ejercicio anterior. Se registraron 2.305 operaciones de vuelo o movimientos de aeronaves, un 20,7% menos que en 2012.

Hace tres años los controladores paralizaron el país con una huelga salvaje a cuenta de su convenio laboral. Estos día su sindicato, USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos) negocia otra vez con AENA y Fomento la renovación de su convenio, uno de los más onerosos de Europa.

La capacidad de algunas administraciones para conseguir que nadie las entienda es infinita. Llega un momento en que cualquiera con tres dedos de frente no tiene más remedio que preguntarse: pero esta gente, ¿en qué mundo vive? El ente Aeropuertos Estatales y Navegación Aérea (AENA) es uno de ellos...

Al contrario que Reino Unido o Portugal, que vendieron la totalidad de sus empresas de aeropuertos —BAA a Ferrovial y ANA a la francesa Vinci—, el Gobierno español ha optado por un modelo de privatización para AENA que le permitirá hacer caja y mantener el control de la compañía.

El Gobierno rebajará al 40% su participación directa en Aena si finalmente lleva a cabo la privatización de la empresa gestora de los aeropuertos españoles. La respuesta que ha obtenido de los potenciales interesados ha convencido al Ministerio de Fomento de que su proyecto inicial de vender un 49% del capital para controlar absolutamente la gestión no convencería a unos inversores que aspiran a ser algo más que socios financieros

La trifulca de la Comunidad Autónoma de Murcia con Sacyr por el nuevo aeropuerto de Corvera fractura las elites murcianas. Directivos de empresas muy ligados al poder del PP en la región no tienen otra que respaldar las acciones judiciales de la concesionaria Aeromur, de la que forman parte, contra decisiones del Gobierno regional de Valcárcel. En el aire están más de 200 millones de euros.

El grupo Aena perdió 68,9 millones de euros en 2012, lo que supone multiplicar 2,7 veces los 'números rojos' registrados el ejercicio anterior, cuando perdió 25,3 millones de euros.

Barcelona ya es el mayor aeropuerto español por número de pasajeros. La pérdida de actividad en Madrid mantuvo el pasado mes de agosto la tendencia que acumula a lo largo de todo el año, con lo que El Prat superó a Barajas, según indican fuentes conocedoras del registro de tráfico de pasajeros que lleva a cabo periódicamente Aena. (...) Si los viajes de negocios están de capa caída, su dependencia de una aerolínea tradicional como Iberia, que atraviesa un grave proceso de reestructuración se sumó al bajón que ha sufrido el turismo en la capital

El aeropuerto de Almería goza de un punto de venta con “una amplia gama de sabores”, según el ministerio y Aena. El comunicado, que detalla en tres párrafos las bondades de este nuevo servicio, explica que el punto de venta se ha ubicado en la sala de embarque del edificio terminal y que estará operativo hasta finales de verano.

La reciente subasta del aeropuerto de Ciudad Real unida a la inoperancia del de Castellón señalan la importancia de revisar los aeropuertos españoles para comprobar que varios no alcanzan los mil pasajeros en julio de este año.

Aseguran que la venta del 51% a una empresa como Ferrovial o a un fondo de capital riesgo, disparará aun más las tasas. Cuestionan la compra de los aeropuertos de Luton y Cali porque solo ‘favorecen la privatización’, mientras engordan la deuda. Denuncian que la política que sigue la empresa de adjudicar su seguridad, limpieza, tiendas, handling a la oferta más baja, degrada los servicios.

Tres auxiliares de servicio de los 51 trabajadores que el pasado día 3 de junio perdieron su trabajo en el aeropuerto de Son Sant Joan de Palma han iniciado, a partir de las 10.30 horas de este martes por la mañana, una huelga de hambre en el interior de la terminal de llegadas del aeropuerto de Palma. Los tres trabajadores en huelga de hambre, Ana M. López, Rafaela Astorga y Onofre Pol, que ayer pasaron una revisión médica para conocer su estado de salud, han contado con el apoyo de otros miembros de la plantilla que se han desplazado (...)

El consorcio formado por AENA y Axa Private Equity ha comprado a Abertis la gestión del aeropuerto londinense de Luton por 433 millones de libras esterlinas, unos 502 millones de euros.

La segunda pista de vuelos del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, inaugurada en junio de 2012, se ha usado solamente algunas horas durante los fines de semana del pasado verano. En Córdoba se han expropiado terrenos por valor de 40 millones y se ha alargado la pista en casi 1.000 metros, invirtiendo unos 22 millones más a pesar de que no existen suficientes vuelos

El comité de empresa del Aeropuerto de Reus (Tarragona) ha acordado hacer huelga cuatro fines de semana a partir del 20 de julio en señal de protesta contra el reajuste del horario de la infraestructura.

El hombre, de nacionalidad marroquí, destrozó ordenadores de la puerta de embarque y se autolesionó con un cristal.

Al parecer, el individuo se personó en la zona cuando el vuelo ya se había cerrado. Al ser notificado por los trabajadores de Ryanair de que no podía acceder a la aeronave, el hombre se puso muy agresivo, por lo que solicitaron la presencia del personal de seguridad privada de Trablisa, así como de la Guardia Civil, quien tiene la competencia de este sector del aeropuerto.

El hombre destrozó los ordenadores de la puerta de embarque y se autolesionó con un cristal por perder el vuelo.

Desde subestaciones inundadas y sistemas electrónicos de sobrecalentamiento hasta pistas agrietadas, la mayoría de los aeropuertos no fueron construidos para soportar lo que el cambio climático tiene reservado. En Nueva York, la remodelación de 19 mil millones de dólares del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy incluye la preparación para eventos climáticos más extremos, como mareas de tormenta e inundaciones costeras. En el norte de Alaska, el derretimiento del permafrost está forzando la fortificación de las pistas

Poder esperar con un familiar o amigo junto a la puerta de embarque hasta que llegue el momento de subirse al avión, tal como pasaba antes del 11 de septiembre de 2001, empieza a ser posible en muchos aeropuertos de los Estados Unidos. Es algo que se empezó en 2019, pero se interrumpió por el COVID. El Visitor Pass permite pasar el control de seguridad sin billete de avión. Además de poder estar más tiempo con amigos y familiares antes de partir o recibirlos en cuanto aterrizan, otro de los objetivos es dinamizar las tiendas y restaurantes

La propuesta del grupo socialista para rebautizar al antaño aeropuerto de Barajas no ha prosperado. El PSOE madrileño había considerado que el aeródromo más importante del país recibiera el nombre de Madrid-Adolfo Suárez Barajas Jennifer Hermoso, en claro alusión a la futbolista de la selección española y la polémica suscitada por el beso de Luis Rubiales a ésta.

Una familia que pagó £27.000 por un jet privado para llevar a su hija a Cannes para su octavo cumpleaños ha tenido que cancelar sus planes y regresar a casa debido al caos en el control del tráfico aéreo que afecta a los pasajeros del Reino Unido.

"Si queremos una ciudad del siglo XXI necesitamenos un aeropuerto del XXI" ha asegurado, en unas declaraciones que no han gustado nada a sus anteriores compañeros de gobierno en la ciudad, En Comú Podem.

Santander. Es el recorrido que muchas personas han tenido que hacer esta madrugada para realizar el trayecto que unía por la tarde-noche el aeropuerto italiano de Bérgamo y la capital cántabra.

obo millonario en el aeropuerto del Prat, en Barcelona. Este miércoles por la tarde, unos ladrones se llevaron una maleta Louis Vuitton, con un bolso Hermés encima, con más de 8 millones y medio de euros. La maleta "escondía" un valor de ocho millones y medio de euros entre joyas, relojes y dinero en efectivo.

Tanto ERC como Junts aspiran al traspaso íntegro de Cercanías, incluido el material rodante, infraestructuras y personal; así como a la gestión del aeropuerto El Prat.

Futuro Vegetal denuncia que «ningún partido» se toma en serio la crisis climática

España es una de las principales puertas de la droga en Europa y en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas se suele intervenir más de una tonelada cada año. Las personas que transportan las sustancias suelen recibir entre 3.000 y 5.000 euros por viaje.

Solo unos pocos trabajadores pueden acceder a pie de pista, junto a los aviones, en los aeropuertos. Las medidas de seguridad cuando se trabaja con aviones son muy estrictas, aunque en ocasiones los accidentes son muy difíciles de prevenir. Y eso fue lo que ocurrió hace apenas unos días en el aeropuerto de San Antonio, Texas, en Estados Unidos. Un empleado de tierra murió al ser "succionado" por el motor de un avión que estaba aterrizando en ese momento, procedente de Los Ángeles. Los hechos ocurrieron en San Antonio, Texas (Estados Unidos).